| 1 - 20 Ειδήσεις από 3144 | Επόμενες 20 > |
Είναι το μοντέλο με το χαμηλότερο κόστος leasing στην ελληνική αγορά (κοστίζει από 13.600 ευρώ).
Η χαμηλότερη προσφορά (Saracakis) από την υψηλότερη (Sixt) έχουν διαφορά σχεδόν 6.000 ευρώ.
Βλέπουμε, τώρα που τα ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα:
To νέο Citroen e-C3 καίει 5 φορές λιγότερο από το εισιτήριο του μετρό, στην πόλη.
Σύντομα θα διατεθεί σε πολλές αγορές σε όλο τον πλανήτη.
Μπορεί να κάνει 943 χλμ., σύμφωνα με τη μάρκα, με βενζίνη και ρεύμα.
.jpg "Επίσημο: Το Kia K4 ήρθε στην Ευρώπη -Νέο οικογενειακό hatchback")
Το αντί-Ceed στην ευρωπαϊκή γκάμα της Kia.
Εντυπωσιακή σχεδίαση και σε έκδοση GT-Line.
Η νοθευμένη βενζίνη αυξάνει την απόδοση του κινητήρα στην αρχή.
Πληρώνεις 100άρα και βάζεις 95άρα.
.jpg "Η KGM αποκαλύπτει το νέο Musso που πλησιάζει")
Έρχεται το νέο Musso.
Κυκλοφόρησε το πρώτο teaser βίντεο.
Συμφωνεί με την απαγόρευση πώλησης αυτοκινήτων βενζίνης και diesel από το 2035.
CEO Audi: «Το ηλεκτρικό είναι καλύτερη τεχνολογία».
.jpg "Νέο Hyundai i20: Πιο σπορτίφ σχεδίαση με LED μπάρα")
Νέες καμουφλαρισμένες εικόνες από τη νέα γενιά του Hyundai i20.
Με LED μπάρα μπροστά και κυψελοειδές μοτίβο στη γρίλια!
Είναι το καλύτερο μικρό στη αξιολόγηση ανάμεσα σε 20 μικρά βενζίνης και mild hybrid.
Έχει την χαμηλότερη κατανάλωση στην πόλη (5,4 λτ./100 χλμ.) στην κατηγορία του.
Έχει 71 ταξινομήσεις το 2025, μερίδιο 38,6%.
Βγαίνει σε βενζίνη με 100 άλογα και ηλεκτρικό με 113 ίππους.
Κοστίζει 26 χιλιάρικα στο leasing, τα μισά απ ότι στη λιανική, όταν άλλες προσφορές leasing είναι στο 80%.
Στα χρήματα του Kuga, βρίσκεις συνήθως μικρότερα SUV (πχ. T-Cross, Opel Mokka).
Βγαίνει με 3 κινητήρες (βενζίνη, ήπια υβριδικό ή ηλεκτρικό) και 5 διαφορετικές ιπποδυνάμεις από 100 έως 156 PS.
Προσφέρεται σε δύο εκδόσεις εξοπλισμού, που είναι πλούσιες (Εdition Plus και GS).
Είναι πλέον η ναυαρχίδα της Citroën.
Μεγάλωσε σε διαστάσεις και ανέβηκε κατηγορία.
Η GLA είναι το SUV με την χαμηλότερη κατανάλωση βενζίνης στην εθνική (5,1 λτ./100 χλμ.).
Καίει λίγο (5,3 λτ.) και η GLB με τον ίδιο κινητήρα των 163 PS επειδή είναι μεγαλύτερη.
Γερασμένη γκάμα, καλύτερος ανταγωνισμός και ο ακτιβισμός του Musk οι αιτίες.
Η Tesla δεν είναι πλέον η μάρκα με το πιο πιστό κοινό, την ξεπέρασε η Ford.
Αύξησε την απόδοση & μείωσε την τιμή (35.400 ευρώ) το νέο MG HS plug-in. Είναι το ισχυρότερο σε αυτά τα λεφτά.
Διπλασίασε επίσης την ηλεκτρική αυτονομία (90 από 45 χλμ.) και μείωσε στο μισό την κατανάλωση βενζίνης (4,8 λτ./100 χλμ.).
Dacia με υγραεριοκίνηση: χαμηλό κόστος leasing και καυσίμου.
MG με υβριδική τεχνολογία: Οικονομία βενζίνης & σύγχρονη εικόνα.
.jpg "Ανανεωμένη Toyota Corolla: Με εμφάνιση α λα Prius στην Κίνα")
Πρώτες εικόνες από την κινεζική version της ανανεωμένης Corolla.
Υιοθετεί τη χαρακτηριστική εμφάνιση με προβολείς σε σχήμα C και LED μπάρα.
Μέσα στην πόλη, ένα μικρό ηλεκτρικό SUV θέλει 2,8 ευρώ/100 χλμ. αν φορτίζεις σπίτι.
Ένα αντίστοιχο μικρό SUV βενζίνης θέλει στην πόλη 13,2 ευρώ /100 χλμ.
Με 7 θέσεις και 10 χιλιάρικα πάνω από το VW Tiguan.
Έχει ηλεκτρικό booster που «σπρώχνει» τον κινητήρα βενζίνης.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
