Σου υπόσχεται WOW εγγύηση. Τι θα γίνει όμως αν αύριο «κλείσει»;
Οι νέες μάρκες αυτοκινήτων υπόσχονται έως και 12 χρόνια εγγύηση. Αρκεί όμως αυτό για να τις εμπιστευτείς;
Γιατί ο εισαγωγέας, το δίκτυο συνεργείων και η διαθεσιμότητα ανταλλακτικών μπορεί να μετρούν περισσότερο από τα χρόνια που σου τάζουν.
Παλιά, όταν αγόραζες αυτοκίνητο, ήξερες πέντε-δέκα μάρκες και διάλεγες. Σήμερα, με τόσες νέες, κινεζικές κατά κύριο λόγο φίρμες να μπαίνουν στην ελληνική αγορά, το πράγμα μπερδεύει. Και επειδή αρκετές από αυτές είναι άγνωστες στο ευρύ κοινό, έχουν βρει έναν πολύ έξυπνο τρόπο να προσεγγίσουν την εμπιστοσύνη του αγοραστή: τις μεγάλες εγγυήσεις. 7, 8, 10 ή και 12 χρόνια.
Κακό είναι αυτό; Κάθε άλλο. Όσο μεγαλύτερη η εγγύηση τόσο καλύτερα για τον καταναλωτή, αρκεί βέβαια να καλύπτει πραγματικά αυτά που υπόσχεται.
Υπάρχει όμως ένα ερώτημα που πολλοί ξεχνούν να κάνουν. Ποιος ακριβώς μου δίνει αυτή την εγγύηση και πόσο σίγουρος είμαι ότι θα βρίσκεται εδώ όταν τη χρειαστώ;
Γιατί, κακά τα ψέματα, η εγγύηση δεν είναι ένα χαρτί που το βάζεις στο ντουλαπάκι και κοιμάσαι ήσυχος. Είναι μια υπόσχεση που κάποιος πρέπει να μπορεί να τηρήσει. Και μάλιστα όχι σήμερα που θέλει να σου πουλήσει το αυτοκίνητο, αλλά ύστερα από 8, 10 ή και 12 χρόνια, όταν ενδεχομένως παρουσιαστεί μια σοβαρή βλάβη.
- Τα 12 χρόνια εγγύησης μπορεί να κρύβουν περιορισμούς στα χιλιόμετρα
- Η οικονομική ισχύς του εισαγωγέα μετράει όσο και η εγγύηση
- Αν αποχωρήσει μια μάρκα, η υποστήριξη μπορεί να γίνει δύσκολη
- Συνεργεία, ανταλλακτικά και όροι κάλυψης καθορίζουν την πραγματική αξία
Το χιλιομετρικό όριο είναι η συνήθης φάκα πίσω από το τυράκι των χρόνων
Ας υποθέσουμε ότι δύο νέες μάρκες προσφέρουν αυτοκίνητα στην ίδια περίπου τιμή. Η μία δίνει 7 χρόνια εγγύηση και η άλλη 12. Ποια θα προτιμήσεις; Με την πρώτη ματιά, τη δεύτερη. Λογικό.
Μόνο που τα χρόνια δεν λένε ολόκληρη την αλήθεια. Τι ακριβώς καλύπτει η εγγύηση; Ποιο όριο χιλιομέτρων βάζει; Και εδώ είναι συνήθως το κουμπί.
Γιατί, για παράδειγμα, η Toyota δίνει 11 χρόνια εγγύηση (αν κάνεις το service σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο κάθε χρόνο), αλλά έχει όριο 200.000 χλμ. για τα μηχανικά μέρη (ήτοι σε αφήνει να κάνεις περίπου 20.000 χλμ. τον χρόνο κατά μέσο όρο) και 1.000.000 χλμ. για την μπαταρία των υβριδικών και ηλεκτρικών της.
Η Chery προσφέρει 12 χρόνια εγγύηση (πληρώνοντας 300 ευρώ για τη σχετική επέκταση, συν τη συντήρηση σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο φυσικά), αλλά έχει όριο 150.000 χλμ. (σε αφήνει να κάνεις 12.500 χλμ. τον χρόνο).
Μετά, η εγγύηση ισχύει για όλα τα μηχανικά και ηλεκτρονικά μέρη; Μεταβιβάζεται στον επόμενο ιδιοκτήτη;
Γιατί μπορεί να διαφημίζεις πολλά χρόνια εγγύηση, αλλά να εξαιρείς συγκεκριμένα εξαρτήματα ή να θέτεις προϋποθέσεις που περιορίζουν σημαντικά την αξία της.
Προσοχή επίσης στην υποχρέωση συντήρησης. Πόσο σε χρεώνει για τα service μια μάρκα και πόσο η άλλη; Γιατί αν πληρώνεις «χρυσάφι» τα service, θα είσαι εγκλωβισμένος για τα χρόνια που θες να έχεις την εγγύηση.
Επομένως, καλύτερα 7 και 8 χρόνια ουσιαστικής κάλυψης παρά 10 και 12 χρόνια γεμάτα αστερίσκους.
Μην κοιτάς μόνο τα χρόνια. Έλεγξε χιλιόμετρα, εξαιρέσεις και κόστος συντήρησης.
Άλλο να εγγυάται ένας «παραδοσιακός» όμιλος, άλλο ο άγνωστος «Χ»
Εδώ βρίσκεται ίσως το σημαντικότερο σημείο που πρέπει να εξετάσει κάποιος πριν αγοράσει αυτοκίνητο μιας νέας μάρκας.
Στην Ελλάδα υπάρχουν μεγάλοι, καθιερωμένοι επιχειρηματικοί όμιλοι με πολυετή παρουσία στον χώρο του αυτοκινήτου. Έχουν ιστορία, οργανωμένες υποδομές, δίκτυα συνεργατών και εμπειρία στην υποστήριξη χιλιάδων αυτοκινήτων.
Αυτό δεν σημαίνει ότι αποκλείεται να αντιμετωπίσεις πρόβλημα μαζί τους. Σημαίνει όμως ότι υπάρχει ένα επιχειρηματικό υπόβαθρο που μπορείς να αξιολογήσεις. Ξέρεις ποιος βρίσκεται πίσω από τη μάρκα, τι παρουσία έχει στην αγορά και ποια είναι η μέχρι σήμερα πορεία του.
Από την άλλη, ας πούμε ότι εμφανίζεται ο κύριος... «Χ». Ένα νέο πρόσωπο που αποφασίζει να εισάγει μια καινούργια, άγνωστη μάρκα. Ανοίγει δύο εκθέσεις, υπόσχεται πολλά χρόνια εγγύηση και σου λέει ότι δεν έχεις να φοβηθείς τίποτα.
Ωραία όλα αυτά. Αλλά ποιος είναι ο κύριος «Χ»; Τι οικονομική επιφάνεια έχει; Πόσα συνεργεία διαθέτει; Πόσο οργανωμένη είναι η αποθήκη ανταλλακτικών του;
Και κυρίως, τι θα συμβεί αν σε τρία χρόνια αποφασίσει ότι η δουλειά δεν βγαίνει και σταματήσει να εισάγει αυτοκίνητα;
Δεν λέμε ότι κάθε νέος εισαγωγέας είναι αναξιόπιστος, ούτε ότι κάθε μεγάλος όμιλος αποτελεί αυτόματη εγγύηση επιτυχίας. Όμως δεν μπορείς να βάζεις όλους στο ίδιο τσουβάλι.
Πριν εμπιστευτείς μια νέα μάρκα, δες ποιος βρίσκεται πίσω της στην Ελλάδα.
Σχετικά θέματα
Αν αύριο φύγει η μάρκα από την Ελλάδα, ποιος θα σου φτιάξει το αυτοκίνητο;
Σε συνέχεια του παραπάνω, ας πάμε στο χειρότερο σενάριο.
Αγόρασες ένα ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο από μια νέα μάρκα, με 10 χρόνια εγγύηση για παράδειγμα. Πέρασαν τέσσερα χρόνια, το αυτοκίνητο έχει γράψει 65.000 χιλιόμετρα και παρουσιάζει μια σοβαρή βλάβη στο υβριδικό σύστημα ή στο αυτόματο κιβώτιο.
Μέχρι εδώ, κανένα πρόβλημα. Έχεις άλλα έξι χρόνια εγγύηση. Σωστά;
Μόνο που στο μεταξύ ο εισαγωγέας σταμάτησε τη δραστηριότητά του, η αντιπροσωπεία έκλεισε και το πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο συνεργείο δεν υπάρχει πλέον.
Τότε αρχίζουν τα δύσκολα. Ποιος θα διαγνώσει τη βλάβη; Ποιος θα παραγγείλει το ανταλλακτικό; Ποιος θα εγκρίνει την επισκευή και ποιος θα πληρώσει τον λογαριασμό;
Φυσικά, η αποχώρηση ενός εισαγωγέα δεν σημαίνει αυτομάτως ότι εξαφανίζεται κάθε εγγύηση. Ανάλογα με τους όρους, μπορεί να υπάρχει κάλυψη από τον κατασκευαστή, άλλον επίσημο εκπρόσωπο ή διάδοχο δίκτυο. Υπάρχουν επίσης νόμιμα δικαιώματα του αγοραστή, ανεξάρτητα από την εμπορική εγγύηση.
Όμως άλλο πράγμα να έχεις ένα δικαίωμα στα χαρτιά και άλλο να μπορείς να το ασκήσεις εύκολα, χωρίς μήνες αναμονής, τηλεφωνήματα και ενδεχομένως νομικές διαδικασίες.
Και υπάρχει και το θέμα της μεταπώλησης. Πόσο εύκολα θα πουλήσεις ένα αυτοκίνητο μιας μάρκας που δεν εκπροσωπείται πλέον στην Ελλάδα;
Ποιος υποψήφιος αγοραστής θα αισθανθεί σιγουριά όταν δεν γνωρίζει πού θα το συντηρεί και από πού θα βρίσκει ανταλλακτικά;
Άρα, όταν αγοράζεις αυτοκίνητο, δεν αγοράζεις μόνο αυτό που βλέπεις στην έκθεση. Αγοράζεις και την υποστήριξη που θα χρειαστείς τα επόμενα χρόνια.
Μια ενεργή εγγύηση δεν εξασφαλίζει από μόνη της εύκολη επισκευή αν αποχωρήσει ο εισαγωγέας.
Η πραγματική εγγύηση δεν είναι μόνο τα χρόνια, αλλά το δίκτυο, τα ανταλλακτικά και οι όροι κάλυψης
Η εγγύηση έχει αξία όταν έχεις εμπιστοσύνη και σε εκείνον που καλείται να την υποστηρίξει.
Μια μεγάλη εγγύηση είναι αναμφίβολα θετικό στοιχείο και δείχνει ότι μια εταιρεία είναι διατεθειμένη να αναλάβει συγκεκριμένες υποχρεώσεις για το προϊόν της. Δεν αποτελεί όμως από μόνη της απόδειξη αξιοπιστίας.
Ειδικά όταν μιλάμε για μια νέα μάρκα, που δεν έχει ακόμη αποδείξει στην πράξη την αντοχή των αυτοκινήτων της σε βάθος χρόνου, ο αγοραστής οφείλει να κοιτάξει και πέρα από τα εντυπωσιακά νούμερα.
Υπάρχει οργανωμένο δίκτυο συνεργείων; Υπάρχουν διαθέσιμα ανταλλακτικά στην Ελλάδα ή πρέπει να έρχονται από την άλλη άκρη του κόσμου;
Ποιος αναλαμβάνει την εγγύηση; Την παρέχει ο ίδιος ο κατασκευαστής ή μόνο ο τοπικός εισαγωγέας; Και υπάρχει συγκεκριμένη πρόβλεψη για τη συνέχιση της υποστήριξης αν αλλάξει η αντιπροσώπευση;
Αυτές είναι ερωτήσεις που αξίζουν όσο και τα χρόνια της εγγύησης. Ίσως και περισσότερο.
Άλλωστε, δεν είναι απαραίτητο να αγοράσεις αυτοκίνητο μιας μάρκας με ιστορία 50 ετών. Μια καινούργια εταιρεία μπορεί να προσφέρει εξαιρετικά αυτοκίνητα, ανταγωνιστικές τιμές και πολύ καλή εξυπηρέτηση.
Αν μάλιστα υποστηρίζεται από έναν ισχυρό, οργανωμένο εισαγωγέα, έχει ένα επιπλέον πλεονέκτημα στην προσπάθειά της να κερδίσει την εμπιστοσύνη του κοινού.
Αυτό που δεν πρέπει να κάνεις είναι να θεωρείς ότι η πολυετής εγγύηση αρκεί για να εξαφανίσει κάθε ρίσκο.
Γιατί το θέμα δεν είναι μόνο πόσα χρόνια σου υπόσχονται ότι θα σε καλύπτουν. Είναι ποιος θα σηκώσει το τηλέφωνο όταν, ύστερα από επτά χρόνια, θα χρειαστείς πραγματικά αυτή την κάλυψη.
Γιατί, στο τέλος της ημέρας, η εγγύηση δεν μετριέται μόνο σε χρόνια. Μετριέται και σε εμπιστοσύνη.
Η καλύτερη εγγύηση είναι αυτή που μπορείς πραγματικά να αξιοποιήσεις όταν τη χρειαστείς.
- Πόσα χιλιόμετρα καλύπτει πραγματικά η εγγύηση
- Ποια εξαρτήματα εξαιρούνται από την κάλυψη
- Πόσο κοστίζει η υποχρεωτική συντήρηση
- Ποιος παρέχει και υποστηρίζει την εγγύηση στην Ελλάδα
- Πόσα εξουσιοδοτημένα συνεργεία διαθέτει η μάρκα
- Αν υπάρχουν διαθέσιμα ανταλλακτικά και χρόνοι παράδοσης
- Τι προβλέπεται αν αλλάξει ή αποχωρήσει ο εισαγωγέας