Δοκιμή: VW Golf 1,5 eTSI 150 PS DSG R-Line
Tο πακέτο R-Line κοστίζει 4 χιλιάρικα παραπάνω από το βασικό με ίδιο κινητήρα.
Η ανάρτηση είναι χαμηλωμένη (15 χλστ.) και πιο σφιχτή για να είναι πιο σπορ στο δρόμο.
Αποτελεσματα Αναζητησης Ειδησεις : κατανάλωση
| 1 - 20 Ειδήσεις από 2874 | Επόμενες 20 > |
Adaptive Cruise Control: Τι είναι και πώς λειτουργεί (+video)
Αποτελεί εξέλιξη του κλασικού Cruise Control και προσφέρει άνεση, αλλά και οικονομία στην κατανάλωση καυσίμου.
Με αισθητήρες και ραντάρ, διατηρεί και την κατάλληλη απόσταση από το προπορευόμενο όχημα.
Τι θα συμβεί στο μοτέρ σου αν βάλεις λάθος τύπο λαδιού;
Η πιο συχνή διαδικασία συντήρησης. Πολλοί το κάνουν και μόνοι τους.
Μεγάλος κίνδυνος αν βάλεις λάθος λάδια.
Δοκιμή: Ανανεωμένο Opel Mokka | Με 136 άλογα και 19.900 ευρώ
Με τιμή που «έπεσε» κάτω από τα 20 χιλιάρικα είναι το best value της κατηγορίας.
Έχει τον κινητήρα του ήπια υβριδικού, χωρίς να είναι ήπια υβριδικό.
Να έχει καλές μετρήσεις ή καλή οθόνη;
Τα αυτοκίνητα έχουν γίνει κινητά με ρόδες και γεμάτα τζιριτζάντζουλες.
Με την αίσθηση… δεν έπεσε μέσα κανείς. Μόνο οι μετρήσεις λένε την αλήθεια.
Δοκιμή: Mercedes CLA 250 e | Plug-in «κουρσάρα» με 218 άλογα
Τετράθυρο κουπέ με εμφάνιση που «σπάει» λαιμούς.
Κινείσαι για 2 μέρες χωρίς βενζίνη και έχεις πάντα μπόλικα γκάζια.
Δοκιμή: Ανανεωμένο Hyundai Bayon με 100 ίππους
Μικρό SUV με 20 χιλιάρικα και εγγύηση με απεριόριστα χλμ..
Έχει την πιο φαρδιά καμπίνα της κατηγορίας, σαν του Qashqai.
Εσύ φοράς φαρδύτερα λάστιχα από αυτά που προτείνει ο κατασκευαστής;
Τα φαρδύτερα λάστιχα βελτιώνουν για πολλούς την εικόνα του αυτοκινήτου.
Ένα νούμερο φαρδύτερα λάστιχα μπορεί να αυξήσουν την πρόσφυση και να έχουν καλύτερο κράτημα.
Nissan Qashqai e-POWER: 1.347 χλμ. με ένα μόνο ρεζερβουάρ
Σημείωσε μέση κατανάλωση 3,76 λίτρα/100 χλμ.
Το σύστημα e-POWER χρησιμοποιεί τον βενζινοκινητήρα ως γεννήτρια.
Δοκιμή: KGM Tivoli 163 PS | To πιο προσιτό και «δυνατό» 4κίνητο SUVάκι
Το πιο προσιτό τετρακίνητο της κατηγορίας του (22.490 ευρώ).
Είναι το πιο δυνατό SUV-άκι (163 άλογα), αλλά «τσιμπάει» σε κατανάλωση (9,3 λτ./100 χλμ.).
Δοκιμή: Ford Puma Gen-E - Το πιο προσιτό, πρακτικό & fun-to-drive ηλεκτρικό SUV
Με το «στήσιμο» του Puma ST είναι το καλύτερο ηλεκτρικό στο στρίψιμο (Elk Test με 77 χλμ./ώρα).
Έχει τη χαμηλότερη κατανάλωση στην πόλη (11 kWh/100 χλμ.) ανάμεσα σε όλα τα ηλεκτρικά που έχουμε μετρήσει.
Πόσο σωστά δείχνει στην πραγματικότητα ο δείκτης καυσίμου;
Είναι προσεγγιστικός και λειτουργεί ως καθοδηγητικό εργαλείο, όχι απόλυτος μετρητής.
Αν και ο ψηφιακός κρίνεται πιο ακριβής από τον αναλογικό, εμφανίζει κι αυτός σφάλματα.
Πόσο καλή είναι η ήπια υβριδική Mercedes GLA 200;
Είναι το οικογενειακό SUV με τη χαμηλότερη κατανάλωση στο ταξίδι (5,1 λτ.).
Έχει καλή επιτάχυνση και προσπερνάει σβέλτα σε 170 μέτρα.
Ποιο αμάξι θα αγόραζες σήμερα για να σου μείνει 20 χρόνια;
Η αξιοπιστία καθορίζει πόσο θα κρατήσεις ένα αμάξι, αν έβγαλε ακριβές ζημιές δε θα κυκλοφορεί σήμερα.
Πριν 17 χρόνια δεν μας ένοιαζε τι καίει γιατί η βενζίνη ήταν φθηνή, αλλά αν καίει δεν το κρατάς σήμερα.
Η ηλεκτρική γκάμα της Citroen: Από το νέο e-C3 ως το coupe SUV e-C4 X
Πρώτη φορά αμιγώς ηλεκτρικά τα νέα e-C3 και e-C3 Aircross - Έχουν 113 άλογα & πραγματική αυτονομία στην πόλη έως 350 χλμ..
Από τα πιο φθηνά αυτοκίνητα της κατηγορίας τους - 22 και 24,5 χιλιάρικα, αντίστοιχα.
Δοκιμή: Ανανεωμένο Honda HR-V | Φουλ της οικονομίας
Ανάμεσα σε 60 οικογενειακά SUV, έχει μες στην πόλη την χαμηλότερη κατανάλωση (3,5 λτ./100 χλμ.).
Συνδυαστικά (πόλη & εθνική δηλαδή) θα δώσεις 1.450 ευρώ το έτος σε βενζίνες.
«Στρίβουν» & οι 12 αλλά ποια έκδοση Ford Puma μού ταιριάζει καλύτερα;
Βγαίνει σε mild hybrid (125 & 155 PS), σε έκδοση ST 170 ίππων & ως αμιγώς ηλεκτρικό (Gen-E).
Το Puma ST είναι το τελευταίο ST της μάρκας & το τελευταίο hot μικρό SUV με κινητήρα βενζίνης & σπορ «στήσιμο».
Πώς τα αυτόματα ξεπέρασαν τα χειροκίνητα σε κατανάλωση και επιδόσεις;
Τα χειροκίνητα κιβώτια είναι πλέον λίγα και στα επόμενα πέντε χρόνια θα εξαφανιστούν.
Τα αυτόματα κιβώτια μπορούν να προσφέρουν πλέον καλύτερη κατανάλωση και ρύπους.
Στα ίδια άλογα, ηλεκτρικό Hyundai Kona ή full υβριδικό Hyundai Tucson;
Ηλεκτρικό με 218 άλογα & Νο.1 στην κατηγορία σε κατανάλωση στην πόλη το Kona.
Το full υβριδικό Tucson των 215 ίππων είναι το ισχυρότερο hybrid της κατηγορίας.
Με νέο υβριδικό κινητήρα στη νέα του γενιά το Jeep Cherokee
Κατανάλωση περίπου 6,2 λίτρα/100 χλμ., σύμφωνα με την εταιρεία.
Τούρμπο κινητήρας 1,6 λίτρων υβριδικός βενζίνης, και στάνταρ τετρακίνηση.
