Citroen C3 Aircross -Δοκιμάζουμε το φθηνότερο 7θέσιο υβριδικό SUV

Οι επίσημοι dealers ανταγωνίζονται για σένα και σου δίνουν προσφορά και για το αυτοκίνητό σου

Τρεις γραπτές προσφορές από επίσημους dealers CITROEN για αγορά, leasing ή ανταλλαγή

Αν σκέφτεσαι να αποκτήσεις νέο αυτοκίνητο μέσα στις επόμενες 60 ημέρες:

Μέσα από το AutoΤρίτη, με μία φόρμα παίρνεις τρεις γραπτές προσφορές για ακριβώς την ίδια έκδοση του μοντέλου, που σε ενδιαφέρει — μετρητοίς, με δόσεις ή με leasing. Συγκρίνεις τελική τιμή, όφελος, χρόνο παράδοσης και όρους.

Έτσι αποφεύγεις να συγκρίνεις διαφορετικά αυτοκίνητα ή τιμές που περιλαμβάνουν διαφορετικό εξοπλισμό.

Έχεις και αυτοκίνητο για ανταλλαγή; Κάθε dealer σου δίνει χωριστή, γραπτή προσφορά και γι' αυτό.

Είναι αλήθεια πως οι 7θέσιες προτάσεις στην αγορά έχουν εκλείψει μετά και την κατάργηση ή αντικατάσταση των πολυχρηστικών MPV αυτοκινήτων, ενώ είναι επίσης αλήθεια πως για να καλύψει κανείς αυτή την ανάγκη, πρέπει να «ανέβει» στις μεγαλύτερες και ακριβές κατηγορίες των SUV. Η Citroen με το C3 Aircross όπως και η Opel με το «αδελφό» Frontera έπιασαν τον σφυγμό της αγοράς και βρήκαν τον τρόπο να καλύψουν αυτό το κενό, αποτελώντας τα μοναδικά διαθέσιμα και σε 7θέσιες εκδόσεις αυτοκίνητα των οικογενειακών SUV. Βασισμένα στην ίδια πλατφόρμα Smart Car του ομίλου Stellantis, αμφότερα αξιοποιούν το μεταξόνιο των 2,67 μ. για να προσφέρουν και τρίτη σειρά καθισμάτων, διατηρώντας όμως το μήκος και την ευελιξία των 5θέσιων εκδόσεών τους, με το C3 Aircross να έχει μήκος στα 4,39 μ..

Πολύ βασικό στοιχείο σε όλη την γκάμα της Citroen αλλά και του Citroen C3 ειδικότερα, αποτελεί ο value for money χαρακτήρας του. Η τιμή του 7θέσιου C3 Aircross ξεκινάει από τα 21.700 ευρώ (σ.σ. με κινητήρα 100 ίππων), ενώ στην ακόμα πιο πλούσια της βασικής έκδοση Plus και στον συνδυασμό της με τον ισχυρότερο ήπια υβριδικό κινητήρα των 145 ίππων αλλά και αυτόματο κιβώτιο, αποτελεί την πιο προσιτή επιλογή 7θέσιου SUV, με τιμή από 24.400 ευρώ. Σε σχέση με την αντίστοιχη 5θέσια έκδοσή του, είναι δηλαδή μόλις κατά 500 ευρώ ακριβότερη, με τον εξοπλισμό να είναι πλήρης σε κάθε περίπτωση περιλαμβάνοντας μεταξύ άλλων τα καθίσματα Advanced Comfort, την οθόνη αφής για το infotainment με διαγώνιο 10,25 ιντσών, αυτόματο κλιματισμό, προβολείς LED και όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες.

Το Citroen C3 Aircross σε αυτή την έκδοση, συνδυάζει το προσιτό κόστος αγοράς με τη χαμηλή κατανάλωση, αφού καταναλώνει σύμφωνα με τις μετρήσεις μας 6,5 λτ./100 χλμ.. Είναι έτσι το πιο οικονομικό οικογενειακό SUV της αγοράς ανάμεσα στα αντίστοιχα ήπια υβριδικά μοντέλα αυτής, κάτι που σημαίνει πως αποδεικνύεται ιδιαίτερα οικονομικό στη χρήση σε βάθος χρόνου. Αυτό οφείλεται στη 48V ήπια υβριδική τεχνολογία του, η οποία του εξασφαλίζει μέση κατανάλωση στην πόλη 5,5 λτ./100 χλμ., ενώ με σταθερή ταχύτητα 120 χλμ./ώρα στο ταξίδι το C3 Aircross καταναλώνει 4,5 λτ./100 χλμ..

Μέχρι τις πλάτες της 2ης σειράς καθισμάτων, το 7θέσιο Citroen C3 Aircross δε διαφέρει από τις 5θέσιες εκδόσεις του, προσφέροντας άπλετους χώρους για 5 επιβάτες. Οι πίσω επιβάτες έχουν μπόλικο «αέρα» για τα πόδια και τα κεφάλια τους, κάτι που σημαίνει πως ακόμα και 1,94 μ. ύψους δεν θα συναντήσουν προβλήματα, αν και το πλάτος του πίσω καθίσματος (1.355 χλστ.) οριακά θα καλύψει και έναν μεσαίο επιβάτη. Τα νέα εδώ έρχονται από την τρίτη σειρά καθισμάτων όπου προφανώς δίνουν μια ακόμα μεταφορική λύση, ικανή να φιλοξενήσει μικρά παιδιά ή άτομα κάτω του μέσου αναστήματος και αυτό γιατί το δάπεδο εκεί είναι υπερυψωμένο οπότε δημιουργεί μια άβολη στάση σώματος για ψηλότερους επιβάτες.

Στο εσωτερικό του το C3 Aircross και στην 7θέσια έκδοσή του, δε διαφέρει στο ελάχιστο από τις υπόλοιπες εκδόσεις του, με τη σχεδίαση να είναι απλή αλλά και σύγχρονη. Η ποιότητα κατασκευής είναι καλή παρά τα σκληρά πλαστικά που χρησιμοποιούνται, ενώ η συναρμογή τους είναι στιβαρή και το φινίρισμα προσεγμένο. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων ψηλά στο ταμπλό (εν είδη HUD) και η κεντρική οθόνη των 10,25 ιντσών του infotainment δίνουν τον ψηφιακό παλμό, ενώ από εκεί και πέρα το εσωτερικό χαρακτηρίζεται ιδιαίτερα πρακτικό με πολλές και βολικές θέσεις για αντικείμενα, αλλά και άνετο μέσω των καθισμάτων τεχνολογίας Advanced Comfort της Citroen που ενσωματώνουν.

Χωροταξικά, η τρίτη σειρά καθισμάτων είναι αυτή που το διαφοροποιεί από τις 5θέσιες εκδόσεις του, με τη δεύτερη σειρά να έχει μετακινηθεί κατά 6,5 εκ. πιο μπροστά σε σχέση με την 5θέσια έκδοση, ώστε να δοθεί χώρος για τους επιβάτες στα τελευταία καθίσματα. Στην πράξη όπως και στα περισσότερα 7θέσια μοντέλα ακόμα και μεγαλύτερης κατηγορίας, οι χώροι είναι πολλοί καλοί για 5 άτομα, με τους 2 επιβάτες της τελευταίας σειράς να νιώθουν και να είναι στριμωγμένοι κυρίως λόγω της υψηλής θέσης των ποδιών τους που δημιουργεί το υπερυψωμένο δάπεδο σε εκείνο το σημείο. Για 2 παιδιά πάντως ικανοποιούν, αφού άλλωστε αυτός είναι και ο σκοπός της 7θέσιας έκδοσης του C3 Aircross. Η πρόσβαση στις δύο πίσω θέσεις πάντως είναι σχετικά εύκολη και γίνεται με την αναδίπλωση και ανάκλιση των καθισμάτων της δεύτερης σειράς. Ο χώρος αποσκευών τέλος, έχει χωρητικότητα 40 λτ. στην 7θέσια και 330 λτ. στην 5θέσια διάταξη, ενώ διαθέτει μεγάλο άνοιγμα πόρτας και χαμηλό κατώφλι διευκολύνοντας τη φόρτωση. Με λίγα λόγια, έχει δοθεί προτεραιότητα στους επιβάτες και όχι τις αποσκευές.

Το ήπια υβριδικό σύστημα που χρησιμοποιεί το Citroen C3 Aircross είναι το γνωστό μας και από άλλες εφαρμογές των αυτοκινήτων του ομίλου Stellantis και αποτελείται από έναν τρικύλινδρο turbo βενζινοκινητήρα 1,2 λτ. (136 PS) και έναν ηλεκτροκινητήρα που βρίσκεται ενσωματωμένος στο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη e-DCS6 (29 PS). Η συνδυαστική ισχύς φτάνει τους 145 ίππους και τα 230 Nm ροπής, κάτι που σε συνδυασμό με το χαμηλό βάρος του αυτοκινήτου προσφέρουν καλές τιμές επιδόσεων αλλά και περιορισμένη κατανάλωση. Το σύστημα των 48V επιτρέπει την ηλεκτρική κίνηση υπό προϋποθέσεις, περιορίζοντας έτσι τη λειτουργία του θερμικού κινητήρα κυρίως στις χαμηλές ταχύτητες και στις συνεχείς στάσεις και εκκινήσεις της πόλης. Σε αστικό κύκλο, το Citroen C3 Aircross καίει 5,5 λτ./100 χλμ. λόγω αυτής του της δυνατότητας, ενώ σε μεικτή χρήση η μέση κατανάλωσή του σύμφωνα με τις μετρήσεις μας είναι στα 6,5 λτ./100 χλμ. που σημαίνει πως είναι το πιο οικονομικό σε κατανάλωση οικογενειακό SUV με κινητήρα βενζίνης ή και ήπια υβριδικό σύστημα, κάτι που ισχύει και για τις 5θέσιες βεβαίως εκδόσεις του. Το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη συμπληρώνει τον ευχάριστο χαρακτήρα του κυρίως στην καθημερινότητα, οπότε μιλάμε για έναν ευχάριστο συνδυασμό απόδοσης και οικονομίας συνολικά.

Στο δρόμο το Citroen C3 Aircross δεν ξεφεύγει από τη λογική στησίματος και συμπεριφοράς της 5θέσιας έκδοσης και της γενικότερης φιλοσοφίας της Citroen, δίνοντας εμφανώς προτεραιότητα στην άνεση και στην ευκολία στην οδήγησή του. Για να το πετύχει αυτό εφοδιάζεται με την ανάρτηση Advanced Comfort με τα προοδευτικά υδραυλικά στοπ στις αναρτήσεις του (σ.σ. μαζί με τα μαλακά καθίσματα της λογικής Advanced Comfort) και έτσι αποδεικνύεται ιδιαίτερα άνετο και ξεκούραστο σε πολύωρες μετακινήσεις. Το ελαφρύ τιμόνι του διευκολύνει με τη σειρά του τους ελιγμούς στην πόλη και την κίνησή του γενικότερα σε νορμάλ ρυθμούς, ενώ γενικότερα έχουμε να κάνουμε με ένα SUV που υποστηρίζει σε όλα του τον οικογενειακό του προσανατολισμό με τον καλύτερο τρόπο.

Η 7θέσια έκδοση του Citroen C3 Aircross αποτελεί μια ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα πρόταση για αυτόν που αναζητά περισσότερες δυνατότητες μεταφοράς, χωρίς να ξεφύγει σε κόστος ή να χρειαστεί να πάει σε μεγαλύτερη κατηγορία των SUV. Το τίμημα των 24.400 ευρώ (+500 ευρώ από την 5θέσια έκδοσή του) για την έκδοση με τους 145 ίππους μάλιστα συμπληρώνει τον εξαιρετικό value for money χαρακτήρα του μοντέλου, ενώ μέσα σε αυτή την τιμή παίρνεις ένα πλήρες πακέτο ενός SUV που προσφέρεται με αυτόματο κιβώτιο, έχει χαμηλή κατανάλωση και είναι ιδιαίτερα άνετο ως Citroen.