Mazda CX-30 ή CX-5; Με 473 ευρώ παραπάνω τι κερδίζεις και τι χάνεις;
Το CX-30 έχει 45 ίππους περισσότερους, καλύτερες επιδόσεις και χαμηλότερη κατανάλωση, όμως το CX-5 είναι αυτόματο, προσφέρει 153 λίτρα μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ και περισσότερους χώρους για τους πίσω επιβάτες. Ποιο έχει καλύτερο εξοπλισμό και πώς συγκρίνονται στον δρόμο;
Όταν η διαφορά τιμής ανάμεσα σε δύο SUV της ίδιας μάρκας είναι μόλις 473 ευρώ, η επιλογή δεν είναι τόσο απλή όσο φαίνεται. Από τη μία βρίσκεται το Mazda CX-30, με κινητήρα 2,0 λίτρων και 186 ίππους, και από την άλλη το μεγαλύτερο Mazda CX-5 με κινητήρα 2,5 λίτρων και 141 ίππους, αλλά και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Με τιμές από 34.488 και 34.961 ευρώ αντίστοιχα, το ερώτημα είναι τι πραγματικά κερδίζεις ανεβαίνοντας κατηγορία και τι αφήνεις πίσω.
Σχετικές ειδήσεις και άρθρα
- Το CX-30 έχει 45 παραπάνω άλογα (186 vs 141), αλλά το CX-5 έχει αυτόματο κιβώτιο.
- Το CX-5 χωράει άνετα 5 ενήλικους έως 1,91 μ. και έχει 153 λτ. μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ, ενώ στο CX-30 οι πίσω χώροι επαρκούν οριακά για 5 άτομα έως 1,86 μ..
- Πιο πλούσιος ο εξοπλισμός στο CX-30, αλλά το CX-5 έχει μεγαλύτερη οθόνη.
- Πιο οδηγοκεντρικό το CX-30, με έμφαση στην άνεση το CX-5.
Πιο δυνατό και οικονομικό το CX-30, αλλά αυτόματο το CX-5
Το Mazda CX-30 διαθέτει τον 2λιτρο, τετρακύλινδρο e-Skyactiv X, που αποδίδει 186 ίππους και 240 Nm ροπής. Πρόκειται για έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα με ιδιαίτερη τεχνολογία καύσης, ο οποίος συνδυάζεται με ήπια υβριδική υποβοήθηση και χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων. Σύμφωνα με τη Mazda, χρειάζεται 8,3 δευτερόλεπτα για το 0-100 χλμ./ώρα και η μέση κατανάλωσή του είναι 5,7 λτ./100 χλμ. κατά WLTP.
Το CX-5 από την άλλη έχει μεγαλύτερο κινητήρα 2,5 λτ., αλλά λιγότερη ισχύ. Ο τετρακύλινδρος e-Skyactiv G αποδίδει 141 ίππους και 238 Nm ροπής, διαθέτει ήπια υβριδική τεχνολογία επίσης και συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων. Η δικίνητη έκδοση ανακοινώνει 0-100 χλμ./ώρα σε 10,5 δλ. και κατανάλωση 7,0 λτ./100 χλμ. κατά WLTP.
Το CX-30 αποδίδει 186 ίππους και έχει χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, ενώ το CX-5 αποδίδει 141 ίππους και διαθέτει αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων.
Το CX-5 έχει 153 λίτρα μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ και πολύ περισσότερο χώρο πίσω
Η διαφορά μεγέθους είναι μεγάλη. Το CX-30 έχει μήκος 4,395 μέτρα και μεταξόνιο 2,655 μέτρα, ενώ το CX-5 φτάνει τα 4,690 και 2,815 μέτρα αντίστοιχα. Δηλαδή, το CX-5 είναι σχεδόν 30 εκατοστά μακρύτερο και έχει 16 εκατοστά μεγαλύτερο μεταξόνιο.
Αυτό φαίνεται στις μετρήσεις χώρων του AutoΤρίτη. Στο CX-30 ο αέρας για τα γόνατα των πίσω επιβατών είναι 13,8 εκατοστά, ενώ στο CX-5 μετρήσαμε 22 εκατοστά. Επιπλέον, το μεγαλύτερο Mazda προσφέρει 8 εκατοστά αέρα για τα πίσω κεφάλια, έναντι 5,5 εκατοστών του CX-30, ενώ το πίσω κάθισμά του είναι 6,2 εκατοστά φαρδύτερο. Τι σημαίνει στην πράξη; Ότι στο μεγαλύτερο CX-5 χωράνε άνετα 5 ενήλικοι με ύψος μέχρι 1,91 μ., ενώ στο CX-30 χωράνε οριακά 5 επιβάτες μέχρι 1,86 μ. ύψος.
Μεγάλη τέλος είναι και η διαφορά στο πορτμπαγκάζ, όπου το CX-30 διαθέτει 430 λίτρα, ενώ το CX-5 φτάνει τα 583 λίτρα.
Το CX-5 έχει πορτμπαγκάζ 583 λίτρων, δηλαδή 153 λίτρα μεγαλύτερο από το CX-30, και περισσότερο χώρο για τους πίσω επιβάτες.
Πιο πλούσιος ο εξοπλισμός στο CX-30, αλλά το CX-5 έχει μεγαλύτερη οθόνη
Ας δούμε όμως και τι εξοπλισμό έχει το κάθε μοντέλο. Το μικρότερο CX-30 στην έκδοση εξοπλισμού Centre-Line διαθέτει πιο πλούσιο εξοπλισμό με περισσότερες ανέσεις, ενώ το CX-5 στην εισαγωγική Prime-Line έχει πιο σύγχρονο infotainment.
Πιο συγκεκριμένα, στα 34.488 ευρώ, το CX-30 διαθέτει αυτόματο διζωνικό κλιματισμό, θερμαινόμενο τιμόνι και εμπρός καθίσματα, είσοδο χωρίς κλειδί, ασύρματη φόρτιση κινητού και ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών. Έχει επίσης κεντρική οθόνη 10,25 ιντσών, κάμερα οπισθοπορείας και αισθητήρες στάθμευσης.
Από την άλλη το CX-5 Prime-Line των 34.961 ευρώ, διαθέτει μεγαλύτερη οθόνη αφής 12,9 ιντσών, ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών και ενσωματωμένες υπηρεσίες Google. Στον εξοπλισμό του περιλαμβάνονται επίσης στοιχεία όπως αυτόματος κλιματισμός, ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες στάθμευσης εμπρός και πίσω, καθώς και συστήματα ασφαλείας όπως προσαρμοζόμενο cruise control και παρακολούθηση τυφλού σημείου.
Το CX-30 Centre-Line διαθέτει περισσότερο εξοπλισμό άνεσης, ενώ το CX-5 Prime-Line έχει οθόνη αφής 12,9 ιντσών και ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών.
Πιο οδηγοκεντρικό το CX-30, με έμφαση στην άνεση το CX-5
Τα δύο Mazda έχουν συνολικά ευχάριστο οδηγικό χαρακτήρα, με το καθένα βέβαια να έχει το δικό του χαρακτήρα. Το CX-30 έχει το πλεονέκτημα του εξαιρετικού τιμονιού, που του επιτρέπουν να ακολουθεί με ακρίβεια την πορεία που χαράζει ο οδηγός στις στροφές. Η ανάρτησή του έχει σφιχτή ρύθμιση και περιορίζει τις κλίσεις, απορροφώντας παράλληλα αποτελεσματικά τις ανωμαλίες και προσφέροντας έτσι ποιοτική κύλιση στο ταξίδι.
Από την πλευρά του, το CX-5 ξεχωρίζει για το στιβαρό του πάτημα και την αίσθηση ελέγχου που προσφέρει στον οδηγό, παρά τον μεγαλύτερο όγκο του. Διαθέτει και αυτό πειστικό τιμόνι και σωστά ρυθμισμένη ανάρτηση, που το κάνουν ευχάριστο ακόμη και σε δρόμο με στροφές, ωστόσο το μεγάλο του προσόν είναι η άνεση στο δρόμο.
Το CX-30 έχει πιο οδηγοκεντρικό χαρακτήρα και σφιχτή ανάρτηση, ενώ το CX-5 δίνει μεγαλύτερη έμφαση στην άνεση.
- Το CX-30 έχει 186 ίππους και χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων.
- Το CX-5 έχει 141 ίππους και αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων.
- Το CX-5 διαθέτει πορτμπαγκάζ 583 λίτρων, κατά 153 λίτρα μεγαλύτερο από του CX-30.
- Το CX-30 έχει πιο πλούσιο εξοπλισμό άνεσης, ενώ το CX-5 μεγαλύτερη οθόνη αφής.