| 1 - 20 Ειδήσεις από 3050 | Επόμενες 20 > |
Ένα ακόμη update (2ο κατά σειρά) για το Suzuki Vitara. Ο κινητήρας αποδίδει 110 άλογα (από 129), καίει όμως λίγο λιγότερο (7,3 λτ./100 χλμ.) με ίδια ροπή.
Το κιβώτιο είναι πλέον 6 σχέσεων και όχι 5, πράγμα καλό για τις ρεπρίζ και το «άρπαγμα» στο γκάζι.
Το Yaris είναι μικρό και μανιτζέβελο στην πόλη αλλά και πιο ευχάριστο στη γρήγορη οδήγηση.
Το Yaris Cross είναι πιο ευρύχωρο και πιο ικανό για μια οικογένεια. Ως SUV βγαίνει μάλιστα και σε 4κίνητες εκδόσεις.
Η κατανάλωση δεν είναι πια τεχνική λεπτομέρεια, αλλά οικογενειακό budget.
Οι ώρες χρήσης δείχνουν πόσο θα κοστίσει πραγματικά μέσα στη σεζόν.
Φοράνε τον ίδιο 48V hybrid κινητήρα 145 ίππων και είναι τα πιο VFM μοντέλα στην κατηγορία τους.
Κορυφαίο σε κατανάλωση στην πόλη (5,5 λτ./100 χλμ.) και στο ταξίδι (4,5 λτ./100 χλμ) το C3 Aircross, πολύ οικονομικό και το C4 (6,5 και 5,2 λτ. αντίστοιχα).
Είναι το καλύτερο premium μοντέλο ανάμεσα σε όλα μικρομεσαία και μεσαία.
Έχει την χαμηλότερη κατανάλωση ανάμεσα σε όλα τα μοντέλα και οι ρεπρίζ της είναι στο TOP 5.
Με τιμή από 29.900 ευρώ είναι από τα πιο προσιτά μεσαίο οικογενειακά SUV.
Mild hybrid που πάει μόνο ηλεκτρικά και καίει λίγο (7,3 λτ./100 χλμ. βάσει μετρήσεων).
Έχει turbo κινητήρα για καλές επιδόσεις και hybrid τεχνολογία για χαμηλή κατανάλωση.
Είναι το πιο fun to drive μοντέλο στην κατηγορία του και το οδηγείς και χωρίς χέρια. Είναι κορυφαίο και στο elk test.
«Στήθηκε» στην Ευρώπη (Ιταλία), τη μάρκα υποστηρίζει ο Όμιλος Βασιλάκη.
Πισωκίνητο με 218 άλογα, βγάζει 370+ χλμ. με μια φόρτιση.
Τα χειροκίνητα κιβώτια είναι πλέον λίγα και στα επόμενα πέντε χρόνια θα εξαφανιστούν.
Τα αυτόματα κιβώτια μπορούν να προσφέρουν πλέον καλύτερη κατανάλωση και ρύπους.
Το ηλεκτρικό έχει το ¼ σε κόστος κατανάλωσης («γεμίζει» με 5 ευρώ), η βενζίνη δεν χρειάζεται προγραμματισμό φόρτισης.
Μέσα στην πόλη η ιδανική ακτίνα για το e-C3 όπου η αυτονομία είναι κοντά στα 250 χλμ..
Μίνι λεωφορείο 5,6 μέτρων για έως 9 άτομα και… μετακόμιση (πορτ-μπαγκάζ από 2.411-5.490 λτ.).
Δεν είναι diesel όπως τα περισσότερα van, αλλά ηλεκτρικό.
To Opel Corsa 2019-2026 με τα 100 άλογα καίει 6,2 λτ/100 χλμ μικτά.
Έχει καλή ευρυχωρία για 4 ενήλικες και πορτ-μπαγκάζ 309 λίτρων.
Είναι 2 χιλιάρικα φθηνότερο (17.900 ευρώ) από την έκδοση Comfort Range (μπαταρία 44 kWh).
Στην πόλη κάνεις 250 χλμ. με 4 ευρώ.
Το Volvo XC60 2017-2026 κινείται στο πολυτελές φάσμα της κατηγορίας των μεσαίων SUV.
Έχει καλούς χώρους για 5 ενήλικες ή 1 οικογένεια, και premium «αύρα» στην καμπίνα.
Από τα πιο οικονομικά σε κατανάλωση μοντέλα της κατηγορίας του (2.100 ευρώ/20.000 χλμ.), στην πόλη «καίει» 5 λίτρα.
Είναι το μοναδικό πλήρως υβριδικό C-SUV με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, στις επιταχύνσεις δεν κάνει φασαρία όπως άλλα αυτοκίνητα.
Υβριδικός κινητήρας 15 ίππων με Traction Control και κατανάλωση 2,8 λτ./100 χλμ.
TFT οθόνη με Bluetooth, keyless και αισθητήρες πίεσης ελαστικών.
«Tραβάει» το βλέμμα και «κόβει» τον αέρα χάρη στην κορυφαία αεροδυναμική (Cd=0,21).
Όλο το ταμπλό είναι μια τεράστια οθόνη και είναι η πιο «έξυπνη» Mercedes συνδυάζοντας τεχνολογίες AI από Google & Microsoft.
Μεγάλωσε σε διαστάσεις (+15,5 εκατ. σε μήκος) και έγινε το πιο αεροδυναμικό Jeep πράγμα καλό σε θόρυβο (66,8 db) και οικονομία στο ταξίδι (5,5 λτ./100 χλμ.).
Με ήπια υβριδικό σύστημα που πάει ηλεκτρικά και έχει «κρατημένη» κατανάλωση (7,5 λτ./100 χλμ.).
Τιμή κάτω από τα 20 χιλιάρικα για το στιλάτο & ευέλικτο city car Fiat 500 που παίρνει μπροστά με ένα κουμπί.
Τα Grande Panda & 600 έχουν αυτόματο κιβώτιο & εξελιγμένη mild hybrid τεχνολογία, στην πόλη έχουν κατανάλωση γύρω στα 6 λτ./100.
Μικρό και ευέλικτο, το Kia Picanto είναι ιδανικό για τις αστικές μετακινήσεις.
Ο κινητήρας 63 ίππων καίει 5,2 λτ/100 χλμ σε μικτό κύκλο και είναι αξιόπιστος.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
