Kia Picanto: Να δώσω 700 ευρώ για εξοπλισμό ή 900 για αυτόματο;

Το δίλημμα έχει ενδιαφέρον για το μίνι της Kia, καθώς η εισαγωγική έκδοση Optimum καλύπτει από πλευράς εξοπλισμού τις καθημερινές ανάγκες. Προσφέρει air condition, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός-πίσω, cruise control, οθόνη αφής 8 ιντσών με πλοήγηση και σύνδεση Apple CarPlay/Android Auto, κάμερα οπισθοπορείας και πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος. Στην ασφάλεια περιλαμβάνονται έξι αερόσακοι, αυτόματο φρενάρισμα και σύστημα διατήρησης λωρίδας. Συνεπώς, πριν κοιτάξεις την επόμενη έκδοση, έχει σημασία να δεις τι πραγματικά σου λείπει από αυτήν που ήδη εξετάζεις.

Η αμέσως επόμενη έκδοση Premium προσθέτει ζάντες αλουμινίου 14 ιντσών, επένδυση τεχνητού δέρματος στο τιμόνι, δερμάτινη επένδυση στον επιλογέα και εμπρός υποβραχιόνιο με αποθηκευτικό χώρο. Έχει επίσης θήκη στην πλάτη του συνοδηγού, ενισχυμένο δάπεδο αποσκευών και επιπλέον διακοσμητικές λεπτομέρειες μέσα-έξω. Οι προσθήκες αναβαθμίζουν κυρίως την εμφάνιση, την αίσθηση στα σημεία που αγγίζεις και την πρακτικότητα. Το υποβραχιόνιο, για παράδειγμα, είναι κάτι που μπορείς να εκτιμάς σε κάθε διαδρομή, ενώ οι ζάντες αλλάζουν την εξωτερική εικόνα. Αν σου αρέσει να αλλάζεις μόνος σου ταχύτητες και θέλεις ένα πιο περιποιημένο Picanto, αυτή η αναβάθμιση έχει νόημα. Αρκεί να σε ενδιαφέρουν τα συγκεκριμένα στοιχεία και να μην επιλέγεις απλώς επειδή η έκδοση ονομάζεται… Premium.

Η άλλη διαδρομή είναι να κρατήσεις τον εξοπλισμό της Optimum και να επενδύσεις στην ευκολία οδήγησης. Για το 1.000άρι Picanto των 68 ίππων MY2027, η Kia προσφέρει με έκπτωση 700 ευρώ όλα τα Picanto, με τιμή από 16.190 ευρώ για το χειροκίνητο Optimum, 16.890 ευρώ για το χειροκίνητο Premium και 17.090 ευρώ για το αυτόματο στο εξοπλιστικό επίπεδο Optimum. Με το αυτόματο απαλλάσσεσαι από το συνεχές πάτημα του συμπλέκτη και τις χειροκίνητες αλλαγές. Για κάποιον που περνά μεγάλο μέρος της ημέρας στο «σταμάτα-ξεκίνα», η πρακτικότητα και η ευκολία του αυτόματου κιβωτίου θα εκτιμηθεί ιδιαιτέρων. Και μιας και μιλάμε για αυτοκίνητο πόλης το όφελος γίνεται αισθητό ακριβώς εκεί όπου ένα αυτοκίνητο πόλης περνά μεγάλο μέρος της ζωής του.

Το πραγματικό δίλημμα, λοιπόν, είναι αν προτιμάς την πιο πλούσια χειροκίνητη έκδοση ή αν θα προσθέσεις ακόμη 200 ευρώ για την αυτόματη Optimum. Η δική μας προτεραιότητα, για οδηγό που αντιμετωπίζει καθημερινά μποτιλιάρισμα, θα ήταν το αυτόματο. Ο βασικός εξοπλισμός καλύπτει ήδη τις σημαντικότερες ευκολίες, ενώ η ξεκούραστη μετακίνηση είναι κάτι που θα εκτιμάς κάθε μέρα. Αν, αντίθετα, οι διαδρομές σου έχουν λίγη κίνηση και το χειροκίνητο δεν σε κουράζει, η Premium προσφέρει χειροπιαστές βελτιώσεις με μικρότερη οικονομική επιβάρυνση. Σε κάθε περίπτωση, πριν αποφασίσεις, κάνε μια δοκιμή της αυτόματης έκδοσης στις συνθήκες που κινείσαι συνήθως. Εκεί θα καταλάβεις αν η ευκολία του κιβωτίου αξίζει περισσότερο για εσένα από τις επιπλέον παροχές της πιο πλούσιας έκδοσης.