Από τα πρώτα κιόλας χιλιόμετρα που θα κάνει ο οδηγός με το A1 Sportback 1,6 TDI, θα εκτιμήσει την ποιότητα κύλισης και την αίσθηση ασφάλειας που προσφέρει, η οποία πηγάζει από το συμπαγές πλαίσιο, τη σφιχτή ανάρτηση, τα καλά φρένα και το βελτιωμένο σε σχέση με το παρελθόν τιμόνι. Εκμεταλλευόμενος μάλιστα την αυξημένη ροπή και τους 116 ίππους του κινητήρα, θα είναι σε θέση να κινηθεί σε γρήγορες ταχύτητες στις ευθείες των εθνικών οδών, όπου η σταθερότητα που παρουσιάζει το Α1 είναι υποδειγματική, ενώ σε μια διαδρομή με συνεχόμενες στροφές, οι μικρές κλίσεις του αμαξώματος και το ESP περιορίζουν την υποστροφή και αυξάνουν τα περιθώρια πρόσφυσης ακόμα και με πατημένο το δεξί πεντάλ σε κλειστά κομμάτια. Επίσης, ο οδηγός έχει ανά πάσα στιγμή τον έλεγχο, μέσω του θετικού σε αίσθηση και αμεσότητα τιμονιού. Στιβαρό και ασφαλές υπό πίεση είναι το Audi A1 στο δρόμο. Το βελτιωμένο τιμόνι έχει καλή αίσθηση και πλούσια πληροφόρηση.
Τιμή-εξοπλισμός
Από τη βασική έκδοση το Audi A1 έχει όλα τα απαραίτητα, ωστόσο η τιμή του είναι «αλμυρή» για τα δεδομένα της κατηγορίας (21.300 ευρώ αρχική, 19.870 ευρώ με απόσυρση). Ok, η ποιότητα κατασκευής είναι κορυφαία και η ποιότητα κύλισης αξιοσημείωτη, όμως ο ανταγωνισμός στην κατηγορία είναι πολύ σκληρός και αδυσώπητος. Τέλος, θα προτείναμε αβίαστα το σύστημα Audi Drive Select γιατί κοστίζει μόλις 190 ευρώ επιπλέον, παρότι δεν το διέθετε το μοντέλο της δοκιμής.
Μια απλή ερώτηση,ανάμεσα σε αυτό και το polo ποιό είναι πιο ποιοτικό μέσα-έξω μπορείτε να μου πείτε κατά την άποψη σας;γιατί είναι ακριβώς το ίδιο αυτοκίνητο.
Μια απλή ερώτηση,ανάμεσα σε αυτό και το polo ποιό είναι πιο ποιοτικό μέσα-έξω μπορείτε να μου πείτε κατά την άποψη σας;γιατί είναι ακριβώς το ίδιο αυτοκίνητο.