
Πώς Ρουμάνοι, Σλοβάκοι & Πολωνοί έχουν πιο καινούργια αμάξια από εμάς;
Δευτέρα, 29 Ιουνίου 2026
Ο Έλληνας είναι καταδικασμένος να οδηγεί παλιό αυτοκίνητο.
Ο Σλοβάκος «πετάγεται» μέχρι τη Γερμανία και αγοράζει φρ...

Ο Έλληνας είναι καταδικασμένος να οδηγεί παλιό αυτοκίνητο.
Ο Σλοβάκος «πετάγεται» μέχρι τη Γερμανία και αγοράζει φρ...

Η επόμενη γενιά Astra θα έχει ολοκαίνουργια μηχανικά αλλά και σχήμα.
Μπαταρίες, αεροδυναμική, θέση οδήγησης φτιάχνο...

Το κόστος σε σχέση με αυτά που κάνουν για «όλα» τα μοντέλα είναι μικρό.
Ταιριάζουν ακριβώς στην καμπίνα και δείχνου...

Αθόρυβο γκάζι σημαίνει περισσότερο γκάζι.
Το ηλεκτρικό γκάζι είναι πιο φθηνό και κάνει το πόδι πιο βαρύ....

Stellantis και Jaguar-Land Rover (JLR) υπέγραψαν συμφωνία συνεργασίας.
Πρώτος στόχος η συναρμολόγηση αυτοκινήτων τη...

20 χρόνια μετά η γερμανική σχολή δείχνει σοβαρή, αλλά χωρίς καθόλου φαντασία.
Τα γαλλικά μοντέλα 20ετίας διατηρούν ...

Ψάχνεσαι για καινούργιο και είσαι ανάμεσα σε δύο μοντέλα.
Το ένα είναι φθηνότερο αλλά «τσιμπάει» στα service....

Υπάρχουν δύο σχολές σχετικά με την εποχή που πρέπει να αλλάξεις λάστιχα.
Η πρώτη λέει μετά το καλοκαίρι για να τα `...

Κατεβαίνεις το βουνό όλο φρένο με νεκρά ή πατημένο συμπλέκτη.
Χέρι στο λεβιέ, πόδι στο συμπλέκτη και πρώτη ενώ τσου...

Η πετρελαϊκή κρίση του `70 «σκότωσε» τα μεγάλα, βαριά και ενεργοβόρα αυτοκίνητα.
Η ακριβή βενζίνη σήμερα «τιμωρεί» ...

Η Αθήνα έχει γεμίσει κάμερες και η τροχαία παίρνει συνεχώς διπλώματα.
Όμως συνεχίζουμε να έχουμε ατυχήματα λόγω αδι...

Συμφέρει το μεγάλο σέρβις σε εργατικά ή είναι απλά θέμα ευκολίας;
Λάδια και φίλτρο σήμερα, μπουζί και τα άλλα φίλτρ...

Οι Γερμανοί με τα ID. Polo GTI και Corsa GSE επιστρέφουν.
το ίδιο και οι Γάλλοι, με τα e-208 GTi και Alpine A290 να...

Η συμφωνία μεταξύ ΗΠΑ-Ιράν έφερε κατρακύλα στις τιμές του πετρελαίου.
Όχι όμως και στα πρατήρια, όπου οι τιμές είνα...

Ο ήλιος είναι ανελέητος με το χρώμα και τα πλαστικά μέσα έξω.
Ό,τι υγρά έχει το μοτέρ θέλουν αλλαγή, ίσως και η μπα...

Πρώτα έγιναν επίπεδα κάτω, μετά επίπεδα πάνω και όλο και πιο κοντά σε τιμόνι F1.
Άλλη η εργονομία του αγωνιστικού, ...

Peak car! Το αυτοκίνητο έγινε τέλειο εδώ και τουλάχιστον 10 χρόνια.
Το κινητό καλύπτει την ανάγκη για οθόνη στην κα...

Τα παλιά αυτοκίνητα δεν κρατάνε το φρέον πολύ καιρό στο air condition.
Διαρροή από το ψυγείο του κλιματισμού η πιο ...
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.