|
|
Δοκιμάζουμε την χειροκίνητη έκδοση του ανανεωμένου Fiesta με τον ήπια υβριδικό Ecoboost των 125 ίππων. Φρέσκο σε εμφάνιση, ακόμα πιο hi-tech και με τον τίτλο «Πιο fun to drive μοντέλο» θέλει να κυριαρχήσει.
Δοκιμάζουμε τη νέα Mercedes GLC στην τετρακίνητη ντίζελ έκδοση με 197 άλογα (+23 ίππους boost). Premium όσο δεν πάει, με πιο δυναμικό στυλ, μεγαλύτερες διαστάσεις και χώρους, αλλά και τεχνολογικά εξελιγμένη έχοντας mild και plug-in hybrid συστήματα και αναβαθμισμένο infotainment.
Toyota Corolla Hybrid (2019): Πως τα πήγε η υβριδική Corolla στην προ ανανέωσης γενιά της στο άκρως απαιτητικό test αποφυγής κινδύνου;
Η δεύτερη και τελευταία γενιά του Citroen C1 κυκλοφόρησε από το 2014 έως το 2022. Με τα πρώτα μοντέλα να πλησιάζουν τη δεκαετία, ήρθε η ώρα να δούμε πόσο αξιόπιστο είναι το γαλλικό mini ως μεταχειρισμένο και ποιες είναι οι συνηθισμένες φθορές του.
Το νέο Renault Austral είναι εδώ θέλοντας να αποδείξει πως είναι κάτι περισσότερο από ένα Nissan Qashqai με γαλλική προφορά.
Πόσο καλή είναι η Alfa Romeo Giulietta ως μεταχειρισμένη, τώρα που τα πιο παλιά μοντέλα (κατασκευής 2010) είναι πλέον 13 ετών; Αναλύουμε το κομψό ιταλικό μικρομεσαίο και βλέπουμε τι προβλήματα και ζημιές παρουσιάζει.
Δοκιμάζουμε την full υβριδική και 4κίνητη έκδοση του Suzuki S-Cross για να δούμε πόση οικονομία προσφέρει τελικά στην πράξη.
Τo πιο δυνατό Opel Astra είναι ταυτόχρονα και το πιο οικονομικό χάρη στη χρήση της plug-in υβριδικής τεχνολογίας του «αδερφού» Peugeot 308.
Δοκιμάζουμε την ισχυρότερη υβριδική έκδοση της Tonale, που μπορεί να ξεφεύγει σε τιμή, αλλά με το «νεύρο» των 160 ίππων δείχνει πιο… Alfa Romeo.
To προηγούμενο Opel Astra κυκλοφόρησε από το 2015 έως το 2021, κάτι που κάνει τα παλαιότερα μοντέλα να έχουν συμπληρώσει 8 χρόνια στο δρόμο. Πόσο καλό είναι το αυτοκίνητο ως μεταχειρισμένο; Δοκιμάζουμε ένα diesel Astra με 125.000 χιλιόμετρα και σας αναφέρουμε τι πρέπει να γνωρίζετε.
Η αισθητική και τεχνολογική αναβάθμιση της A-Class συνοδεύτηκε και από τη χρήση ήπια υβριδικού συστήματος. Το best-seller premium γερμανικό μικρομεσαίο είναι στα καλύτερά του.
Το VW Polo ανανεώθηκε το 2021, και τα ακριβώς προηγούμενα μοντέλα, κατασκευής μεταξύ 2017 και 2021 είναι διαθέσιμα με τιμές που ξεκινούν από 10.000 και φτάνουν τα 22.000 ευρώ. Πόσο καλό είναι το όχημα ως μεταχειρισμένο;
Tο Civic στην 10η γενιά του, λόγω του διαφορετικού-ξεχωριστού σχεδιασμού του δίχασε τους petrolheads όλου του πλανήτη. Αλήθεια όμως, τι βλάβες έβγαλε μετά από 100.000 χιλιόμετρα στην ισχυρή του έκδοση με τον 1.500άρη VTEC των 182 ίππων;
Ποτισμένο με το ξεχωριστό οδηγικό φίλτρο της Ford, το Puma έχει έρθει με φόρα στην πολυπληθή κατηγορία των κόμπακτ crossover. Δοκιμάζουμε την mild hybrid έκδοση με τον 1.000άρη Ecoboost με τους 125 ίππους.
Απέκτησε το προσωνύμιο G.O.A.T. γιατί ξεχώριζε με τις εντυπωσιακές off-road ικανότητές του. Το Ford Bronco έρχεται για πρώτη φορά στην Ευρώπη το 2023, όπως αποκάλυψε και η Ford Ελλάδας, όμως εμείς το οδηγήσαμε ήδη στην γενέτειρά του.
Το εκκεντρικό design με στόχο την κορυφαία αεροδυναμική και η εξαιρετική διαχείριση ενέργειας είναι τα δύο στοιχεία που μας εντυπωσίασαν στην παρουσίαση του νέου μοντέλου της οικογένειας, του Ioniq 6. Τα δοκιμάσαμε στην Ισπανία.
To Lexus RZ 450e είναι το πρώτο μοντέλο της πολυτελούς ιαπωνικής μπράντας που σχεδιάστηκε εξαρχής ως ηλεκτρικό για αυτό όφειλε να είναι εντυπωσιακό σε όλα του.
Με 150 ίππους, ποιότητα, ευρυχωρία κι ένα αυτόματο κιβώτιο να ανεβάζει το επίπεδο ευχρηστίας, το Tiguan παίζει γερή άμυνα στον σκληρό πόλεμο που εξελίσσεται στην κατηγορία των οικογενειακών SUV.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2023 - autotriti.gr
