Η Mercedes-Benz κερδίζει την Tesla: Πρώτη στη Γερμανία με αυτόνομη οδήγηση point-to-point

Το νέο σύστημα με την ονομασία MB.DRIVE ASSIST PRO εξελίχθηκε σε συνεργασία με την NVIDIA και έρχεται να αναβαθμίσει την οδηγική εμπειρία. Επεκτείνει τις δυνατότητες των σημερινών συστημάτων από τους αυτοκινητόδρομους μέσα στον περίπλοκο αστικό ιστό. Με το πάτημα ενός κουμπιού στο τιμόνι, και εφόσον είναι ενεργοποιημένη η πλοήγηση, το αυτοκίνητο αναλαμβάνει να καθοδηγήσει τον οδηγό από την αρχή μέχρι το τέλος της διαδρομής. Το σύστημα διαχειρίζεται την έξοδο από τον αυτοκινητόδρομο, την κίνηση στην πυκνή κυκλοφορία της πόλης, τις αλλαγές λωρίδας, τις στροφές σε διασταυρώσεις, καθώς και το φρενάρισμα ή την εκκίνηση στα φανάρια.

Η κίνηση αυτή αποτελεί ένα ηχηρό χτύπημα στον ανταγωνισμό και ιδιαίτερα στην Tesla, η οποία τον τελευταίο καιρό δίνει σκληρή μάχη με τις ευρωπαϊκές ρυθμιστικές αρχές για να λάβει έγκριση για το δικό της σύστημα Full Self-Driving. Η Mercedes-Benz, αντίθετα, κινήθηκε στρατηγικά, καθώς ανέπτυξε το σύστημα εξαρχής με βάση τους νέους κανονισμούς της Οικονομικής Επιτροπής του ΟΗΕ για την Ευρώπη, διασφαλίζοντας ότι πληροί τα αυστηρότερα πρότυπα ασφαλείας. Αυτό σημαίνει ότι η γερμανική εταιρεία διαθέτει το νομικό υπόβαθρο για να επεκτείνει τη λειτουργία και σε άλλες ευρωπαϊκές αγορές χωρίς να απαιτούνται χρονοβόρες και ξεχωριστές εγκρίσεις.

Κάτω από το αμάξωμα κρύβεται ένα εντυπωσιακό τεχνολογικό οπλοστάσιο, καθώς το λειτουργικό MB.OS συνεργάζεται άψογα με την αρχιτεκτονική υπολογιστών και αισθητήρων Hyperion της NVIDIA. Συνολικά εικοσιεπτά αισθητήρες, μεταξύ των οποίων δέκα κάμερες, πέντε ραντάρ και δώδεκα αισθητήρες υπερήχων, τροφοδοτούν συνεχώς με δεδομένα τον κεντρικό υπολογιστή. Παρά τις προηγμένες δυνατότητες που επιτρέπουν στο όχημα να κινείται σχεδόν αυτόνομα, τονίζεται ότι πρόκειται για ένα σύστημα Επιπέδου 2. Αυτό μεταφράζεται στην πρακτική απαίτηση ο οδηγός να διατηρεί συνεχώς την προσοχή του στον δρόμο και τα χέρια του στο τιμόνι, έχοντας πάντα την τελική ευθύνη.

Η αντίστροφη μέτρηση έχει ήδη ξεκινήσει, με την κυκλοφορία του συστήματος να αναμένεται στα τέλη του 2026 μέσω ενός προγράμματος early access για επιλεγμένους πελάτες στη Στουτγάρδη και το Μόναχο. Οι ευρείες παραγγελίες για το κοινό θα ξεκινήσουν το πρώτο εξάμηνο του 2027. Όσοι πελάτες διαθέτουν ήδη συμβατά μοντέλα, όπως η επερχόμενη Mercedes CLA EV, θα μπορούν να εγκαταστήσουν τη λειτουργία ασύρματα μέσω over-the-air (OTA) ενημέρωσης, απολαμβάνοντας μάλιστα και έναν δωρεάν μήνα δοκιμής προτού προχωρήσουν στην αγορά της υπηρεσίας.