Nissan Micra: Τρεις πρωτιές που μετράνε στην τσέπη και στο δρόμο
Καίει 10,5 kWh στην πόλη, είναι δηλαδή το Νο.1 σε χαμηλή κατανάλωση.
Βγάζει 358 χλμ. με μία φόρτιση, τι σημαίνει όμως αυτό μέσα στην εβδομάδα;
Σταματά σε 36 μέτρα από τα 100 km/h, όταν ανταγωνιστικά μοντέλα ξεπερνούν τα 40 μ..
Προγραμματίζεις τη φόρτιση από το κινητό για να αξιοποιείς π.χ. το νυχτερινό ρεύμα.
To Nissan Micra έχει γράψει τη δική του ιστορία στον χώρο της αυτοκίνησης με περισσότερες από 7 εκατομμύρια πωλήσεις παγκοσμίως και πλέον στην έκτη του γενιά έχει ξεκινήσει ένα νέο κεφάλαιο, αυτή τη φορά ως ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης. Το νεότερο Micra έχει trendy εμφάνιση με κυρίαρχο χαρακτηριστικό της σχεδίασής του τα χαρακτηριστικά «Puppy eyes» στρογγυλά φώτα που κάνουν ευθεία αναφορά στην τρίτη γενιά του μοντέλου (K13). Πέρα από αυτά, όμως, το ηλεκτρικό Micra ξεχωρίζει καθώς παίρνει την πρωτιά σε κατανάλωση, αυτονομία και φρένα στις μετρήσεις του AutoΤρίτη. Δες τι σημαίνουν οι επιδόσεις του στην καθημερινότητα.
Σχετικές ειδήσεις και άρθρα
- Έκδοση δοκιμής: 150 ίπποι και μπαταρία 52 kWh
- Κατανάλωση πόλης: 10,5 kWh/100 χλμ., η χαμηλότερη ανάμεσα στα ηλεκτρικά που έχει μετρήσει το AutoΤρίτη Test Center
- Κόστος για 1.000 αστικά χιλιόμετρα: 21 ευρώ με τελική τιμή ηλεκτρικής ενέργειας 0,20 ευρώ/kWh
- Αυτονομία σε μικτές διαδρομές: 358 χλμ., με κατανάλωση 14,5 kWh/100 χλμ.
- Φρενάρισμα από τα 100 χλμ./ώρα: 36 μέτρα, η καλύτερη επίδοση ανάμεσα στα ηλεκτρικά πόλης στις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center
- Ταχυφόρτιση 15%-80%: περίπου 30 λεπτά σε κατάλληλο φορτιστή, ανάλογα με τις συνθήκες
Καίει 10,5 kWh στην πόλη, είναι δηλαδή το Νο.1 σε χαμηλή κατανάλωση
Μπορεί το στυλ του ιαπωνικού μικρού να τραβά τα βλέμματα, όμως το μεγαλύτερο ενδιαφέρον για την τσέπη σου βρίσκεται κάτω από το αμάξωμα. Η έκδοση των 150 ίππων με την μπαταρία των 52 kWh σημείωσε κατανάλωση μόλις 10,5 kWh/100 χλμ. στην πόλη, τη χαμηλότερη ανάμεσα σε όλα τα ηλεκτρικά που έχουμε μετρήσει στο AutoΤρίτη Test Center, ανεξαρτήτως κατηγορίας. Με απλά λόγια, για 1.000 αστικά χιλιόμετρα θα «κάψει» 105 kWh ηλεκτρικής ενέργειας ή αλλιώς 21 ευρώ εφόσον φορτίζει κανείς στο σπίτι ή τη δουλειά του (σ.σ. ο υπολογισμός γίνεται με τελικό κόστος κιλοβατώρας 0,20 ευρώ/kWh). Με αυτό το δεδομένο, μπορεί κανείς να κάνει του υπολογισμούς του, μιας και άλλο κόστος έχει η κιλοβατώρα στο σπίτι και άλλο στο δημόσιο φορτιστή.
Με κατανάλωση 10,5 kWh/100 χλμ. στην πόλη, τα 1.000 αστικά χιλιόμετρα αντιστοιχούν σε 21 ευρώ, εφόσον η τελική τιμή της κιλοβατώρας είναι 0,20 ευρώ.
Βγάζει 358 χλμ. στη δοκιμή, τι σημαίνει όμως αυτό μέσα στην εβδομάδα;
Σε μικτές διαδρομές, το ηλεκτρικό μικρό της Nissan κατανάλωσε 14,5 kWh/100 χλμ., με την αυτονομία να ορίζεται στα 358 χλμ., την καλύτερη επίδοση της κατηγορίας. Πώς μεταφράζεται αυτό στην καθημερινότητα; Αν χρησιμοποιείς το διάστημα από 80% έως 10% της μπαταρίας, ένας αναλογικός υπολογισμός δίνει περίπου 250 χιλιόμετρα. Με 40 χλμ. καθημερινά, μιλάμε για 6 γεμάτες ημέρες μετακινήσεων. Πρόκειται για ενδεικτικό σενάριο, δείχνει όμως γιατί το οικονομικό ηλεκτρικό της Nissan μπορεί να περιορίσει και τη συχνότητα των επισκέψεων στην πρίζα.
Η αυτονομία των 358 χλμ. αντιστοιχεί ενδεικτικά σε περίπου 250 χλμ. από το 80% έως το 10% της μπαταρίας, αρκετά για 6 ημέρες μετακινήσεων των 40 χλμ.
Σταματά σε 36 μέτρα και παίρνει την πρωτιά στα φρένα
Το Micra έχει μια ακόμα πρωτιά, αυτή τη φορά στον τομέα της ενεργητικής ασφάλειας, μιας και ακινητοποιείται από τα 100 χλμ./ώρα σε 36 μέτρα, καταγράφοντας την κορυφαία επίδοση ανάμεσα στα ηλεκτρικά πόλης στις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center και την 3η καλύτερη επίδοση της κλάσης ανεξαρτήτως καυσίμου. Την ίδια στιγμή, υπάρχουν ανταγωνιστικά μοντέλα που φλερτάρουν ή ξεπερνούν τα 40 μέτρα στο φρενάρισμα, όπως για παράδειγμα το BYD Dolphin Surf (40,6 μ.) και το Mini Cooper SE (39,3 μ.). Παράλληλα, τα 150 ηλεκτρικά άλογα με την άμεση παροχή ισχύος δίνουν την απαιτούμενη σβελτάδα στις προσπεράσεις, με το 80-120 χλμ./ώρα να έρχεται σε 5,8 δλ., οπότε με τα δυνατά του φρένα και τις καλές επιταχύνσεις έχει το απαραίτητο πακέτο για όσους έχουν ανησυχίες στην οδήγηση.
Με 36 μέτρα για ακινητοποίηση από τα 100 χλμ./ώρα, το Micra καταγράφει την καλύτερη επίδοση ανάμεσα στα ηλεκτρικά πόλης στις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center.
Προγραμματίζεις τη φόρτιση από το κινητό για να αξιοποιείς π.χ. το νυχτερινό ρεύμα
Πριν την αγορά, αξίζει να βάλεις στην εξίσωση και το πού θα φορτίζεις. Σύμφωνα με τη Nissan Ελλάδας, η μπαταρία των 52 kWh χρειάζεται περίπου 7 ώρες και 25 λεπτά από 10% έως 100% σε οικιακό φορτιστή 7 kWη. Δηλαδή, η φόρτιση μπορεί να χωρέσει μέσα στη νύχτα. Σε κατάλληλο ταχυφορτιστή, το 15%-80% απαιτεί περίπου 30 λεπτά, ανάλογα με τις συνθήκες. Επιπλέον, μέσω των διαθέσιμων υπηρεσιών NissanConnect μπορείς να διαχειρίζεσαι τη φόρτιση από το κινητό και να αξιοποιείς ώρες μειωμένης χρέωσης. Έτσι, η χαμηλή κατανάλωση συνδυάζεται με πρακτικές ευκολίες που αξίζει να εξετάσεις μαζί με τον εξοπλισμό της έκδοσης που σε ενδιαφέρει.
Οι διαθέσιμες υπηρεσίες NissanConnect επιτρέπουν τη διαχείριση της φόρτισης από το κινητό, ώστε να αξιοποιείς ώρες μειωμένης χρέωσης.
- Υπολόγισε το κόστος μετακίνησης με την πραγματική τιμή κιλοβατώρας στο σημείο όπου θα φορτίζεις
- Σύγκρινε τα καθημερινά σου χιλιόμετρα με την αυτονομία και το εύρος φόρτισης που θα χρησιμοποιείς
- Εξέτασε αν μπορείς να φορτίζεις στο σπίτι ή στη δουλειά
- Λάβε υπόψη ότι ο χρόνος ταχυφόρτισης εξαρτάται από τον φορτιστή και τις συνθήκες
- Έλεγξε τις διαθέσιμες υπηρεσίες NissanConnect και τον εξοπλισμό της έκδοσης που σε ενδιαφέρει