Το Passat GTE ξεχωρίζει μέσω της μάσκας χρωμίου η οποία διαθέτει μια μπλε γραμμή, του ανασχεδιασμένου προφυλακτήρα, των τροποποιημένων εισαγωγών αέρα και των φώτων ημέρας σχήματος «C».
Το Passat GTE κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 8 δλ. και έχει τελική ταχύτητα 220 χλμ./ώρα, η οποία περιορίζεται στα 130 χλμ./ώρα στην ηλεκτρική λειτουργία.
Διαθέσιμο από το 2ο μισό του 2015 τόσο σε sedan όσο και σε wagon εκδοχή, το VW Passat GTE μπορεί να οδηγηθεί μέχρι και για 50 χλμ. στην πλήρως ηλεκτρική λειτουργία «E-Mode».
Η κατανάλωση του VW Passat GTE είναι 2 λτ. βενζίνης και 13 kWh ρεύματος για κάθε 100 χλμ., με τις εκπομπές CO2 να βρίσκονται στα 45 γρ./χλμ.
Το Passat GTE παίρνει κίνηση από ένα 1.4 TSI μοτέρ που αποδίδει 156 ίππους, το οποίο συνεργάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 115 ίππων. Η συνδυαστική απόδοση του υβριδικού συστήματος είναι 218 ίπποι και 400 Nm.
Στο σύστημα infotainment «Composition Media» και στον πίνακα οργάνων, απεικονίζονται οι λειτουργίες του οχήματος.
VW Passat GTE
Διαβάστηκε από317867αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης: 2/10/2014
Ακολουθώντας τα βήματα του Golf GTE, το VW Passat αποκτά μια plug-in hybrid έκδοση, η οποία θα κάνει ντεμπούτο στην έκθεση Παρισιού. Διαθέσιμο από το 2ο μισό του 2015 τόσο σε sedan όσο και σε wagon εκδοχή, το VW Passat GTE μπορεί να οδηγηθεί μέχρι και για 50 χλμ. στην πλήρως ηλεκτρική λειτουργία «E-Mode».
Το πρώτο υβριδικό Passat που φορτίζει στην πρίζα παίρνει κίνηση από ένα 1.4 TSI μοτέρ που αποδίδει 156 ίππους, το οποίο συνεργάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 115 ίππων, ο οποίος αντλεί ενέργεια από μπαταριές ιόντων λιθίου. Η συνδυαστική ισχύς του υβριδικού συστήματος είναι 218 ίπποι, με τη ροπή να ορίζεται στα 400 Nm. Η κατανάλωση του VW Passat GTE είναι 2 λτ. βενζίνης και 13 kWh ρεύματος για κάθε 100 χλμ., με τις εκπομπές CO2 να βρίσκονται στα 45 γρ./χλμ.
Με το ντεπόζιτο των 50 λίτρων γεμάτο και τις μπαταρίες φορτισμένες, η αυτονομία κίνησης του υβριδικού Passat υπερβαίνει τα 1.000 χλμ. Ένα ειδικά σχεδιασμένο για αυτό 6άρι κιβώτιο DSG στέλνει την κίνηση στους εμπρός τροχούς, επιτρέποντας στο Passat GTE να κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 8 δλ. και να έχει τελική ταχύτητα 220 χλμ./ώρα, η οποία περιορίζεται στα 130 χλμ./ώρα στην ηλεκτρική λειτουργία.
Αισθητικά, τώρα, το Passat GTE ξεχωρίζει από τα «κανονικά» Passat μέσω της μάσκας χρωμίου η οποία διαθέτει μια μπλε γραμμή, του ανασχεδιασμένου προφυλακτήρα, των τροποποιημένων εισαγωγών αέρα και των φώτων ημέρας σχήματος «C». Επιπλέον, υπάρχουν 17άρες ζάντες αποκλειστικής σχεδίασης και μπλε δαγκάνες φρένων.
Στο εσωτερικό, πάλι, στο σύστημα infotainment «Composition Media» και στον πίνακα οργάνων, απεικονίζονται οι λειτουργίες του οχήματος. Επιπλέον διαφορές αποτελούν ο μπλε φωτισμός, οι μπλε ραφές στο δερμάτινο τιμόνι, με τις μπλε «πινελιές» να συνεχίζονται στον επιλογέα ταχυτήτων και στα καθίσματα επένδυσης Sevilla.
