Η εικόνα του θαλάμου των επιβατών στο Mazda2
είναι σχετικά μουντή, τα πλαστικά όμως ικανοποιούν σε ποιότητα.
Mazda3
Mazda5
Mazda6
Mazda CX-7
Mazda CX-7
Mazda MX-5
Χαμηλό κέντρο βάρους, σωστό ζύγισμα και κοφτερό τιμόνι τα συστατικά της επιτυχίας του.
Σκληρά πλαστικά, αλλά πολύ καλή
συναρμογή και ανάλογο φινίρισμα
στο διθέσιο εσωτερικό του MX-5.
Τα αυτοκίνητα της Mazda
Διαβάστηκε από2057αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης: 30/8/2011
Mazda2
Στην περίπτωση του μικρού μοντέλου της
Mazda έχουμε να κάνουμε με ένα ιδιαίτερα ευχάριστο αυτοκίνητο. Μεταξύ των βασικών θετικών στοιχείων του Mazda2 είναι η πολύ καλή
οδική συμπεριφορά, η ποιότητα κύλισης και η
οδηγική αίσθηση.
Το εσωτερικό του χαρακτηρίζεται από σκληρά υλικά στο ταμπλό που εμφανίζουν όμως καλή ποιότητα και συναρμογή, ενώ πολύ πρακτικοί κρίνονται οι χώροι για μικροαντικείμενα. Σε
επίπεδο χώρων, το Mazda2 ανταποκρίνεται εύκολα στη φιλοξενία 4 επιβατών, με μικρές παραχωρήσεις στο χώρο για τα κεφάλια τους.
Διατίθεται ως 3θυρο ή 5θυρο με δύο βενζινοκινητήρες του 1,3 και 1,5 λτ. Ο πρώτος αποδίδει 75 και 86 PS και ο δεύτερος 103 PS. Στο
δρόμο, το Mazda2 αποπνέει ασφάλεια και εμφανίζει πολύ καλό πάτημα σε κάθε διαδρομή,
ενώ ο οδηγός θα εκτιμήσει την πολύ καλή πληροφόρηση και αμεσότητα του τιμονιού, όπως
και τη θέση και την ακρίβεια στις αλλαγές του
επιλογέα των ταχυτήτων.
Mazda3
Το μικρομεσαίο Mazda3 διατίθεται ως 5θυρο και ως σεντάν. Η
ιπποδύναμή του ξεκινά από τους
105 ίππους για τον 1.600άρη κινητήρα και φθάνει στους 260 στην
περίπτωση του Mazda3 MPS.
Το τελευταίο φέρει σπορ χαρακτηριστικά κίνησης, για τα οποία
ενεργό ρόλο παίζει το μπλοκέ διαφορικό στους εμπρόσθιους τροχούς.
Η σχεδίαση είναι συγκρατημένη, αλλά ξεχωριστή με αρκετά δυναμικά στοιχεία στην τελευταία εκδοχή του μοντέλου.
Στο εσωτερικό του νέου Mazda3,
η εικόνα είναι σύγχρονη και
απόλυτα θελκτική, με την ποιότητα
να ικανοποιεί απόλυτα. Ο χώρος
των επιβατών κρίνεται επαρκής
για άτομα μέσου ύψους. Ο χώρος
αποσκευών έχει όγκο 340 λίτρων
(430 στο σεντάν) και διαθέτει μεγάλο άνοιγμα και εκμεταλλεύσιμο
σχήμα.
Η ρύθμιση της ανάρτησης παραμένει σφιχτή και το τιμόνι έχει πολύ καλή αίσθηση και αμεσότητα,
ώστε να αποδίδονται τα σπορτίφ
χαρακτηριστικά του στησίματός
του στο δρόμο, ενώ η συμπεριφορά του νέου Mazda3 είναι ουδέτερη, με προβλέψιμα χαρακτηριστικά και στο όριο.
Mazda5
Το πολυχρηστικό Mazda5 είναι
αναμφίβολα η οικογενειακή πρόταση της ιαπωνικής φίρμας. Βασίζεται
στο πάτωμα του Mazda3 και συνδυάζει την πρακτικότητα με την ευχάριστη οδική συμπεριφορά. Το
εσωτερικό είναι προσεγμένο σε θέματα ποιότητας, τη στιγμή που προσφέρει αυξημένη λειτουργικότητα
και ιδιαίτερα ευέλικτη εσωτερική
διάταξη καθισμάτων, σε συνδυασμό
με έξυπνες αποθηκευτικές λύσεις.
Με τη διάταξη καθισμάτων «Karakuri
», προσφέρει υψηλά επίπεδα λειτουργικότητας και μετατροπής των
θέσεων και παρέχει χώρο ακόμα και
για 7 άτομα. Προσφέρεται με κινητήρες βενζίνης 1,8 & 2,0 λίτρων με
απόδοση 115 και 145 ίππους αντίστοιχα.
Mazda6
Το μεσαίο Mazda6 διατίθεται ως
4θυρο, 5θυρο και station wagon. Η
γκάμα των κινητήρων του είναι περιορισμένη καθώς ξεκινά από τα 1,8
λτ. και τους 120 ίππους, συνεχίζει
στα 2 λίτρα (147 PS) και καταλήγει
στους 170 ίππους (κινητήρας 2,5 λίτρων). Ίσως αυτή η παλέτα να αποτελεί και μοναδικό μειονέκτημα απέναντι στον ανταγωνισμό (για τα δεδομένα της ελληνικής αγοράς), καθώς στους υπόλοιπους τομείς (οδική συμπεριφορά, ποιότητα, χώροι,
εμφάνιση) το «6αρι» δεν υστερεί.
Αντιθέτως, είναι ευχάριστο οδηγικά
με σπορτίφ χαρακτηριστικά και τονισμένα ποιοτικά χαρακτηριστικά κατασκευής και κύλισης.
Mazda CX-7
Η Mazda κατάφερε, σε μεγάλο
βαθμό, να περάσει και στο
crossover CX-7 το σπορ DNA που
τη χαρακτηρίζει. Σχεδιαστικά, είναι
ιδιαίτερα ευχάριστο και χάρη στο
μέγεθός του, αρκετά επιβλητικό. Η
ποιότητα κατασκευής παραμένει
σε πολύ καλά επίπεδα, παρά την
αποκλειστική χρήση σκληρών υλικών στο εσωτερικό που είναι σε
θέση να φιλοξενήσει με άνεση 5
επιβάτες. Ο χώρος αποσκευών
έχει όγκο 455 λίτρων και πλήρως
εκμεταλλεύσιμο σχήμα.
Ο 2,3 λίτρων κινητήρας με
τούρμπο αποδίδει 260 ίππους. Οι
επιδόσεις του είναι κορυφαίες για
τα δεδομένα της κατηγορίας και η
λειτουργία του παρουσιάζει γραμμικότητα. Χάρη και στη μόνιμη τετρακίνηση, η οδική συμπεριφορά
είναι πολύ καλή και ιδιαίτερα
ασφαλής, ενώ η άνεση δεν θυσιάζεται πλέον για χάρη άλλων ευκολιών.
Mazda MX-5
Στην περίπτωση του MX-5, τα
λόγια είναι μάλλον περιττά, αφού,
στα 22 χρόνια συνεχούς παρουσίας του, αποτελεί σημείο αναφοράς στην κατηγορία των μικρών,
ανοικτών, σπορ αυτοκινήτων. ¶λλωστε, την ιδιαίτερη αυτή κατηγορία το MX-5 ανάστησε το 1989
όταν και πρωτοπαρουσιάστηκε.
Σήμερα, βρίσκεται στην τρίτη γενιά
του που χαρακτηρίζεται από την
ίδια φιλοσοφία και των προηγούμενων και που περιλαμβάνεται σε
μόλις τρεις λέξεις: προσιτή οδηγική απόλαυση.
Η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς, το τιμόνι είναι πλούσιο σε πληροφόρηση, η οδική
συμπεριφορά παιχνιδιάρικη και η
απόλαυση εγγυημένη. Για την κίνηση φροντίζουν δύο κινητήρες
των 1,8 και 2,0 λίτρων, απόδοσης
126 και 160 ίππων αντίστοιχα. Να
σημειωθεί ότι στην τρίτη του γενιά
διατίθεται και ως κουπέ-καμπριολέ, ενώ το προαιρετικό πίσω μπλοκέ διαφορικό εγγυάται ακόμα μεγαλύτερα ποσοστά απόλαυσης.