|
|
|
- Πουλάς το παλιό σου αυτοκίνητο στην εμπορική του τιμή & παίρνεις έξτρα όφελος απόσυρσης 3.500 ευρώ
- Ξεκινά από τα 22.800 ευρώ (χωρίς απόσυρση) στην έκδοση βενζίνης με τα 110 άλογα
- 750 χιλιόμετρα με ένα ρεζερβουάρ βγάζει το αυτόματο Crossland των 130 ίππων
- Έχει συρόμενο κάθισ
- Ξεκινά από τα 18.300 ευρώ το Fabia με τα 80 άλογα
- Βγαίνει και σε turbo κινητήρα με 116 άλογα (19.500 ευρώ) το Fabia
- Το Skoda Kamiq είναι το καλύτερο μικρό SUV σε χώρο για το κεφάλι, χωράει επιβάτη με ύψος 1,91 μ.
- Πάνω από 20 πόντους «αέρα» για τα γόνατα έχει το μικρομεσαίο
- 4 στα 5 μοντέλα έχουν δισκόφρενα πίσω & το πρώτο (i20) έρχεται με ταμπούρα
- Διπλή συμμετοχή για το Hyundai i20, που έχει το καλύτερο φρενάρισμα στην κατηγορία (36,4 μέτρα)
- Αν και ζυγίζει 1,5 τόνο φρενάρει πολύ καλά το ανανεωμένο ηλεκτρικό Peugeot 208 (36,4 μέτρα)
- Στην 5άδα ε
- Για το ηλεκτρικό στην Avis πρέπει να δώσεις 3 χιλιάρικα παραπάνω προκαταβολή
- Η Hertz έχει ακριβότερο μίσθωμα για το υβριδικό (380 ¤/μήνα)
- Το Kona Electric είναι το νο.1 ηλεκτρικό οικογενειακό SUV σε οικονομία, καίει 447 ευρώ το χρόνο
- Το ηλεκτρικό έχει περισσότερα άλογα και χρε
- Η Mercedes GLC με diesel κινητήρα βγάζει πάνω από 1.200 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ
- Οι πίσω τροχοί της στρίβουν για να παρκάρεις πιο εύκολα
- Έχει την καλύτερη αυτονομία από όλα τα Plug-in, πάει πάνω από 110 χλμ. μόνο με ρεύμα
- Βγαίνει με πιο μουράτη εμφάνιση & coupe πίσω οροφή
- Στρίβει σαν GTi η Alfa Romeo Tonale, έχει ρεκόρ στο Elk Test & αποφεύγει εμπόδιο με 78,5 χλμ./ώρα
- Η Tonale βγάζει 180 χλμ. περισσότερα με ένα γέμισμα, σύμφωνα με τα επίσημα τεχνικά χαρακτηριστικά
- Στο πορτ-μπαγκάζ έχουμε ισοπαλία (500 λτ.) αλλά η X1 κερδίζει στους χώρους για επιβάτε
- Καίει 1 λτ. λιγότερο μέσα στην πόλη (3,6 λτ./100 χλμ), από τα οικονομικότερα μοντέλα που έχουμε μετρήσει
- Αποδίδει +18 άλογα και θέλει 40 μέτρα λιγότερα για να προσπεράσει
- Είχε μια ψηφιακή οθόνη 8 ιντσών, τώρα έχει 2 με διάσταση 12,3 και 8 ίντσες
- Καλύτερο σε χώρους για πίσω ε
- Προσιτό & VFM για ηλεκτρικό SUV το Enyaq (40.900 ευρώ), 7 χιλιάρικα φθηνότερο το Grandland
- Αυτονομία (1.000+ χλμ.) το Grandland στο ταξίδι, κερδίζει κατά κράτος σε οικονομία στην πόλη το Enyaq
- Έρχονται ισοπαλία σε εξοπλισμό, με μεγάλες οθόνες & συστήματα υποβοήθησης του οδηγού
- Όλα τα μοτέρ έχουν έκπτωση 500 ευρώ, στη «βασική» έχεις μηνιαία δόση στα 211 ευρώ
- Ξεκινά με κινητήρα 95 ίππων & χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων
- Βγαίνει και με 7άρι αυτόματο σασμάν ο 1,0 TSI των 115 ίππων
- Η κορυφαία έκδοση έχει 1.500 κυβικά & 150 άλογα
- Η ήπια υβριδική GLA έχει ηλεκτρικό boost και καίει σαν diesel στο ταξίδι
- Ένα ντεπόζιτο της diesel GLA βγάζει γύρω στα 800 χλμ., σύμφωνα με την Mercedes
- Η Plug-in hybrid GLA 250e κάνει 65 χλμ. με λιγότερα από 5 ευρώ (με ρεύμα)
- Ανεξαρτήτως κινητήρα, έχει μεγάλη οθόνη 10,25 ιν
- Έχει ποιότητα κατασκευής που θυμίζει Audi - Το Enyaq με την μπαταρία των 62 kWh κάνει 36 χιλιάρικα & «βγάζει» 380 χλμ. μέσα στην πόλη - Η έκδοση iV 80 πουλάει περισσότερο, φτάνει Λάρισα χωρίς φόρτιση & περισσεύουν άλλα 70 χλμ. αυτονομίας - Το Enyaq RS με τα 300 άλογα είναι το αυτοκίνητο με τη
- Το T-Cross έχει πιο ποιοτικό εσωτερικό & ψηφιακό πίνακα οργάνων που δεν έχει το Suzuki
- Με 13 λιγότερα άλογα το turbo T-Cross προσπερνά το ίδιο γρήγορα με το Vitara
- Το ήπια υβριδικό Suzuki έχει καλύτερη κατανάλωση (250 ευρώ λιγότερα/έτος)
- Κερδίζει 3-0 στους χώρους το T-Cross
- Παίρνεις Mercedes (Α 250 e) με 577 ευρώ το μήνα
- Για τους off road τύπους υπάρχει το 4x4 και με 20 πόντους απόσταση από το έδαφος Jeep Compass
- Έχει ποιοτική καμπίνα με δύο οθόνες το Audi Q3 στα 559 ευρώ/μήνα
- Ηλεκτρικό SUV με μεγάλους χώρους και με 467 ευρώ/μήνα το Hyundai Ioni
Τα Corsa κοστίζουν κατά μέσο όρο 10.000 ευρώ, τα Fabia 11.000 ευρώ.
Opel Corsa 2014-2019: Χαλαρώνει το χειρόφρενο στα πρώτα μοντέλα.
Fabia 2014-2021: Διαρροές λαδιών στους TSI κινητήρες 95 και 110 ίππων.
Στο Corsa φθείρονται οι αναρτήσεις, στη Fabia τα πίσω δισκόφρενα.
- Με 13 άλογα παραπάνω η Mercedes, καίει 700 ευρώ λιγότερα το έτος
- Παρόμοια δόση και προκαταβολή, συνολικά 1000 ευρώ φθηνότερο το Audi στην 4ετία
- Χωράει 2 μεσαίες βαλίτσες παραπάνω το Audi (530 λτ.) & έχει πιο πολύ χώρο για τους πίσω επιβάτες
- High-tech καμπίνα η Mercedes με μ
- Είναι 4θυρo coupe σεντάν η CLA, 3θυρο coupe και μεγαλύτερη (19 εκ.) η CLE
- Με οθόνες από την άκρη ως το κέντρο του ταμπλό η CLA, κάθετη οθόνη αφής στην κονσόλα η CLE (σαν E-Class)
- Και οι 2 βγαίνουν σε mild hybrid & diesel, όμως η CLA έχει και Plug-in σύνολο που πηγαίνει ηλεκτρικά για
- Οι δύο πρώτες γενιές ήταν οι σπορ εκδόσεις της Celica
- Το 1986 ήρθε η πρώτη ανεξάρτητη Supra και το πρώτο τουρμπάτο μοτέρ
- Έγινε θρύλος χάρη στο μοτέρ-τέρας αξιοπιστίας 2JZ, που με βελτίωση έφτανε τα 1.000 άλογα
- Η επιστροφή το 2019 έκανε πάταγο, με έως 340 άλογα & μπλοκέ διαφορι
- Βγαίνει μόνο σε κινητήρες βενζίνης, δεν υπάρχει πια έκδοση φυσικού αερίου (CNG)
- Έχει καλό εξοπλισμό, με όλα τα συστήματα ασφάλειας και στάνταρ οθόνη 8,25 ιντσών
- Βρίσκεται στο top 3 των πιο ευρύχωρων μοντέλων της κατηγορίας για επιβάτες και αποσκευές
- Η έκδοση FR με τα 150 άλ
- Για πρώτη φορά σε Kamiq & Scala κουνάς το πόδι κάτω από το προφυλακτήρα και ανοίγει η πόρτα των αποσκευών
- Πριν από πιθανή σύγκρουση, σφίγγουν οι μπροστά ζώνες & κλείνουν τα παράθυρα (Kamiq & Scala)
- Στην ανανεωμένη Octavia ρωτάς πού έχει κίνηση στο δρόμο και το σύστημα απαντά
- Στα 27.900 ευρώ παίρνεις βενζινοκίνητο 3008 που «βγάζει» 1.000 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ
- Το 3008 έχει το πιο φαρδύ πίσω κάθισμα από όλα τα μικρομεσαία SUV, με πλάτος σχεδόν 143 εκατοστά από τη μία άκρη στην άλλη
- Πρώτο σε πωλήσεις μικρό SUV για το 2024 είναι το 2008
- 3η σειρά κα
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - autotriti.gr
