Γόμα με μίξη άκαμπτων-μαλακών σημείων και προσαρμοστικό μοτίβο στη σχεδίαση
Μπαλώνεται» μόνο του μέσω της τεχνολογίας ContiSeal που σφραγίζει τις τρύπες
Μειωμένος θόρυβος κατά τη κύλιση χάρη στη τεχνολογία ContiSilent
Διατίθεται σε 6 μεγέθη από 18 έως και 23 ίντσες
Η Sumitomo παρουσίασε το νέο ελαστικό Dunlop SynchroWeather
Είναι το πρώτο με την καινοτόμο τεχνολογία ActiveTread
Του προσδίδει ιδιότητες θερινού και χειμερινού ελαστικού (για όλες τις εποχές)
Η Κορεάτικη μάρκα αναφέρει πως το νέο ελαστικό της θα χει:
Καλή πρόσφυση και μικρές αποστάσεις φρεναρίσματος
32% αύξηση στη διάρκεια ζωής του, σε σχέση με τον προκάτοχο
.jpg "Dunlop Sport BluResponse: Ελαστικό που συνδυάζει επιδόσεις & οικονομία")
Μεγάλη οικονομία καυσίμου λόγω της αεροδυναμικής σχεδίασης και του μείγματος της γόμας
Διαθέτει μεγάλα κεντρικά αυλάκια στο πέλμα που προκαλούν την μέγιστη απομάκρυνση του νερού
Φρενάρει σε 36,9 μ. στο στεγνό από τα 100 χλμ./ώρα, στο βρεγμένο χρειάζεται 46,9 μ.
Δια
Το νέο ελαστικό, με βάση τις αναφορές της μάρκας, παρουσιάζει:
11% καλύτερο φρενάρισμα στο βρεγμένο (βελτιωμένη πρόσφυση από τον προκάτοχο του)
Χαμηλότερη αντίσταση κύλισης (δηλ. καλύτερη οικονομία καυσίμου)
Μείωση θορύβου & βελτιωμένη σταθερότητα οδήγησης
Ανάμεσα σε 65 μοντέλα που έχουμε δοκιμάσει, τα Goodyear έχουν την μεγαλύτερη χιλιομετρική αντοχή
Το θερινό EfficientGrip Performance 2 βγάζει πάνω από 65.000 χλμ., δηλαδή αντέχει τουλάχιστον 3 χρόνια
Η τεχνολογία «Mileage Plus» με το πιο ελαστικό πέλμα εξασφαλίζει μεγ
.jpg "Sava Intensa UHP 2: Οικονομικό ελαστικό χωρίς περικοπές στην απόδοση")
Βρίσκεται στο Top3 των low budget ελαστικών που έχουμε μετρήσει, σε κράτημα σε στεγνό και βρεγμένο
Φρενάρει καλύτερα στο στεγνό σε σχέση με πιο ακριβά μοντέλα (π.χ. Dunlop, Continental, Hankook), στο βρεγμένο βρίσκεται λίγο πιο πάνω από το μέσο όρο
Είναι του 2021, με τε
Χρειάστηκε 38,3 μέτρα για να φρενάρει στο βρεγμένο σε test του AutoΤρίτη, επίδοση που το κατατάσσει στα Top2 της κατηγορίας του
Γόμα που βασίζεται στη Dual Sport Tread Design τεχνολογία, με μεγάλες αυλακώσεις για να διώχνει το νερό
Με δείκτη Wear2Check για να ελέγχεται
.jpg "Kormoran Road Performance: Ένα πολωνικό ελαστικό για οχήματα πόλης")
Έχει ειδική γόμα και σταθερά τοιχώματα που εξασφαλίζουν οικονομία και κράτημα
Διαθέτει αυλακώσεις ειδικά διαμορφωμένες για να απομακρύνουν αποτελεσματικά το νερό
Φρενάρει σε 38,2 μ. στο στεγνό από τα 100 χλμ./ώρα, στο βρεγμένο χρειάζεται 43,5 μ. από τα 80 χλμ./ώρα
Η Sailun είναι η 10η μεγαλύτερη εταιρεία ελαστικών, στον κόσμο
Το θερινό Sailun Atrezzo ZSR2 (2022) φρενάρει καλύτερα από ακριβότερα λάστιχα στο στεγνό (π.χ. Hankook & Kumho)
Στα θερινά υπάρχουν ακόμη τα Atrezzo Elite & Atrezzo ZSR
Αν μένεις Βόρεια Ελλάδα, έχει
Χρειάζεται 37,30 μέτρα φρενάρισμα σε στεγνό οδόστρωμα
Εξασφαλίζει 48.000 χιλιόμετρα χιλιομετρικής απόδοσης
Πέλμα με δύο ευρείες ραβδώσεις για καλύτερη πρόσφυση
Διαθέσιμο σε διαστάσεις ζάντας από 14 έως 17 ίντσες
[...]
- Κράτημα σε βρεγμένο: Στο Top5 της κατηγορίας του (με βάση τις μετρήσεις μας)
- Φρενάρισμα: Σταματάει στα 37,5 μέτρα στο στεγνό και στα 43,8 στο βρεγμένο
- Με τεχνολογία Shark Skin & φαρδιές αυλακώσεις (Aqua-Twist Sipes) επάνω στο πέλμα για να διοχετεύουν το νερό έξω
-Η Linglong εντάχθηκε στην Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών & καουτσούκ
-Η Νexen παρουσιάζει νέο θερινό λάστιχο το N'Blue S
-Η Giti Tire επιλέχθηκε για 1η τοποθέτηση all-season στο VW Crafter
-1η Θέση για τα Yokohama Advan στην κατηγορία GT300 στον 8ο Γύρο του Super G
Για να δούμε τα νέα χαρακτηριστικά του με βάση την ενημέρωση από την μάρκα
-Έχει top πρόσφυση σε βρεγμένο (με wet-Α στην ετικέτα)
-Μειωμένη αντίσταση κύλισης 12% & μεγαλύτερη χιλιομετρική απόδοση 20%
-Η κατασκευή του περιλαμβάνει την γνωστή τεχνολογία ENLITEN <
- Είναι sport λάστιχο, με σύγχρονη τεχνολογία παραγωγής (2022)
- Φρενάρει στο στεγνό καλύτερα κι από ακριβότερα λάστιχα (π.χ. Hankook & Kumho), όπως είδαμε σε διεθνές test
- Πολύ καλό και το φρενάρισμά του στο βρεγμένο, είναι το 4ο καλύτερο από 16 αντιπάλους
- Ε
- Φρενάρει καλά σε στεγνό (37,8 μ.) και βρεγμένο (42,9 μ.)
- Κρατάει καλύτερα στο στεγνό από Michelin Primacy 4+ & Goodyear EfficientGrip Performance 2
- Θέλει βελτίωση στο βρεγμένο, κρατάει κάτω από το μέσο όρο της κατηγορίας
- Αφορά περισσότερο SUV αυτοκίνητα
- Είναι Made in China με 12μηνη εγγύηση από την ΤΕΝΟΡΑ (που φέρνει και τα Toyo)
- Τα Linglong είναι «χαμηλού μπάτζετ», έχουν την μισή τιμή σε σχέση με τα «υψηλού μπάτζετ»
- Το θερινό Sport Master φρενάρει στο στεγνό σαν το καλό Continental (100-0 χλμ./ώρα σε 36,1 μ.)
- Μια ενδιαφέρουσα «ολιστική αντιμετώπιση» καθαρισμού A/C
- Συντήρηση A/C σημαίνει υγεία επιβατών & διατήρηση αξίας
- «Εις βάθος» λύση (στα υψηλά επίπεδα σκόνης & στα προβλήματα υγείας)
- Με τη σφραγίδα του ευρωπαϊκού ιδρύματος για τις αλλεργίες
- Είναι κορεατική μάρκα με διεθνείς διακρίσεις για τον σχεδιασμό των ελαστικών της (N' Fera Sport)
- Hyundai (Kona), Mercedes (E-Class) & Porsche (Cayenne) φοράνε Nexen σε λάστιχα 1ης τοποθέτησης
- Το N' Fera Primus, το καλό θερινό της, κερδίζει λάστιχα ακριβότερων μα
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr
