Όσον αφορά στη συμπεριφορά, οι προσδοκίες που γεννά η εξαιρετική θέση οδήγησης, επιβεβαιώνονται απόλυτα. Το ανάλαφρο και στιβαρό πλαίσιο, η σφιχτή ρύθμιση της ανάρτησης με τους πολλαπλούς συνδέσμους πίσω και οι στάνταρ τροχοί των 18 ιντσών δημιουργούν ένα πακέτο που στην πράξη σε κάνει να χαμογελάς.
Όλα τα μέρη συνεργάζονται ορχηστρικά και τσιγκλούν τον οδηγό να ξεζουμίσει κινητήρα και πλαίσιο στο Cupra Leon, βοηθώντας το δυναμικό στιλ οδήγησης, με τα κορυφαία σε αποτελεσματικότητα και αντοχή φρένα να αποτελούν το κερασάκι στην τούρτα.
Όσο, ευθύβολο είναι στον ανοιχτό δρόμο, τόσο πρόθυμο δείχνει στις στροφές με το μπροστινό σύστημα να προσφέρει καίρια κατευθυντικότητα και εύστοχο turn-in. Η υποστροφική υποψία στο όριο είναι βούτυρο στο ψωμί του XDS ηλεκτρονικά ελεγχόμενου διαφορικού και συνολικά η ουδετερότητα επικρατεί. Παρά τη σφιχτή αίσθηση και το 40άρι προφίλ των ελαστικών, αυτό το Leon δε «βροντάει», αλλά ούτε και «τερματίζει» την ανάρτηση του, ακόμα και στη Sport ρύθμιση.
Έτσι μένεις να απολαμβάνεις top πρόσφυση και συναρπαστική οδήγηση. Φυσικά τα ηλεκτρονικά παραμένουν σε επαγρύπνηση σε κάθε προσπάθεια να υπερνικήσεις τους νόμους της φυσικής, ακόμα και όταν τα απενεργοποιήσεις, αλλά ποτέ δε θα νιώσεις να φιμώνουν. Όλα τα μέρη συνεργάζονται ορχηστρικά και τσιγκλούν τον οδηγό να ξεζουμίσει κινητήρα και πλαίσιο βοηθώντας το δυναμικό στιλ οδήγησης, με τα κορυφαία σε αποτελεσματικότητα και αντοχή φρένα να αποτελούν το κερασάκι στην τούρτα.
Σελίδα 1
Δοκιμή: Mild hybrid CUPRA Leon με 150 άλογα και αυτόματο κιβώτιο
