Διαβάστηκε από 32892αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:24/12/2010
Αντάξιο του ονόματος και της ιστορίας
Μην ελπίζετε λοιπόν να βρείτε κάποιο για να αγοράσετε, αφού και τα 5 Ford Focus RS500, που προορίζονταν για την Ελλάδα έχουν ήδη βρει τυχερούς αγοραστές, που κατέβαλαν τα ακριβά διόδια για να περάσουν στη λεωφόρο της οδηγικής απόλαυσης.
Το πλαίσιο του Focus RS δεν έχει δεχθεί καμία τροποποίηση. Όπως απέδειξαν οι δοκιμές στην απαιτητική πίστα του Νίρμπουργκρινγκ, το RS500 διαχειρίζεται ικανότατα την αυξημένη ισχύ και ροπή. Μπορεί το αυτοκίνητο να είναι προσθιοκίνητο, ωστόσο τα φαρδιά μετατρόχια σε συνδυασμό με τη μοναδική εμπρός ανάρτηση "RevoKnuckle" και το ελικοειδές διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης της Quaife, επιτυγχάνουν εξαιρετική πρόσφυση και άμεση απόκριση του συστήματος διεύθυνσης. Το RS500 δεν υστερεί στις χαμηλές στροφές και είναι εξίσου "ήμερο" χαμηλά με το RS, τη στιγμή που "τουρμπίζει" το ίδιο γρήγορα. Όταν όμως το μαστίγιο του τούρμπο ηχήσει, το νιώθεις σαφώς πιο δυνατό σε όλη την κλίμακα των στροφών. Το τιμόνι είναι πολύ ακριβές και το κράτημα του μπροστινού συστήματος εξαιρετικό. Οι αντιδράσεις στο τιμόνι είναι κάπως αισθητές, αλλά πάντα ελέγξιμες, οπότε δεν μπορείς παρά να υποκλιθείς στο σύστημα "RevoKnuckle".
Αν βγάλεις εκτός το ESP, στο στρίψιμο βοηθάει κι η ουρά, οπότε οι αποστάσεις καλύπτονται σε ρυθμούς ρεκόρ. Δεν υπάρχει πιο γρήγορο προσθιοκίνητο! Υπερβολή ίσως να πείτε, αλλά το ίδιο το Focus RS500 φλερτάρει με αυτή. Από την εμφάνιση και το look του μέχρι την ισχύ των 350 ίππων και την απουσία τετρακίνησης. Αυτή όμως η υπερβολή το καθιστά μοναδικό σε όλα. Όπως, να το οδηγείς και να το ακούς. Να το "στρίβεις" και να φρενάρεις με όσα, κοκαλώνοντας σε ελάχιστη απόσταση. Να το ξεζουμίζεις, εν μέσω βροντών από τις εξατμίσεις και κλαγγών από την τουρμπίνα και να νιώθεις μέρος της αγωνιστικής ιστορίας της φίρμας με το μπλε οβάλ.
Αυτοκίνητα σαν το Focus RS500 δε τα έχουμε ανάγκη, με τη στενή έννοια του όρου. Απλά τα χρειαζόμαστε για να κάνουμε την ζωή μας πιο ευχάριστη, πιο συναρπαστική!
Διαβάστηκε από 32892 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:24/12/2010
