Hyundai Kona: Αξίζουν τα 3.500 € παραπάνω για το πιο πλούσιο υβριδικό;

Οι επίσημοι dealers ανταγωνίζονται για σένα και σου δίνουν προσφορά και για το αυτοκίνητό σου

Τρεις γραπτές προσφορές από επίσημους dealers HYUNDAI για αγορά, leasing ή ανταλλαγή

Αν σκέφτεσαι να αποκτήσεις νέο αυτοκίνητο μέσα στις επόμενες 60 ημέρες:

Μέσα από το AutoΤρίτη, με μία φόρμα παίρνεις τρεις γραπτές προσφορές για ακριβώς την ίδια έκδοση του μοντέλου, που σε ενδιαφέρει — μετρητοίς, με δόσεις ή με leasing. Συγκρίνεις τελική τιμή, όφελος, χρόνο παράδοσης και όρους.

Έτσι αποφεύγεις να συγκρίνεις διαφορετικά αυτοκίνητα ή τιμές που περιλαμβάνουν διαφορετικό εξοπλισμό.

Έχεις και αυτοκίνητο για ανταλλαγή; Κάθε dealer σου δίνει χωριστή, γραπτή προσφορά και γι' αυτό.

Η γκάμα του Kona ξεκινά από 22.990 ευρώ με τον 1.000άρη turbo κινητήρα των 115 ίππων και χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων. Παρότι πρόκειται για τη βασική Premium, ο εξοπλισμός της περιλαμβάνει οθόνη αφής 12,3 ιντσών με πλοήγηση, προβολείς LED, κάμερα οπισθοπορείας και αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός-πίσω. Στάνταρ είναι επίσης το έξυπνο κλειδί, το ηλεκτρικό χειρόφρενο με Auto Hold και τα συστήματα αυτόματου φρεναρίσματος και διατήρησης λωρίδας.

Από εκεί και πέρα, το Kona έχει ένα ακόμη πλεονέκτημα που δεν εξαρτάται από την έκδοση: τους χώρους του. Στις μετρήσεις μας στο AutoΤρίτη Test Center, το υβριδικό προσφέρει 18,5 εκατοστά αέρα για τα γόνατα των πίσω επιβατών, ενώ το πορτ-μπαγκάζ των 466 λίτρων είναι κοινό σε βενζίνη και υβριδικό. Μάλιστα, στη δοκιμή μας χώρεσαν 4 μεγάλες βαλίτσες και μία μικρή καμπίνας.

Για κάποιον που θέλει περισσότερες ανέσεις, η επόμενη εξοπλιστική επιλογή είναι η Distinctive των 24.790 ευρώ, η οποία διατηρεί τον ίδιο κινητήρα και το χειροκίνητο κιβώτιο της Premium. Η διαφορά των 1.800 ευρώ φέρνει πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών αντί της μικρής οθόνης πληροφοριών 4,2 ιντσών, αυτόματο διζωνικό κλιματισμό αντί απλού air condition και ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέπτες. Προστίθενται ακόμη ρύθμιση ύψους για το κάθισμα του συνοδηγού, ηλεκτρική ρύθμιση οσφυϊκής στήριξης για τον οδηγό και ηλεκτροχρωματικός εσωτερικός καθρέφτης.

Η Distinctive αποκτά επίσης ζάντες 18 αντί 16 ιντσών, ράγες οροφής, φιμέ πίσω τζάμια και ατμοσφαιρικό φωτισμό στην καμπίνα. Συνεπώς, η διαφορά τιμής δεν αφορά μόνο την εμφάνιση, αφού αρκετές προσθήκες βελτιώνουν την άνεση στην καθημερινή χρήση.

Το Kona Hybrid στην έκδοση Premium κοστίζει 26.490 ευρώ και αποδίδει 138 ίππους, δηλαδή 23 περισσότερους από το βενζινοκίνητο. Το σημαντικότερο όμως είναι ότι συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων, το οποίο κάνει πιο ξεκούραστη την οδήγηση στην κίνηση. Παράλληλα, διαθέτει αυτόματο διζωνικό κλιματισμό, προσαρμοζόμενο cruise control με λειτουργία Stop & Go και σύστημα υποβοήθησης οδήγησης στον αυτοκινητόδρομο. Διαφορετική είναι και η πίσω ανάρτηση, αφού το υβριδικό έχει πολλαπλούς συνδέσμους αντί ημιάκαμπτου άξονα. Εδώ η αντίστοιχη αναβάθμιση στην έκδοση Disticive κοστίζει 1.600 ευρώ, ανεβάζοντας την τιμή από 26.490 στα 28.090 ευρώ.

Το μεγαλύτερο, ωστόσο, όφελος προκύπτει από την κατανάλωση. Στις μετρήσεις μας, το Hyundai Kona Hybrid έκαψε 5 λτ./100 χλμ. στην πόλη, 6 στο ταξίδι και 5,7 σε μικτές συνθήκες. Η χαμηλή αστική κατανάλωση οφείλεται στη συμβολή του ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος μπορεί να κινεί το αυτοκίνητο χωρίς να λειτουργεί συνεχώς ο βενζινοκινητήρας.

Για να δούμε την πραγματική διαφορά, υπολογίσαμε ένα σενάριο με 15.000 χλμ. στην πόλη και 5.000 χλμ. σε ταξίδι, με τιμή βενζίνης 2,15 ευρώ/λίτρο. Επειδή δεν έχουμε ακόμη συγκρίσιμη πραγματική μέτρηση για τον νέο βενζινοκινητήρα των 115 ίππων, χρησιμοποιήσαμε τις χαμηλότερες επίσημες τιμές που ανακοινώνει η μάρκα.

Σύμφωνα με τους υπολογισμούς το συνολικό ετήσιο κόστος είναι 3.085 ευρώ για τη βενζινοκίνητη έκδοση και 1.763 ευρώ για το υβριδικό. Συνεπώς, το υβριδικό εξοικονομεί 1.322 ευρώ τον χρόνο.

Από εκεί και πέρα στην γκάμα του υπάρχει και η έκδοση N Line που απευθύνεται κυρίως σε όσους θέλουν πιο σπορ εμφάνιση. Στη βενζινοκίνητη έκδοση των 115 ίππων κοστίζει 26.790 ευρώ, δηλαδή 2.000 ευρώ περισσότερο από την Distinctive, προσθέτοντας διαφορετικούς προφυλακτήρες, μάσκα και ζάντες 18 ιντσών, μεταλλικά πεντάλ και κόκκινες ραφές στο εσωτερικό. Δεν αλλάζει όμως η ισχύς ή το κιβώτιο ταχυτήτων. Αντίστοιχα, η υβριδική N Line κοστίζει 29.590 ευρώ και διατηρεί τους 138 ίππους.

Τέλος, για όποιον θέλει περισσότερη δύναμη, υπάρχει ο 1.6 Turbo των 180 ίππων με αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων. Το κορεατικό μοντέλο ξεκινά από 31.090 ευρώ στην έκδοση Distinctive, ενώ με 34.090 ευρώ προσφέρεται και με τετρακίνηση. Πρόκειται για μια διαφορετική επιλογή, που απευθύνεται σε όσους δίνουν μεγαλύτερη προτεραιότητα στις επιδόσεις και, στην τετρακίνητη έκδοση, στην πρόσφυση.

Η γνώμη μας: Η βασική Premium των 115 ίππων είναι μία ολοκληρωμένη επιλογή για όποιον θέλει τους χώρους και τον εξοπλισμό του Kona στη χαμηλότερη τιμή. Η Distinctive προσθέτει ουσιαστικές ανέσεις χωρίς να ανεβάζει υπερβολικά το κόστος. Ωστόσο, για κάποιον που κάνει πολλά χιλιόμετρα, κυρίως μέσα στην πόλη, το Hybrid Premium έχει μεγαλύτερο ενδιαφέρον. Τα 3.500 ευρώ επιπλέον δεν πηγαίνουν μόνο στην οικονομία βενζίνης, αλλά και στο αυτόματο κιβώτιο, την επιπλέον ισχύ και τον πλουσιότερο εξοπλισμό.