Παρουσίαση

Αυτό  το  άρθρο  έχει  δημοσιευτεί  στις  28/7/2011
Παρουσίαση
H ώρα της αλήθειας
Fiat Punto Evo 1,4 MultiAir 105PS VS Punto Evo 1,3 MJET 75PS - 1,4 8V 77 PS LPG
Διαβάστηκε από 74148 αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:28/7/2011
Με το βλέμμα στην εργοστασιακή έκδοση LPG
Ακόμα και όφελος 5.000 ευρώ στην 5ετία μπορεί να αποκομίσει κάποιος αποκτώντας και χρησιμοποιώντας ένα diesel αυτοκίνητο σε σχέση με ένα αντίστοιχο βενζινοκίνητο αλλά μικρότερο συγκριτικά με ένα LPG. 
Φυσικά, υπάρχουν και οι εξαιρέσεις, ωστόσο γίνεται ξεκάθαρο ότι τα πετρελαιοκίνητα μοντέλα μπορούν να μας δώσουν κάποιες λύσεις στο πρόβλημα του συνεχούς αυξανόμενου κόστους χρήσης των αυτοκινήτων μας.
Mε εκπομπές CO2 μόλις 108 γρ./χλμ., το πετρελαιοκίνητο Punto Evo 1,3 ΜJET υποχρεούται, σε σχέση με το βενζινοκίνητο 1,4 λίτρων σε πολύ λιγότερα τέλη κυκλοφορίας αλλά και σε πολύ λιγότερα έξοδα για την αγορά καυσίμων. Μεγάλη διαφορά φαίνεται πως έχει και το κόστος για την τακτική συντήρηση των δύο μοντέλων, με σημαντικό όφελος στην περίπτωση του πετρελαιοκίνητου Punto Evo.
Το Punto Evo μπορεί να αποκτηθεί και με εργοστασιακά τοποθετημένο κιτ υγραεριοκίνησης. Προσφέρεται με 8βάλβιδο κινητήρα 1,4 λίτρων 77 ίππων και κοστίζει 15.300 ευρώ. Σύμφωνα με τη Fiat, αυτό το μοντέλο έχει μέση κατανάλωση με το υγραέριο 7,0 λτ./100 χλμ. και CO2 114 γρ./χλμ. Αυτό σημαίνει ότι σε βάθος 5ετίας (75.000 χλμ.), ο οδηγός του θα ξοδέψει 4.200 ευρώ σε LPG.
Δαπάνες 5ετίας - 75.000 χλμ.(ευρώ)
KαύσιμοBενζίνηDieselLPG
Σύνολο Service592391675
Mέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)5,74,17,0
Κατανάλωση 5ετίας (λτ.)4.2753.0755.250
Κατανάλωση 5ετίας* 7.1394.5514.200
Eκομπές CO2 (γρ./χλμ.)134108114
Τέλη κυκλοφορίας 5ετίας724475724
Κόστος ασφάλισης 5ετίας**2.1302.1302.130
Συνολικό κόστος 5ετίας10.5857.5477.729
*Μέση τιμή αμόλυβδης 1,67 ευρώ/λτ., diesel 1,48 ευρώ/λτ., LPG 0,8 ευρώ/λτ., **Eνδεικτικές τιμές . Η ενημέρωση που είχαμε από τη Fiat για το diesel δεν περιλαμβάνει κόστος αλλαγής λιπαντικών και φίλτρου λαδιού. Όπως τονίζεται αυτές οι εργασίες πραγματοποιούνται μόνο όταν ανάψει η προειδοποιητική λυχνία. To LPG πληρώνει τέλη κυκλοφορίας όπως το βενζίνης. Το κόστος service είναι ενδεικτικό για 70.000 χλμ.
Τιμή αγοράς (αρχικές εκδόσεις)
•Punto Evo 1,4 105 PS MultiAir Dynamic: 14.400 ευρώ
•Punto Evo 1,3 MultiJet Active: 14.800 ευρώ
•Punto Evo 3d LPG 1,4 Dynamic: 15.300 ευρώ

 
 ΕΡΕΥΝΑ: Κόστος χρήσης 10 βενζινοκίνητων, diesel και υγραεριοκίνητων μοντέλων για 5 χρόνια
ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΘΕΜΑΤΟΣ
Οpel Corsa 1,4 100PS (βενζίνη) VS Corsa 1,3 95 PS (diesel)
VW Polo 1,2 TSI 105PS VS Polo 1,2 TDI 75PS
Toyota Yaris 1,33 VS Yaris 1,4 D-4D
Fiat Punto Evo 1,4 MultiAir 105PS VS Punto Evo 1,3 MJET 75PS - 1,4 8V 77 PS LPG
Opel Astra 1,4T 140PS VS Astra 1,3 CDTI 95PS
Seat Leon 1,4 TSI 125PS VS Leon 1,6 TDI 105PS
Opel Insignia 1,6T 180PS VS Insignia 2,0 CDTI 130PS
Fiat Panda 1,2 69PS/LPG VS Panda 1,3 MJET 75PS
Mitsubishi ASX 1,6 2WD 117PS VS ASX 1,8 DI-D 2WD 150PS
Dacia Duster 1,6 4x4 VS Duster 1,5 dCi 4x4