Hyundai i20, Opel Corsa ή Suzuki Swift; Ποιο αξίζει στα 19.000 ευρώ;

Επιλέγοντας κοντινές σε χρήματα εκδόσεις εξοπλισμού θα δούμε πως το κάθε μοντέλο παρουσιάζει τα δικά του ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα. Στην περίπτωση του Hyundai i20 των 19.090 ευρώ, για παράδειγμα, της μεσαίας επιλογής Elegance, μπορεί να μην υπάρχουν ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέπτες και σύστημα επιτήρησης τυφλού σημείου, ωστόσο προσφέρει την πολύ σημαντική ευκολία της εισόδου χωρίς κλειδί.

Στο Opel Corsa υπάρχει μία εξοπλιστική έκδοση, η Edition Plus (19.100 ευρώ), η οποία καλύπτει σε μεγάλο βαθμό με τις παροχές της. Θα θέλαμε αυτόματο κλιματισμό και σύστημα Navi που υπάρχουν στα άλλα δύο μοντέλα, όμως, κάθε οδηγός θα εκτιμήσει τους εμπρός αισθητήρες παρκαρίσματος που δεν συναντάς στα λεφτά αυτά.

Τέλος, στο Suzuki Swift η κορυφαία έκδοση GLX (19.590 ευρώ) έχει ως δικό της ατού τα εμπρός θερμαινόμενα καθίσματα, ενώ όπως και το Opel Corsa προσφέρει σύστημα επιτήρησης τυφλού σημείου. Σημαντικό πλεονέκτημα είναι και η 10ετής ή 200.000 χλμ. εγγύηση με μόνη έλλειψη την απουσία αισθητήρα βροχής.

Αφήνοντας τον εξοπλισμό και αξιολογώντας το εσωτερικό και την εικόνα της καμπίνας, θα δώσουμε προβάδισμα σε Corsa και i20. Και στα τρία μοντέλα γίνεται χρήση αποκλειστικά σκληρών υλικών με σωστό βέβαια φινίρισμα, αλλά σε Opel (ψηφιακός πίνακας οργάνων 7 ιντσών) και Hyundai (μεγάλο infotainment 10,25 ιντσών) μπορούμε να πούμε ότι ο ψηφιακός διάκοσμος βρίσκεται ένα βήμα μπροστά σε σχέση με εκείνον του Suzuki Swift.

Μπορεί να μην φέρει την τόσο εξελιγμένη mild hybrid τεχνολογία, όμως το 12βολτο Suzuki Swift αποδεικνύεται πολύ οικονομικό σε κατανάλωση, σε όλες τις οδηγικές συνθήκες. Σύμφωνα με τις μετρήσεις μας το γιαπωνέζικο ατμοσφαιρικό μικρό των 82 ίππων με το 5άρι κιβώτιο «καίει» σε μικτή οδήγηση 5,5 λτ./100 χλμ., με ένα μικρό ηλεκτρικό μοτεράκι ενσωματωμένο στον 3κύλινδρο κινητήρα να υποβοηθά το έργο του με 3 ίππους και 60 Nm ροπής.

Κατανάλωση 6,2 λτ./100 χλμ. έχει το Opel Corsa, που όπως και το Swift δεν πληρώνει τέλη κυκλοφορίας. Εδώ θα σταθούμε στη μεγάλη αυτονομία ταξιδιού, καθώς ο 1,2T των 100 ίππων «καίει» 4,8 λτ./100 χλμ. στον αυτοκινητόδρομο και έχει range άνω των 900 χλμ. ελέω του πολύ μεγάλου ρεζερβουάρ του (44 λτ.). Τέλος, turbo θερμικό μοτέρ έχει και το Hyundai i20 με τα 90 άλογα (998 κ. εκ.), που σύμφωνα με τις μετρήσεις μας έχει μέση κατανάλωση 6,8 λτ./100 χλμ..

Στο κομμάτι των επιδόσεων, τα Corsa και i20 έχουν κατά σειρά καλύτερα νούμερα, με δεδομένο ότι έχουν και 6 σχέσεις στο κιβώτιό τους. Σύμφωνα με τις μετρήσεις μας το μικρό των Γερμανών θέλει το λιγότερο χρόνο για μία προσπέραση σε επαρχιακό δίκτυο (7,1 δλ. στο 60-100 χλμ. με 5η) και τον αυτοκινητόδρομο (9 δλ. στο 80-120 χλμ. με 6η), με το Hyundai i20 (9,3 + 13,3 δλ.) να ακολουθεί με σημαντική διαφορά έναντι του Swift (11,4 + 20,2 δλ. με 4η και 5η ταχύτητα)

Το μαζεμένο μέγεθος των τριών μοντέλων και η στάνταρ κάμερα οπισθοπορείας είναι τρίπτυχο που στην οδήγηση εντός πόλης θα εξυπηρετήσει κάθε στιγμή. Θα σταθούμε λίγο παραπάνω στο Swift που χάρη στον εξαιρετικά μικρό κύκλο στροφής (9,6 μ.) ξεχωρίζει για την ευελιξία του σε αστικό περιβάλλον.

Από την άλλη πλευρά, το κάπως αδύναμο ατμοσφαιρικό του σύνολο και το ότι έχει 5άρι σασμάν το κάνουν κάπως να «δυσανασχετεί» στο ταξίδι και σε σχέση με τα i20 και Corsa. Εδώ έχουμε δύο μικρά που μπορούν να κινηθούν πιο άνετα και απροβλημάτιστα σε μία πιο μακρινή διαδρομή, παρουσιάζοντας σταθερότητα και σιγουριά στον ανοιχτό δρόμο, με την πολύ καλύτερη επίδοσή τους στο φρενάρισμα να μπαίνει και αυτή στην εξίσωση (100-0 χλμ./ώρα σε 38 μ., 37,1 μ. και 46,1 μ. αντίστοιχα για i20, Corsa και Swift).

Ο πιο ταξιδιάρικος προσανατολισμός σε Hyundai i20 (κυρίως) και Opel Corsa ενισχύεται από την μεγάλη ευρυχωρία τους. Μία 5μελής οικογένεια θα βολευτεί στο i20 πιο άνετα από κάθε άλλο μοντέλο της αγοράς, καθώς το φαρδύτερο πίσω κάθισμα (136,6 εκ.) δεν αφήνει… παραπονούμενο το μεσαίο επιβάτη. Μάλιστα, σε συνδυασμό με το μπόλικο χώρο για το κεφάλι (4,2 εκ.) και τα πόδια (13,8 εκ.) είναι το πιο ευρύχωρο μοντέλο μεταξύ όλων των θερμικών ανταγωνιστών του. Το Opel Corsa είναι το αμέσως επόμενο μοντέλο που θα επέλεγε μία οικογένεια για να βολευτεί, με το Suzuki Swift να έπεται 3ο, λόγω του μικρού χώρου αποσκευών του (265 λίτρα).