Διαβάστηκε από 6295αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:29/3/2011
Aρχόντισσα
Στον ανοιχτό δρόμο η σταθερότητα της C-Class είναι κορυφαία και πραγματικά χαίρεσαι να την αφήνεις να καταπίνει χιλιόμετρα.
Οδηγώντας πάντως τη C350 είχαμε σαφώς καλύτερες εντυπώσεις από εκείνες του προηγούμενου μοντέλου. Όχι τόσο από την αύξηση της ισχύος (V6 με 306 ίππους), αλλά από την οδηγική αίσθηση. Οι ορεινοί δρόμοι στην Τενερίφη θυμίζουν "roller-coaster". Πάνω-κάτω, σε μια στενή σερπαντίνα μαύρης ασφάλτου, που ξετυλίγεται από τη θάλασσα μέχρι και τα 1.000 μέτρα υψόμετρο. Η C350 δεν έδειξε να δυσανασχετεί σε καμία περίπτωση. Πέρα από την άνεση, την ποιότητα κύλισης και την ηχομόνωση, που δεν "παίζονται", αυτή η C-Class δείχνει να μην αφήνει τον οδηγό ξεχασμένο. Υπάρχει καλύτερη αίσθηση στο τιμόνι, η πρόσφυση είναι επίσης βελτιωμένη (γεγονός που δεν οφείλεται φυσικά στην χρήση των ηλεκτρονικών, που πάντως κάνουν εξαιρετική δουλειά), αλλά και στο ίδιο το μοντέλο που συνολικά δείχνει καλύτερα ζυγισμένο. Συνολικά λοιπόν, η C-Class είναι ουδέτερη (ακόμα και με το ESP εκτός λειτουργίας), στο όριο και με το ESP εκτός έχει τάση να υποστρέψει παρά τη μετάδοση της κίνησης πίσω, ενώ την πολύ καλή εικόνα ολοκληρώνουν τα εξαιρετικά φρένα και το αναβαθμισμένο αυτόματο κιβώτιο 7G-Tronic Plus.
Διαβάστηκε από 6295 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:29/3/2011
