Αναβαθμισμένη ποιότητα και πιο premium εικόνα στο εσωτερικό του νέου Toyota Auris
Νέος πίνακας οργάνων με οθόνη TFT 4,2 ιντσών ανάμεσα στα αναλογικά στοιχεία.
Ηigh tech τόνο δίνει η μεγάλη έγχρωμη οθόνη αφής 7 ιντσών του συστήματος Toyota Touch II στο κέντρο του ταμπλό
Οι διακόπτες του κλιματισμού είναι αεροπορικού τύπου και με ωραία, ποιοτική αίσθηση.
Εσωτερικό: Πιο high-tech και πιο ποιοτικό
88.258 Επισκέψεις στο άρθρο - Ημερομηνία δημοσίευσης: 30/7/2015
Αισθητή με την πρώτη κιόλας ματιά είναι η αναβάθμιση της αντιληπτής ποιότητας και της σχεδίασης στην καμπίνα του νέου Toyota Auris. Μαλακά υλικά, αψεγάδιαστο φινίρισμα και πιο μοντέρνα σχεδίαση στο ταμπλό κάνουν έκδηλη την πιο premium προσέγγιση του θέματος. Στο κέντρο του νέου πίνακα οργάνων υπάρχει πλέον μια έγχρωμη TFT οθόνη 4,2 ιντσών για τις βασικές πληροφορίες, ενώ στροφόμετρο και ταχύμετρο διαθέτουν τρισδιάστατα πλαίσια. Ακόμα πιο high-tech τόνο δίνει η μεγάλη έγχρωμη οθόνη αφής 7 ιντσών του συστήματος Toyota Touch II στο κέντρο του ταμπλό, που διαθέτει πλήκτρα, τα οποία λειτουργούν επίσης με την αφή. Οι αεροπορικοί τύποι διακόπτες χειρισμού του συστήματος κλιματισμού συμβάλουν και αυτοί ώστε το το εσωτερικό του νέου Auris να δείχνει φρέσκο και μοντέρνο. Όσο για την συναρμογή και την εργονομία; Ούτε και εδώ υπάρχει ουσιαστικά κάτι μεμπτό. Σχετικά με την πρακτικότητα, υπάρχουν αρκετές θήκες για να ακουμπήσεις μικροπράγματα, ενώ η θήκη μπροστά από τον λεβιέ ταχυτήτων έχει πλέον καπάκι. Θα την θέλαμε όμως λίγο μεγαλύτερη, όπως και τις θήκες στο πλάι της πόρτας.
Γραφει το Autotriti: "Συνολικά, χάρη και στις νέες ζάντες, το Auris εμφανίζει ένα πιο δυναμικό και ελκυστικό παρουσιαστικό." Συμφωνω γιατι δεν το λες ασχημο ουτε αηδια (οπως κατι γερμανικα που εχουν κλεισει το σχεδιαστικο τους τμημα και ασχολουνται μονο με facelift σε μοντελα της δεκαετιας του 70) αλλα ιδιαιτερο και με μια μικρη δοση premium αισθητικης.
Γραφει το Autotriti: "Συνολικά, χάρη και στις νέες ζάντες, το Auris εμφανίζει ένα πιο δυναμικό και ελκυστικό παρουσιαστικό." Συμφωνω γιατι δεν το λες ασχημο ουτε αηδια (οπως κατι γερμανικα που εχουν κλεισει το σχεδιαστικο τους τμημα και ασχολουνται μονο με facelift σε μοντελα της δεκαετιας του 70) αλλα ιδιαιτερο και με μια μικρη δοση premium αισθητικης.
Αργησε η TOYOTA αλλα εφτασε στην πηγη.Τωρα για το αισθητικο της υποθεσης ,απλα αηδια.ειδικα το πισω δεν βλεπεται.