Τα υλικά που συναντώνται στο εσωτερικό αμφότερων των μοντέλων είναι με διαφορά ό,τι καλύτερο μπορεί να συναντήσει κανείς σε τρίθυρο χάτσμπακ. Το παρελθόν αλλά και η παράδοση τόσο της BMW όσο και της Mercedes καθιστούν τις επιλογές αυτές απολύτως φυσιολογικές και στα δύο μοντέλα. Αν θέλουμε να "διυλίσουμε τον κώνωπα" και να εντοπίσουμε διαφορές μεταξύ των δύο, θα δούμε πως και πάλι σε ισοπαλία καταλήγουν, αφού την πολύ μικρή διαφορά υπέρ της Mercedes σε ποιότητα υλικών στο εσωτερικό αντισταθμίζει η ανάλογου μεγέθους υπεροχή της BMW σε εργονομία. Για συναρμολόγηση ούτε λόγος, καθώς στον τομέα αυτό αμφότερες οι εταιρείες βρίσκονται στην κορυφή.
Ενα σημείο που μπορεί στο εγγύς μέλλον να αποδειχτεί "αχίλλειος πτέρνα" για κάποιο από τα δύο μοντέλα -ή γιατί όχι και για τα δύο- είναι η εταζέρα πάνω από το χώρο αποσκευών, καθώς πρόκειται για ένα στοιχείο στο οποίο καμία από τις δύο εταιρείες δε... συνηθίζει να τοποθετεί σε μοντέλα της. Εκ πρώτης όψεως πάντως, αυτό της Mercedes δείχνει λιγότερο επιρρεπές στην παραγωγή ανεπιθύμητων θορύβων αλλά σίγουρα αυτό είναι κάτι που μόνο ο χρόνος μπορεί να αποδείξει.
Εργονομικά άρτιο το ταμπλό της Compact, αποτελεί παράδειγμα προς μίμηση με τον τρόπο που εστιάζει όλα τα χειριστήρια της κεντρικής κονσόλας προς τον οδηγό.
Στο χωρίς ιδιαίτερα εργονομικά ψεγάδια ταμπλό της Sports Coupe, οι διαφορές που εντοπίζονται σε σχέση με τις υπόλοιπες εκδόσεις της C Class είναι ιδιαίτερα μικρές.
ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ BMW 325ti Compact-Mercedes Sports Coupe 200 Meet your match...
