Βενζίνης ή ηλεκτρικό μίνι στα ίδια λεφτά; Fiat Pandina ή Leapmotor T03
16.290€ το Fiat Pandina Hybrid, 16.190€ το ηλεκτρικό Leapmotor T03 με επιδότηση.
Το Leapmotor μπορεί να γλιτώνει πάνω από 750€/χρόνο με φόρτιση στο σπίτι.
Το Fiat έχει 5 θέσεις και δεν έχει το άγχος της φόρτισης, το T03 είναι αυτόματο με 95 ίππους.
Δύο μίνι στα 16 χιλιάρικα, αλλά με εντελώς διαφορετική φιλοσοφία
Με περίπου 16.000 ευρώ μπορείς να αγοράσεις είτε ένα βενζινοκίνητο ήπια υβριδικό μίνι είτε ένα αμιγώς ηλεκτρικό. Το Fiat Pandina Hybrid κοστίζει 16.290 ευρώ, ενώ το Leapmotor T03 έχει τιμή 16.190 ευρώ, με την κρατική επιδότηση.
Η διαφορά των μόλις 100 ευρώ κάνει το δίλημμα ενδιαφέρον. Το Fiat ποντάρει στην ευκολία ενός αυτοκινήτου που γεμίζεις με βενζίνη και φεύγεις χωρίς κανένα άγχος αυτονομίας, ενώ το Leapmotor έχει τα "καλά" του αυτόματου και σημαντικά χαμηλότερο κόστος μετακίνησης. Ποιο από τα δύο ταιριάζει καλύτερα στην καθημερινότητά σου;
Σχετικές ειδήσεις και άρθρα
- 16.290€ το Fiat Pandina Hybrid, 16.190€ το ηλεκτρικό Leapmotor T03 με επιδότηση.
- Το Leapmotor μπορεί να γλιτώνει πάνω από 750€/χρόνο με φόρτιση στο σπίτι.
- Το Fiat έχει 5 θέσεις, δεν έχει το άγχος της φόρτισης και είναι στα best seller της κατηγορίας
- Το T03 είναι αυτόματο και έχει 95 ίππους, 65 το χειροκίνητο Pandina.
Με το Leapmotor T03 γλιτώνεις έως 752€ ανά 10.000 χλμ. σε ενέργεια
Το Pandina διαθέτει 1.000άρη ήπια υβριδικό κινητήρα 65 ίππων, με εργοστασιακή κατανάλωση 4,9 λτ./100 χλμ. Το ηλεκτρικό T03 έχει ισχύ 95 ίππων και εργοστασιακή κατανάλωση 16,3 kWh/100 χλμ.
Αν υπολογίσουμε τη βενζίνη στα 2,20 ευρώ/λίτρο, τα 100 χλμ. με το Fiat κοστίζουν 10,78 ευρώ, όχι και άσχημα. Για το Leapmotor όμως, με οικιακό ρεύμα στα 0,20 ευρώ/kWh, το αντίστοιχο κόστος είναι μόλις 3,26 ευρώ.
Στα 10.000 χλμ. μιλάμε για 1.080 ευρώ στο Fiat και 330 ευρώ στο Leapmotor. Δηλαδή 750 ευρώ οικονομία με το ηλεκτρικό. Ακόμη και με δημόσια φόρτιση στα 0,45 ευρώ/kWh, το T03 χρειάζεται περίπου 734 ευρώ για την ίδια απόσταση, μειώνοντας σημαντικά την διαφορά υπέρ του.
Με φόρτιση στο σπίτι, το Leapmotor T03 μπορεί να εξοικονομεί περίπου 750€ ανά 10.000 χλμ. σε σχέση με το Fiat Pandina.
Αυτόματο και πιο πλούσια εξοπλισμένο το T03, 5θέσιο το Pandina
Στην κίνηση της πόλης, το Leapmotor έχει ένα σημαντικό πλεονέκτημα: Το αυτόματο κιβώτιο. Δεν χρειάζεται συνεχείς αλλαγές ταχυτήτων, ενώ οι 95 ίπποι προσφέρουν πιο άμεση απόκριση στο γκάζι. Διαθέτει επίσης οθόνη αφής 10,1 ιντσών, κάμερα οπισθοπορείας και πανοραμική γυάλινη οροφή.
Το Pandina έχει χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων και πιο λιτό εξοπλισμό, χωρίς όμως να του λείπουν βασικά στοιχεία όπως κλιματισμός, αισθητήρες παρκαρίσματος, αυτόματο φρενάρισμα και σύστημα διατήρησης λωρίδας.
Στους χώρους, το Fiat υπερέχει με πέντε θέσεις αντί για τέσσερις του Leapmotor, κάτι που μπορεί να αποδειχθεί σημαντικό για μια οικογένεια ή παρέα. Διαθέτει επίσης ελαφρώς μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ, 225 αντί 210 λίτρων.
Το Leapmotor T03 έχει αυτόματο κιβώτιο και περισσότερο εξοπλισμό, ενώ το Fiat Pandina προσφέρει πέντε θέσεις και μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ.
Το Fiat δεν χρειάζεται πρίζα, το Leapmotor κάνει περίπου 250 χλμ. με μια φόρτιση
Η μεγαλύτερη διαφορά στην καθημερινή συμβίωση έχει να κάνει με τον προγραμματισμό. Με το Pandina δεν χρειάζεται να προγραμματίζεις φορτίσεις. Γεμίζεις το ρεζερβουάρ και συνεχίζεις, είτε κινείσαι μέσα στην πόλη είτε ταξιδεύεις.
Το Leapmotor T03 από την άλλη, έχει εργοστασιακή αυτονομία 265 χλμ., ενώ στη δοκιμή μας κάλυψε περίπου 250 χλμ. σε μικτές συνθήκες, με την αυτονομία στην πόλη να μπορεί να ξεπεράσει τα 300 χλμ. Για τις καθημερινές μετακινήσεις αυτά τα χιλιόμετρα είναι αρκετά για τους περισσότερους οδηγούς, όμως αν χρειαστεί να βγει στον αυτοκινητόδρομο, τότε η αυτονομία θα πέσει αισθητά.
Ενδιαφέρον παρουσιάζουν και οι πωλήσεις. Το Pandina έχει φτάσει περίπου τις 1.500, έναντι 170 του Leapmotor T03, έχοντας προσελκύσει πολύ περισσότερους αγοραστές. Βλέπεις, η μηχανολογική απλότητα και η δημοφιλία του Fiat Pandina το ελληνικό κοινό, δε μπορεί να αντιμετωπιστεί εύκολα από ένα μίνι ηλεκτρικό μιας νέας μάρκας, χωρίς αυτό να σημαίνει πως δεν αποτελεί μια εξίσου ενδιαφέρουσα επιλογή.
Το Pandina προσφέρει την ευκολία του ανεφοδιασμού με βενζίνη, ενώ το T03 καλύπτει τις καθημερινές μετακινήσεις με περίπου 250 χλμ. πραγματικής αυτονομίας σε μικτές συνθήκες.
Τελικά, ποιο μίνι αξίζει τα λεφτά του;
Το Fiat Pandina είναι μια πρακτική επιλογή για όποιον θέλει ένα μικρό αυτοκίνητο με χαμηλή κατανάλωση βενζίνης, πέντε θέσεις και την ελευθερία να μετακινείται χωρίς να σκέφτεται τη φόρτιση.
Το Leapmotor T03 απευθύνεται κυρίως σε εκείνον που κινείται στην πόλη, θέλει αυτόματο κιβώτιο και περισσότερο εξοπλισμό, ενώ έχει τη δυνατότητα να φορτίζει οικονομικά, ιδανικά στο σπίτι.
Το Fiat Pandina ταιριάζει σε όσους δεν θέλουν να εξαρτώνται από τη φόρτιση. Το Leapmotor T03 συμφέρει περισσότερο σε κόστος ενέργειας όσους μπορούν να φορτίζουν οικονομικά.
Μετρήσεις & Τεχνικά Χαρακτηριστικά
- Το Fiat Pandina έχει πέντε θέσεις, ενώ το Leapmotor T03 τέσσερις.
- Το Leapmotor έχει αυτόματο κιβώτιο, ενώ το Pandina χειροκίνητο έξι σχέσεων.
- Η οικονομία του ηλεκτρικού είναι μεγαλύτερη όταν υπάρχει δυνατότητα οικιακής φόρτισης.
- Το Pandina δεν απαιτεί προγραμματισμό φόρτισης, ούτε στις καθημερινές μετακινήσεις ούτε στα ταξίδια.
- Η τιμή του Leapmotor T03 στα 16.190€ περιλαμβάνει κρατική επιδότηση.