Το Audi A3 είναι το μόνο με δυνατότητα επιλογής ψηφιακού πίνακα οργάνων.
Το Audi A3 είναι αυτό που ξεχωρίζει λόγω ποιότητας και της πολυτέλειας στο εσωτερικό του.
Ιδιαίτερα προσεγμένη ποιότητα κατασκευής και οδηγοκεντρική σχεδίαση για το ταμπλό της BMW 118i.
Η κεντρική κονσόλα της BMW σειρά 1 είναι στραμμένη προς τον οδηγό.
Η οθόνη δεν είναι αφής σε κανένα από τα 3 μοντέλα και οι επιλογές γίνονται από πιεζοπεριστροφικό διακόπτη στη βάση της κονσόλας.
Πιο εμπνευσμένη σχεδιαστικά η καμπίνα της A 200, αλλά συγκριτικά δείχνει να υπολείπεται σε ποιότητα υλικών και φινίρισμα.
Μοναδικός ο πίνακας οργάνων της A-Class.
Εσωτερικό: Ξεχωρίζει η συνολική ποιότητα του A3
44.010 Επισκέψεις στο άρθρο (24/3/2018)
Η εικόνα στο εσωτερικό των τριών μοντέλων είναι πολυτελής και σύγχρονη, με την A- Class να παρουσιάζει πιο εμπνευσμένη σχεδίαση. Ο high-tech αέρας και των τριών μοντέλων διαμορφώνεται από τις όμορφες οθόνες των infotainment συστημάτων στο κέντρο του ταμπλό (σε κανένα η οθόνη δεν είναι αφής και οι επιλογές γίνονται από πιεζοπεριστροφικό διακόπτη στη βάση της κονσόλας), ενώ ποιοτικά, τα υλικά που χρησιμοποιούνται είναι σε κάθε περίπτωση ξεχωριστά. Το A3 είναι αυτό που διακρίνεται ωστόσο, λόγω ποιότητας και κυρίως λόγω του φινιρίσματος και της συναρμολόγησης στο εσωτερικό του. Είναι και το μόνο, που τονίζει τον high-tech χαρακτήρα του με πλήρως ψηφιακό πάνελ στη θέση του κλασσικού πίνακα οργάνων. Πιο σπορτίφ θα χαρακτηρίζαμε τη BMW Σειρά 1, το ταμπλό της οποίας έχει ξεκάθαρη οδηγοκεντρική σχεδίαση και κεντρική κονσόλα στραμμένη προς τον οδηγό. Η ποιότητα των υλικών της είναι ανάλογη του Audi με την A-Class να αφήνει σε τελική ανάλυση κάποια παράπονα για την συνολική αίσθηση ποιότητας και συναρμογής στην καμπίνας της απέναντι στους βασικούς της ανταγωνιστές…
Xώροι: Α-Class για επιβάτες, Α3 Sportback για αποσκευές
H A-Class προσφέρει με διαφορά τον μεγαλύτερο αέρα για τα πόδια των πίσω επιβατών, ενώ έχει και μεγαλύτερο εσωτερικό πλάτος πίσω καθίσματος, με αποτέλεσμα να κρίνεται πιο ευρύχωρη. Ωστόσο διαθέτει το μικρότερο χώρο αποσκευών με 341 λτ. Το Α3 Sportback διαθέτει μεγαλύτερο αέρα για τα κεφάλια των πίσω επιβατών και αρκετά μεγαλύτερο χώρο αποσκευών (380 λτ). Από την άλλη, οι επιβάτες της 118i, ειδικά οι πίσω, θα νιώσουν περισσότερη πίεση όχι μόνο λόγω μικρότερου «αέρα» για τα γόνατα, αλλά και λόγω της ύπαρξης του τούνελ μετάδοσης στον πίσω άξονα, που σε καμία περίπτωση δεν ευνοεί την μεταφορά 3ου επιβάτη. Ο χώρος αποσκευών είναι στα 360 λτ..
Σε αυτη την κατηγορια PREMIUM οχηματων αν θελει καποιος να εχει το κορυφαιο της κατηγοριας,τοτε αγοραζει Alfa Romeo Giulietta....Καθως σε σχεση με τα τρεια Γερμανικα που δοκιμασατε,η Ιταλιδα διαθετει τις καλυτερες επιδοσεις,το αμεσοτερο και κοφτεροτερο συστημα διευθυνσης με 2,2 στροφες,ειναι ομορφοτερη,ειναι οτι πιο οδηγοκεντρικο υπαρχει στην κατηγορια και εχει την πιο εντιμη τιμη αγορας....Σε σχεση με τους τρεις Γερμανους που σου πουλανε ενα υποδιαιστερο οδηγικα αυτοκινητο και στο πουλανε και ακριβοτερα.
αυτος που ξερει απο αυτοκινητα και ειναι να δωσει 35000 χιλ θα παει σε αλλη μαρκα για να εχει ενα πραγματικο premium.απο ποτε η σειρα 1 ειναι premium?στην αγαπητη BMW πραγματικο premium που να δικαιολογει κοστος και ονομα ειναι απο την σειρα5 και πανω το ιδιο ισχυει και για τα αλλα 2...
Από τα 3 ... χωρίς δεύτερη σκέψη Audi A3. Αλλά να το πάρεις στην πλούσια έκδοση με το ψηφιακό ταμπλό, το 7άρι DSQ και κάποια άλλα ακόμα extras όπως sport καθίσματα κλπ ... γιατί εκεί είναι που κάνει την διαφορά το αυτοκίνητο - αν το δεις στην πιο απλή του έκδοση περνάει σχεδόν απαρατείρητο ... Για την BMW σειρά 1 δεν το συζητάμε είναι μετριότατο αυτοκίνητο και δεν έχει και χώρους ... όσο για το A-class μέσα ποιοτικά είναι μετριότατο και εννοείται ότι δεν έχει και χώρους. Οπότε αφού εν τέλει είναι μετριότητες ... γιατί να τα πληρώσεις και για premium ??
Ενώ π.χ στο Qashqai .. τα λεφτά σου τα βλέπεις βρε παιδί μου, στην έκδοση N-Qonnecta look ας πούμε που σε 1,6 diesel 4Χ4 έχει 32000 ... το αμάξι είναι φορτωμένο απο εξοπλισμό τούμπανο ... και αν μη τι άλλο τα βλέπεις τα λεφτά που πληρώνεις! Εάν τώρα πάμε και στο θέμα αξιοπιστία και κόστος συντήρησης ... απορρίπτονται κατ' ευθείαν και τα 3 γερμανικά !
Κανενα απο τα 3 δεν κανει για premium! Θα πηγαινα στο CT με κλειστα ματια που εχει τα ιδια λεφτα (και λιγοτερα ισως) με πολυ καλυτερη καταναλωση και πολυ μεγαλυτερη εγγυηση του ιαπωνα κατασκευαστη!
Ένα άχρηστο αυτοκίνητο ειναι το mini cooper... τι το θες στην σύγκριση?
Audi Α3 sportswagon χαλαρά για οικογένεια μεταξύ των τριών.
Βέβαια εγώ θα έκανα μια διαφορετική επιλογή σε αυτην την κατηγορία μεγέθους και τιμής, μια all around οικογενειακή επιλογή για πολλά ξένοιαστα χωρις προβλήματα χιλιόμετρα. Θα επέλεγα ενα Nissan Qashqai η το νεο Mitsubishi Eclipse Cross. Ειλικρινά, όσων αφορά το θεμα premium αυτοκίνητο σε αυτην την κατηγορία χρημάτων... δεν νομίζω οτι εχει κανένα νόημα να πας σε premium μάρκα, εχει νόημα να πάρεις περισσότερο σύγχρονο αυτοκίνητο για τα λεφτά που δινεις χωρις να στερησαι design, εξοπλισμό, ποιότητα κι ας ειναι ενα κλικ κάτω απ τα premium...
Το A3.Και μάλιστα στην έκδοση με τους πολλαπλούς και 1.5.Πάρα πολύ καλό πακέτο, με ενδιαφέρουσα οδική συμπεριφορά, κορυφαία ποιότητα και κατά τα δικά μου γούστα όμορφο.Το καλύτερο premium επίσης για ταξίδι Μείον το ότι είναι παραδοσιακά ακριβό και οτι η Audi θέλει ακόμα δουλειά στα aftersales.
Τώρα για τη Giullietta μιας και αναφέρθηκε όντως πανέμορφη και με το καλύτερο μπροστινό σύστημα στην κατηγορία και όχι μόνο αλλά δεν φτάνει μόνο αυτό.
Η ποιότητα κύλισης είναι μέτρια για να μην πω χειρότερα, ενώ στα ίδια πλαίσια κινείται και η ποιότητα που δεν ενθουσιάζει για αυτοκίνητο 22000 ευρώ.
Σίγουρα ένα καλό αυτοκίνητο αλλά δεν μπορεί να πλησιάσει την κορυφή.
Σαν κατασκευή η BMW 1 είναι το καλύτερο αυτοκίνητο. Γενικά όμως το AUDI A3 είναι καλύτερο ως σύνολο. Η Α-CLASS θυμίζει φθηνότερο αυτοκίνητο σε πολλά σημεία. Στην Ευρώπη αυτά είναι τα καλύτερα αυτοκίνητα
Την απάντηση θα τη βρείτε στη Γερμανία που είναι η πατρίδα τους. Audi και με διαφορά το πιο ολοκληρωμένο. Τα άλλα δύο έχουνε κάποια συν και πλην οπότε η επιλογή είναι στο τι ειναι πιο σημαντικό για τον καθένα.
Το Audi ειναι καινούριο κ 4ης γενιάς. Επομένως αυτό μεταξύ των τριών. Απο την άλλη το Golf ειναι ένα ίδιο αυτοκίνητο κ με την έκδοση r line νομίζω ειναι καλύτερη επιλογή για γερμανικό hatchback κ να σου μείνει κ κανα φραγκο...
.jpg)
Σε αυτη την κατηγορια PREMIUM οχηματων αν θελει καποιος να εχει το κορυφαιο της κατηγοριας,τοτε αγοραζει Alfa Romeo Giulietta....Καθως σε σχεση με τα τρεια Γερμανικα που δοκιμασατε,η Ιταλιδα διαθετει τις καλυτερες επιδοσεις,το αμεσοτερο και κοφτεροτερο συστημα διευθυνσης με 2,2 στροφες,ειναι ομορφοτερη,ειναι οτι πιο οδηγοκεντρικο υπαρχει στην κατηγορια και εχει την πιο εντιμη τιμη αγορας....Σε σχεση με τους τρεις Γερμανους που σου πουλανε ενα υποδιαιστερο οδηγικα αυτοκινητο και στο πουλανε και ακριβοτερα.
αυτος που ξερει απο αυτοκινητα και ειναι να δωσει 35000 χιλ θα παει σε αλλη μαρκα για να εχει ενα πραγματικο premium.απο ποτε η σειρα 1 ειναι premium?στην αγαπητη BMW πραγματικο premium που να δικαιολογει κοστος και ονομα ειναι απο την σειρα5 και πανω το ιδιο ισχυει και για τα αλλα 2...
Από τα 3 ... χωρίς δεύτερη σκέψη Audi A3. Αλλά να το πάρεις στην πλούσια έκδοση με το ψηφιακό ταμπλό, το 7άρι DSQ και κάποια άλλα ακόμα extras όπως sport καθίσματα κλπ ... γιατί εκεί είναι που κάνει την διαφορά το αυτοκίνητο - αν το δεις στην πιο απλή του έκδοση περνάει σχεδόν απαρατείρητο ... Για την BMW σειρά 1 δεν το συζητάμε είναι μετριότατο αυτοκίνητο και δεν έχει και χώρους ... όσο για το A-class μέσα ποιοτικά είναι μετριότατο και εννοείται ότι δεν έχει και χώρους. Οπότε αφού εν τέλει είναι μετριότητες ... γιατί να τα πληρώσεις και για premium ?? Ενώ π.χ στο Qashqai .. τα λεφτά σου τα βλέπεις βρε παιδί μου, στην έκδοση N-Qonnecta look ας πούμε που σε 1,6 diesel 4Χ4 έχει 32000 ... το αμάξι είναι φορτωμένο απο εξοπλισμό τούμπανο ... και αν μη τι άλλο τα βλέπεις τα λεφτά που πληρώνεις! Εάν τώρα πάμε και στο θέμα αξιοπιστία και κόστος συντήρησης ... απορρίπτονται κατ' ευθείαν και τα 3 γερμανικά !
Κανενα απο τα 3 δεν κανει για premium! Θα πηγαινα στο CT με κλειστα ματια που εχει τα ιδια λεφτα (και λιγοτερα ισως) με πολυ καλυτερη καταναλωση και πολυ μεγαλυτερη εγγυηση του ιαπωνα κατασκευαστη!
Ένα άχρηστο αυτοκίνητο ειναι το mini cooper... τι το θες στην σύγκριση? Audi Α3 sportswagon χαλαρά για οικογένεια μεταξύ των τριών. Βέβαια εγώ θα έκανα μια διαφορετική επιλογή σε αυτην την κατηγορία μεγέθους και τιμής, μια all around οικογενειακή επιλογή για πολλά ξένοιαστα χωρις προβλήματα χιλιόμετρα. Θα επέλεγα ενα Nissan Qashqai η το νεο Mitsubishi Eclipse Cross. Ειλικρινά, όσων αφορά το θεμα premium αυτοκίνητο σε αυτην την κατηγορία χρημάτων... δεν νομίζω οτι εχει κανένα νόημα να πας σε premium μάρκα, εχει νόημα να πάρεις περισσότερο σύγχρονο αυτοκίνητο για τα λεφτά που δινεις χωρις να στερησαι design, εξοπλισμό, ποιότητα κι ας ειναι ενα κλικ κάτω απ τα premium...
Alfa romeo julieta. Πολύ καλύτερη και απο τα 3.
Giullietta λεει ο αλλος και την τοποθετει στα premium κιολας.Τι αλλο θα διαβασουμε,μονο και μονο για να την "πουμε" στα γερμανικα.
Το A3.Και μάλιστα στην έκδοση με τους πολλαπλούς και 1.5.Πάρα πολύ καλό πακέτο, με ενδιαφέρουσα οδική συμπεριφορά, κορυφαία ποιότητα και κατά τα δικά μου γούστα όμορφο.Το καλύτερο premium επίσης για ταξίδι Μείον το ότι είναι παραδοσιακά ακριβό και οτι η Audi θέλει ακόμα δουλειά στα aftersales. Τώρα για τη Giullietta μιας και αναφέρθηκε όντως πανέμορφη και με το καλύτερο μπροστινό σύστημα στην κατηγορία και όχι μόνο αλλά δεν φτάνει μόνο αυτό. Η ποιότητα κύλισης είναι μέτρια για να μην πω χειρότερα, ενώ στα ίδια πλαίσια κινείται και η ποιότητα που δεν ενθουσιάζει για αυτοκίνητο 22000 ευρώ. Σίγουρα ένα καλό αυτοκίνητο αλλά δεν μπορεί να πλησιάσει την κορυφή.
Σαν κατασκευή η BMW 1 είναι το καλύτερο αυτοκίνητο. Γενικά όμως το AUDI A3 είναι καλύτερο ως σύνολο. Η Α-CLASS θυμίζει φθηνότερο αυτοκίνητο σε πολλά σημεία. Στην Ευρώπη αυτά είναι τα καλύτερα αυτοκίνητα
Ναι φίλε julieta. Μακράν το καλύτερο αυτοκίνητο και απο τα 3.
Η καινουργια a class ανωτερη απο ολα αστο ποιο audi πολυ πισω και η bmw ημιααυτονομη οδηγηση
Την απάντηση θα τη βρείτε στη Γερμανία που είναι η πατρίδα τους. Audi και με διαφορά το πιο ολοκληρωμένο. Τα άλλα δύο έχουνε κάποια συν και πλην οπότε η επιλογή είναι στο τι ειναι πιο σημαντικό για τον καθένα.
Εσύ τάκη που γελάς μάθε οτι η julieta είναι πολύ καλύτερη και απο τα 3 σε οδικη συμπεριφορά. Αν δεν ξέρεις ρώτησε να μάθεις.
Το Audi ειναι καινούριο κ 4ης γενιάς. Επομένως αυτό μεταξύ των τριών. Απο την άλλη το Golf ειναι ένα ίδιο αυτοκίνητο κ με την έκδοση r line νομίζω ειναι καλύτερη επιλογή για γερμανικό hatchback κ να σου μείνει κ κανα φραγκο...
julieta λλει ο αλλος... Ας γελασω να μην το χασω! χαχαχαχαχα
Θα ήθελα σε αυτό το συγκριτικό να υπήρχε και το mini cooper