| 1 - 20 Ειδήσεις από 4605 | Επόμενες 20 > |
Τα SUV πόλης σταματούν από τα 100 χλμ. /ώρα κατά μέσο όρο σε 38 μέτρα. Τα ηλεκτρικά μπορούν ακόμη καλύτερα.
Τα ηλεκτρικά Peugeot 2008 e και Alfa Romeo Junior Elettrica φρενάρουν καλύτερα και από σπορ αυτοκίνητα (κάτω από 35 μ.).
Το άγχος της αυτονομίας είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα στα ηλεκτρικά.
Για να το αντιμετωπίσουν οι κατασκευαστές βάζουν όλο και μεγαλύτερες μπαταρίες.
Μπορείς να κάνεις άνετο ταξίδι με ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
Με το Ford Capri EV κάναμε 200 χλμ. και κάψαμε τη μισή μπαταρία του.
Μία σύγκρουση μπορεί να προκαλέσει μεγαλύτερη ζημιά, πέραν της εμφάνισης.
Οι «φθορές πλαισίου» ενδέχεται να επηρεάσουν αρνητικά ακόμα και την ευθυγράμμιση των τροχών.
Σε test ανάμεσα σε 13 ηλεκτρικά, ήταν το No1 σε κατανάλωση. Βγάζει 480 χλμ. μέσα στην πόλη με μια φόρτιση.
Με τα εισιτήρια μίας μέρας στο μετρό (2,4 ευρώ) κάνεις όλα τα χιλιόμετρα της εβδομάδας.
Το νέο Togg T10X, «το αυτοκίνητο του Ερντογάν» ξεκινάει την καριέρα του στην Ευρώπη.
Με τόσο ανεπτυγμένη αυτοκινητοβιομηχανία ήταν θέμα χρόνου η Τουρκία να αποκτήσει τη δική της μάρκα.
Δύο μοντέλα σχεδόν σε φάση παραγωγής δείχνουν τα επόμενα βήματα της VW.
Η VW άκουσε τα σχόλια, παράπονα και συμβουλές της αγοράς και επανέρχεται.
Νέες υποψηφιότητες από την Ασία για το «Van της Χρονιάς 2026»
Ποιοι είναι οι υποψήφιοι διάδοχοι για το πολυπόθητο βραβείο International Van of the Year;
Με το Nexen N' Blue S κερδίζεις σε κατανάλωση, για αυτό και μπαίνει 1η τοποθέτηση σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα (π.χ. Hyundai Inster).
Είναι μέσα στα 4 καλύτερα λάστιχα στο κράτημα σε στεγνό από όσα έχει μετρήσει το AutoΤρίτη Test Center.
Το Omoda 5 έχει τη μεγαλύτερη αυτονομία στην πόλη με 485 χλμ..
Μικρές οι διαφορές στο ταξίδι, από 300 μέχρι 330 χλμ. βγάζουν όλα, φτάνουν δηλαδή μέχρι Λάρισα (από Αθήνα).
Αν η ιστορία της αυτοκίνησης ήταν αντίστροφη και τα ηλεκτρικά ήταν πρώτα, ποιoς θα ήθελε ένα βενζίνης-diesel;
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι καλύτερα σε κάθε πιθανό τομέα εκτός από έναν.
To αποκτάς άμεσα με έως 48 δόσεις και επιτόκιο 2,99%.
Με 184 ή 269 άλογα, φόρτιση σε μόλις 34 λεπτά και μέση αυτονομία 317km!
Κάνει έως και 600 χλμ. και φορτίζει γρήγορα (26 λεπτά για το 10-80%).
Είναι κορυφαίο για οικογενειακό SUV. Χωράει επιβάτες έως και 1,92 μ. πίσω, έχει μεγάλο πορτ-μπαγκάζ (532 λτ.) και πολλές θέσεις για αντικείμενα.
Το κόστος καυσίμων υπολογίζεται πως αντιστοιχεί στο 1/3 του συνολικού κόστους ιδιοκτησίας σε ένα αυτοκίνητο.
Τα ηλεκτρικά οχήματα, δεδομένα έχουν μειωμένο κόστος χρήσης, λόγω οικονομικότερου service, σε σχέση με τα συμβατικά.
Δοκιμάζουμε, κάνουμε μετρήσεις και αξιολογούμε 13 αυτοκίνητα σε:
- Test αποφυγής κινδύνου (Elk Test), χώρους και ποιότητα καμπίνας
Στη μεγάλη ψηφιακή Έκθεση:
Αποκαλύπτουμε μύθους & αλήθειες για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα!
Mini Vans: Μια κατηγορία που εκλείπει αλλά μπορεί να προσφέρει λύσεις!
Ηλεκτρική, βενζινοκίνητη ή υβριδική είναι η καλύτερη λύση για την πόλη;
Οι δασμοί της ΕΕ, έφεραν αλλαγή πλάνου στην Dongfeng.
Ο επικεφαλής της Dongfeng αποκάλυψε την αλλαγή στρατηγικής.
Τα ηλεκτρικά πόλης σε μια βδομάδα καίνε 3,5 ευρώ όσο δηλαδή 3 εισιτήρια του μετρό.
Αν έχεις βενζινοκίνητο 7ετίας ή παλιότερο θες τουλάχιστον 25 ευρώ τη βδομάδα για να κινηθείς.
Πλέον 1 στα 4 νέα εταιρικά οχήματα πρέπει να είναι ηλεκτρικό ή plug-in υβριδικό.
Εισηγμένες, logistics, τράπεζες & μεγάλες αλυσίδες πρέπει να δηλώνουν τις εκπομπές CO2 τους.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
