Εξαιρετική ποιότητα κατασκευής, απροβλημάτιστη εργονομία και αίσθηση πολυτέλειας κυριαρχούν στο ευρύχωρο εσωτερικό του ανανεωμένου Q3.
Εσωτερικό-Χώροι: Παραμένει ποιοτικό και premium
123.824 Επισκέψεις στο άρθρο - Ημερομηνία δημοσίευσης: 4/5/2015
Στο εσωτερικό του ανανεωμένου Q3 η Audi, εκτός από νέες αποχρώσεις στις επενδύσεις, έχει προχωρήσει σε κάποιες μικρές αισθητικές επεμβάσεις, που είναι, σχεδόν, αδιόρατες.
Έτσι υπάρχουν χειριστήρια κλιματισμού νέας σχεδίασης, ηχοσύστημα με ένθετα χρωμίου πάνω από το slot του CD player και νέα διάταξη χειριστηρίων για το MMI (σύστημα πολυμέσων, όπου διατίθεται). Συνολικά ο θάλαμος επιβατών συνεχίζει με σύγχρονη σχεδίαση και εξαιρετική ποιότητα κατασκευής. Στο πεδίο των χώρων, το Q3 παραμένει ευρύχωρο για 5 ενήλικες, με πορτ-μπαγκάζ 460 λίτρων. Συνολικά η εμπειρία στο εσωτερικό είναι πολυτελής, ενώ εργονομικά τα πάντα είναι εν τάξει, με πολύ καλή θέση οδήγησης και καλή περιφερειακή ορατότητα.
Με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο Q3/1.4TFSI / 150 PS Audi, έχω κάνει test drive και διεπίστωσα την όντως εξαιρετική συμπεριφορά του στον δρόμο , αλλά και την ποιότητα κατασκευής του όλου αμαξώματος που το εντάσσει πράγματι στην premium κατηγορία. Στο μόνο για το οποίο έχω σχετικές αμφιβολίες δεν είνε ο μικρός κινητήρας των 1400 κ.εκ, αλλά η οικονομία στα καύσιμα ( βενζίνη) , έστω και CoD. Εκτιμώ οτι με diesel uαύσιμο η οικονομία του θα ήταν μεγάλη. Βέβαια νομίζω ότι κατασκευάζεται και με πετρελαιομηχανή , αλλά στα 2.0 lit και με κόστος αγοράς νομίζω πολύ πιο μεγάλο.Ωστόσο οι εντυπώσεις μου ήταν θαυμάσιες και για τούτο το μοντέλο της πρωτοπόρου κατασκευάστριας Γερμανικής Εταιρείας.
Με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο Q3/1.4TFSI / 150 PS Audi, έχω κάνει test drive και διεπίστωσα την όντως εξαιρετική συμπεριφορά του στον δρόμο , αλλά και την ποιότητα κατασκευής του όλου αμαξώματος που το εντάσσει πράγματι στην premium κατηγορία. Στο μόνο για το οποίο έχω σχετικές αμφιβολίες δεν είνε ο μικρός κινητήρας των 1400 κ.εκ, αλλά η οικονομία στα καύσιμα ( βενζίνη) , έστω και CoD. Εκτιμώ οτι με diesel uαύσιμο η οικονομία του θα ήταν μεγάλη. Βέβαια νομίζω ότι κατασκευάζεται και με πετρελαιομηχανή , αλλά στα 2.0 lit και με κόστος αγοράς νομίζω πολύ πιο μεγάλο.Ωστόσο οι εντυπώσεις μου ήταν θαυμάσιες και για τούτο το μοντέλο της πρωτοπόρου κατασκευάστριας Γερμανικής Εταιρείας.