Η επίδοση στο 0-100 χλμ./ώρα είναι της τάξης των 3,1 δλ., 0,2 δλ. δηλαδή αργότερη από εκείνη της 650S, ενώ η τελική ταχύτητα των 333 χλμ./ώρα παρέμεινε ως είχε.
McLaren 625C: Μια πιο «light» 650S
3.430 Επισκέψεις στο άρθρο (29/9/2014)
Η McLaren παρουσιάζει την 625C, μια πιο ήπια εκδοχή της 650S η οποία προορίζεται για την ασιατική αγορά. Αποδίδει αντί για 650, «μόνο» 625 ίππους, χρειάζεται 3,1 δλ. για το 0-100 (+0,2), ενώ έχει πιο μαλακή ανάρτηση.
Η McLaren παρουσίασε μια πιο «ήπια» εκδοχή της 650S, την 625C, η οποία απευθύνεται στην ασιατική αγορά. Μοιάζει ίδια με την 650S, αλλά φέρει την εκδοχή του κινητήρα που είχε η 12C, ενός μοντέλου του οποίου η παραγωγή σταμάτησε. Επιπλέον, στην 625C η ρύθμιση της ανάρτησης άλλαξε, ώστε το αυτοκίνητο να καταστεί πιο άνετο και εύχρηστο στην καθημερινότητα.Όπως υποδηλώνει και το όνομά της, στην 625C ο twin-turbo V8 κινητήρας των 3.8 λίτρων αποδίδει «μόνο» 625 ίππους, 25 λιγότερους από ότι στην 650S. Η επίδοση στο 0-100 χλμ./ώρα είναι της τάξης των 3,1 δλ., 0,2 δλ. δηλαδή αργότερη από εκείνη της 650S, ενώ η τελική ταχύτητα των 333 χλμ./ώρα παρέμεινε ως είχε.Το «C» της 625C προέρχεται από το «Club», κάτι που υποδηλώνει την πιο ήρεμη φύση του οχήματος. Διαθέτει πιο μαλακά ελατήρια, γεγονός που στη ρύθμιση «Normal» την καθιστά πιο άνετη, ενώ τα χαρακτηριστικά των ρυθμίσεων «Sport» και «Track», παρέμειναν ανέπαφα.Όπως και η 650S, η 625C θα διατίθεται τόσο σε Coupe όσο και σε Spider αμάξωμα, με το τελευταίο να διαθέτει μεταλλική αναδιπλούμενη οροφή. Μία ακόμα διαφορά με την κορυφαία 650S είναι πως τα κεραμικά φρένα ανήκουν στον προαιρετικό εξοπλισμό.Η λογική πίσω από αυτό το εγχείρημα είναι πως παρατηρείται μεγάλη αύξηση των πωλήσεων στην Ασία για την McLaren, καθώς το 1/3 των συνολικών πωλήσεων της φίρμας πραγματοποιείται στην εν λόγω Ήπειρο. Το αντίστοιχο ποσοστό πέρσι ήταν μόλις στο 1/5.
Όπως υποδηλώνει και το όνομά της, στην 625C ο twin-turbo V8 κινητήρας των 3.8 λίτρων αποδίδει «μόνο» 625 ίππους, 25 λιγότερους από ότι στην 650S.
