|
|
Ίσως δύο από τα πιο «παρεξηγημένα» αυτοκίνητα στη χώρα μας, ίσως δύο αυτοκίνητα που «ταλαιπωρήθηκαν» όσο ελάχιστα στους ελληνικούς δρόμους. Αφιέρωμα σε δύο τίμιους εκφραστές της «γαλλικής σχολής» που αξίζει να θυμόμαστε!
Ήταν και θα παραμείνει για πάντα το αντίπαλον δέος του Mitsubishi Lancer Evolution. Είχε όλα τα εφόδια για να το κοιτάξει κατάματα και ο boxer κινητήρας, σε συνδυασμό με την τετρακίνηση, δεν άφηνε περιθώρια αμφισβήτησης. Φόρος τιμής σε ένα από τα πιο θρυλικά αυτοκίνητα της «JDM σχολής».
Είναι το αυτοκίνητο που έκανε το «γκάζι» πιο προσιτό από ποτέ. Το Fiat Punto GT χάρισε αμέτρητα χαμόγελα και αγαπήθηκε υπερβολικά από το νεανικό κοινό της χώρας μας. Ένα «memories» για το αντίπαλον δέος του 106 Rallye. Forza Italia!
Οι «απλές» εκδόσεις του Skoda Octavia χαρακτηρίζονταν πάντα ως η τίμια επιλογή για τον μέσο οικογενειάρχη. Αυτή τη φορά, όμως, ήρθε η ώρα να θυμηθούμε το Skoda Octavia RS, την έκδοση που απευθυνόταν στους πιο «ανήσυχους» μπαμπάδες. Ένα «memories» για την... «Οκταβιανή Επανάσταση».
Αγαπήθηκε πολύ, βρέθηκε σε αφίσες παιδικών δωματίων και έγραψε τη δική του ιστορία στις ειδικές διαδρομές. Το Ford Escort RS Cosworth, «Cossie» όπως το βάφτισαν οι οπαδοί του, είναι ο πρωταγωνιστής του νέου «memories». Ώρα να αποτίσουμε φόρο τιμής στη μεγάλη φτερούγα!
250 ίπποι στον εμπρός άξονα εν έτει 2002, εκπληκτική μελωδία από τον Busso V6 της Alfa Romeo, ατελείωτη οδηγική ευχαρίστηση. Φόρος τιμής στην 147 GTA, ένα αυτοκίνητο που λάτρεψαν οι Alfisti, κέρδισε τον σεβασμό των αντίπαλων στρατοπέδων και ασφαλώς μία θέση στη λίστα των «Memories».
Μερικές φορές, το μυστικό της επιτυχίας κρύβεται στην αξιοπιστία και την ύπαρξη ενός turbo, όταν ο ανταγωνισμός «κινείται» ατμοσφαιρικά. Ο 20βάλβιδος κινητήρας του VW Group είχε αυτά τα χαρακτηριστικά και καταφέρνει ακόμα και σήμερα να προσφέρει συγκινήσεις.
Εντυπωσιακό αμάξωμα που κέρδισε κατευθείαν το ψευδώνυμο «Ferrari των φτωχών», ένας πεντακύλινδρος turbo κινητήρας και στήσιμο άλλου επιπέδου. Αυτό ήταν το Fiat Coupe 20v Turbo και του οφείλουμε ένα «Memories». Ωδή στον ήχο του πεντακύλινδρου και... Forza Italia!
Στην αρχή της δεκαετίας του ΄90, Mercedes και Cosworth ενώνουν τις δυνάμεις τους δημιουργώντας δύο αυτοκίνητα που δεν θα μπορούσαμε να παραλείψουμε από την θεματική των «Memories». O κανονισμός «homologation specials» μας χάρισε αυτοκίνητα σαν την Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II.
Το Mazda RX-8 κέρδισε φανατικό κοινό που απολαμβάνει ένα από τα πιο ξεχωριστά μοντέλα στην ιστορία της αυτοκίνησης και αυτό το #memories δικαιωματικά του ανήκει. Κέρδισε όμως και γνήσιους εχθρούς, που πιθανώς το αγόρασαν νομίζοντας ότι η σωστή συντήρηση είναι εξίσου οικονομική με την αγορά. Μέγα λάθ
Το Ford Mondeo έχει γράψει τη δική του ιστορία στο χώρο του αυτοκινήτου και το autotriti.gr κάνει μία αναδρομή στην ιστορία του μοντέλου.
Το νέο Toyota Yaris GR-4 μας δίνει την ευκαιρία να θυμηθούμε το πιο επιτυχημένο αυτοκίνητο της ιαπωνικής φίρμας στις ειδικές διαδρομές. Ταξίδι 35 χρόνια πίσω, λοιπόν, για ένα #Memories αφιερωμένο στο τετρακίνητο Toyota Celica GT-4!
i30 N, Leon Cupra, Megane RS, Focus ST, πολλά hot-hatches, το ένα καλύτερο από το άλλο. Όμως αν υπάρχει ένα αυτοκίνητο που αγαπήθηκε διαχρονικά και αποτελούσε πάντα μία από τις κορυφαίες επιλογές, αυτό ήταν το VW Golf GTI. Ένα «Memories» για τις σημαντικότερες γενιές του εκτός της σημερινής.
Στους καιρούς που όλα τα γρήγορα μικρομεσαία ήταν εμπροσθοκίνητα, το Audi S3 ήρθε και άλλαξε για πάντα το ρου της ιστορίας. Συνταγή της επιτυχίας ήταν το στιβαρό πλαίσιο, η haldex τετρακίνηση και το μοτέρ-διαμάντι των 225 ίππων. Ένα #memories για το πρώτο «αντρικό» μικρομεσαίο.
«Memories» χωρίς ένα από τα σημαντικότερα αυτοκίνητα στην ιστορία της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανιάς δε γίνεται. Ένα σκληροπυρηνικό «rally car» με «πολιτικά» είναι ο σημερινός μας πρωταγωνιστής. Ώρα για τα «Evo» που στοιχειώνουν τα όνειρά μας!
Ποια είναι η καλύτερη BMW M3; Πολλοί θα πουν την «σπαρτιάτικη» M3 E30, άλλοι θα προτιμήσουν την «τελευταία των ατμοσφαιρικών» M3 E92. Εμείς διαλέξαμε την τρίτη γενιά για το πρώτο «Memories» σε μοντέλο της βαυαρικής φίρμας. Βαθιά υπόκλιση στο αγαπημένο μας 46άρι!
Έχουν περάσει 30 ολόκληρα χρόνια από τότε που το Mazda MX-5 μπήκε στη ζωή μας. Σήμερα βρίσκεται στην τέταρτη γενιά του και, αν μη τι άλλο, έχει κάνει πολλούς ανθρώπους να δουν την οδήγηση με άλλο μάτι. Ένα #memories αφιερωμένο στο πραγματικό roadster...
Έχουν περάσει τρεις δεκαετίες από την παρουσίαση της πρώτης Lancia Delta HF Integrale και ο μύθος γύρω από το όνομά της δε λέει να σβήσει. Για πολλούς ένα εκ των κορυφαίων μοντέλων που κατασκευάστηκαν ποτέ, για εμάς η βασίλισσα της αυτοκίνησης και των ειδικών διαδρομών.