Τιμές - Εξοπλισμός - Τεχνικά - Test - Συγκριτικά Εγγυήσεις - Χρηματοδοτικά - Προσφορές
.jpg "Ποιοτικό και μοντέρνο το εσωτερικό του νέου Hyundai i10, που διακρίνεται για την πρακτικότητά του.")
Ποιοτικό και μοντέρνο το εσωτερικό του νέου Hyundai i10, που διακρίνεται για την πρακτικότητά του.
.jpg "Ποιοτικό και μοντέρνο το εσωτερικό του νέου Hyundai i10, που διακρίνεται για την πρακτικότητά του.")
.jpg "Κορυφαίο φινίρισμα και στιβαρή κατασκευή για την καμπίνα του VW up!, που διαθέτει μια μάλλον αυστηρή σχεδίαση.")
.jpg "Μπόλικο χώρο για τα γόνατα έχεις στο up!, αλλά και αρκετό ωφέλιμο πλάτος.")
Συμβαδίζοντας με τα δεδομένα της κατηγορίας, τα εσωτερικά των δύο υπό σύγκριση μοντέλων επενδύονται αποκλειστικά με σκληρά στην αφή υλικά. Παράλληλα, η συναρμογή είναι στιβαρή σε ένα τελικό αποτέλεσμα που δείχνει ότι θα αντέξει στο πέρασμα του χρόνου. Θα δίναμε ένα μικρό προβάδισμα στο φινίρισμα και την αίσθηση που αφήνουν οι διακόπτες του up!
Από τα hi-lights, που τραβούν την προσοχή στο up! είναι το φορητό σύστημα infotainment, με την έγχρωμη οθόνη αφής. Από την άλλη η αισθητική αναβάθμιση στο εσωτερικό του i10 είναι εμφανής, με την εικόνα να δείχνει μοντέρνα και νεανική. Η διατήρηση της τοποθέτησης του επιλογέα στη βάση της κεντρικής κονσόλας ευνοεί την ευχρηστία. Η διχρωμία σπάει τη μονοτινία και τονίζει το νεανικό χαρακτήρα και των δυο μοντέλων.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - autotriti.gr
.jpg "Κορυφαίο φινίρισμα και στιβαρή κατασκευή για την καμπίνα του VW up!, που διαθέτει μια μάλλον αυστηρή σχεδίαση.")
.jpg "Μπόλικο χώρο για τα γόνατα έχεις στο up!, αλλά και αρκετό ωφέλιμο πλάτος.")
30 χρόνια διαβάζω περιοδικά δεν διάβασα ποτέ ενα μοντέλο της VW να βγεί έστω μέτριο.
hundai ΓΙΑ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ ΚΑΙ ΕΛΑΧΙΣΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ
πόσο αβαντα στην vw πια έλεος , προσπαθείτε να βγάλετε πρώτο ένα αποτυχημένο ακόμα μικρό της vw. μαζευτείτε λιγο εκτείθεστε
Ενταξει το καταλαβαμε.θα κανουμε συγκριτικο ακομα και με παπακι και το up.
Μετά από αυτό το άρθρο, το site διαγράφεται από τα "αγαπημένα" μου. Εφόσον στο συμπέρασμα δεν τολμάτε να πείτε ΞΕΚΑΘΑΡΑ (παρά μόνο με μισόλογα) ότι το vw υπολείπεται στο συγκριτικό, εγώ δεν έχω κανένα λόγο να ξανακλικάρω στο autotriti.
Νομίζω πως δεν υπάρχει σύγκριση μεταξύ του i10 και του UP. Το UP είναι ένα γυμνό κονσερβοκούτι και απορώ που μιλάτε κιόλας για ποιότητα. Ποια ποιότητα; Στο γυμνό μέταλλο ή στα πλαστικά που είναι σαν αυτά στα playmobile;
Υπάρχουν ένα σωρό μοντέλα και μάρκες(μικρές, μεγάλες) αυτοκινήτων να παρουσίασετε και να συγκρίνετε και εσείς έχετε κολλήσει σε πέντε μοντέλα. ΕΛΕΟΣ....ΣΑΣ ΒΑΡΕΘΗΚΑ.
Autotriti μπορείτε σας παρακαλώ να μας εξηγήσετε πως είναι και με τι κριτήρια το up κυρίαρχο όπως μας λέτε στον πρόλογο σας.
"Πιο οικονομικό το up" ...με τη βοήθεια λογισμικού!
Γιατί δεν αναφέρετε στα συγκριτικά και τα κόστη συντήρησης να έχουμε μία άποψη; 7.500-15.000-30.000-60.000
ΤΟ Ι10 ΤΟ ΕΧΩ 1.5 ΧΡΟΝΙΑ ΚΑΙ Ο ΚΟΛΛΗΤΟΣ ΜΟΥ ΤΟ UΡ 1 ΧΡΟΝΟ.ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΣΥΓΚΡΙΣΗ ΣΤΑ 2 ΜΙΝΙ.ΕΝΑ ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ ΚΟΥΤΙ ΧΩΡΙΣ ΚΑΤΙ ΝΑ ΣΟΥ ΚΑΝΕΙ ΚΛΙΚ ΠΟΥΘΕΝΑ.ΕΑΝ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΑΞΙΖΕΙ ΝΑ ΤΑ ΚΑΝΕΤΕ ΕΝΑ ΤΕST DRIVE ΚΑΙ ΘΑ ΔΕΙΤΕ ΠΩΣ ΤΟ HYUNDAI ΥΠΕΡΕΧΕΙ ΠΑΝΤΟΥ.ΧΩΡΟΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ ΚΑΙ 5 ΧΡΟΝΙΑ ΕΓΓΥΗΣΗ
#vagelis φίλε περισσότερο επικίνδυνος είναι αυτός που κινείται με 160 (όριο 120 σου θυμίζω) παρά αυτός με το μίνι που θα κινείται στην εθνική με νόμιμες ταχύτητες.
Το θεμα δεν ειναι αν ειναι καλα το θεμα ειναι οτι οι Ελληνες τα χρησιμοποιουν και για οικογενειακα κι οχι μες την πολη.Γεγονος που τα καθιστα επικινδυνα για τους ιδιους αλλα και για τους υπολοιπους Για περαστε στην εθνικη με 160 διπλα απο ενα τετοιο.Εχει βγει απτην πορεια του.Και μην μου πειτε οτι τα βλεπετε να κυκλοφορουν μονο ως πολης.Μονο ως πολης δε χρησιμοποιουνται
Πάντως το up με το φυσικό αέριο (CNG) είναι super οικνομικό αμάξι! Κάτω από 2,5 ευρώ τα 100χλμ!!!