Nissan Qashqai: Βασικό με 140 άλογα ή αυτόματο με 158 και +3.500 ευρώ;

Το Nissan Qashqai ξεκινά από την τιμή των 27.990 ευρώ και είναι έτσι ένα από τα πιο προσιτά αυτοκίνητα της κατηγορίας των οικογενειακών SUV, αφού η τιμή του αυτή συναντάται συχνά σε κάποια ακριβά SUV της μικρότερης κατηγορίας. Το ακόμα καλύτερο είναι πως μιλάμε για ένα ικανότατο και καλό ποιοτικά αυτοκίνητο, το οποίο παράλληλα προσφέρεται με πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού. Οι βασικές εκδόσεις Unique συγκεκριμένα διαθέτουν μεταξύ άλλων διζωνικό αυτόματο κλιματισμό, οθόνη αφής για το infotainment με διαγώνιο 12,3 ιντσών με Apple CarPlay και Android Auto, κάμερα οπισθοπορείας, ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, 7 αερόσακους, ηλεκτρικές ευκολίες αλλά και το πακέτο συστημάτων ασφάλειας και υποβοήθησης της οδήγησης Nissan Safety Shield.

Στην ίδια έκδοση Unique, το Nissan Qashqai είναι επίσης διαθέσιμο και σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων (CVT) με την ονομασία X-Tronic. Στην έκδοση αυτή κοστίζει 3.500 ευρώ περισσότερα (από 31.490 ευρώ) με ακριβώς τα ίδια στοιχεία εξοπλισμού προφανώς, ενώ αν και αλλάζει ο χαρακτήρας του ελαφρώς όπως θα δούμε και παρακάτω αλλά και τους λόγους που συμβαίνει αυτό, παραμένει το ίδιο ευχάριστο σε εικόνα και ποιότητα κατασκευής, αλλά και ευρυχωρίας. Το Nissan Qashqai και στις δύο εκδόσεις του φλερτάρει με τα πιο premium αυτοκίνητα αυτής (αίσθηση πολυτέλειας 79%), ενώ οι χώροι του καλύπτουν και με το παραπάνω τις μεταφορικές ανάγκες έως και 5 επιβατών, με το χώρο για τις αποσκευές τους να έχει όγκο 504 λτ..

Όπως είναι λογικό, το αυτόματο κιβώτιο στο Nissan Qashqai το καθιστά πιο εύκολο στη χρήση αλλά και άνετο, ιδιαίτερα σε αστικές συνθήκες κίνησης. Το X-Tronic κιβώτιο προσαρμόζει τη σχέση μετάδοσης ανάλογα με την ταχύτητα κίνησης και την πίεση στο πεντάλ του γκαζιού, προσφέροντας ομαλές επιταχύνσεις και γενικότερα πολιτισμένη λειτουργία, διαφοροποιώντας έτσι ελαφρώς τον χαρακτήρα του Qashqai σε σχέση με τη βασική χειροκίνητη έκδοση αφού το κάνει πιο αποτελεσματικό σε όλες τις συνθήκες και πιο ήσυχο στην πράξη. Κάτω από το καπό τους βρίσκεται ο 1,33 λτ. turbo κινητήρας με ήπια υβριδικό σύστημα, όμως η απόδοση διαφέρει, με το χειροκίνητο να αποδίδει 140 ίππους και 240 Nm ροπής και το αυτόματο 158 ίππους και 270 Nm ροπής. Πριν δούμε την επίδραση αυτών των τιμών στο κάθε Qashqai ξεχωριστά λοιπόν, αξίζει να υπογραμμίσουμε πως έτσι εκτός από το αυτόματο κιβώτιο, με 3.500 ευρώ επιπλέον παίρνεις περισσότερα άλογα.

Σύμφωνα με τις μετρήσεις μας (Test Center του AutoΤρίτη), το Nissan Qashqai με το αυτόματο κιβώτιο και τους 18 ίππους επιπλέον, καταναλώνει μόλις 0,3 λτ./100 χλμ. παραπάνω σε μεικτές συνθήκες οδήγησης (7,8 λτ./100 χλμ. έναντι 7,5 λτ./100 χλμ. του χειροκίνητου των 140 ίππων) ωστόσο ως αυτόματο CVT καίει λιγότερο από αυτό στην πόλη (7,9 λτ./100 χλμ. έναντι 8,3 λτ./100 χλμ.). Ακόμα πιο ξεκάθαρη είναι όμως η υπεροχή του στο πεδίο των μετρήσεων επιδόσεων, με το 0-100 χλμ./ώρα να επιτυγχάνεται σε 9,3 δλ. (10,8 δλ. για το χειροκίνητο), ενώ οι ρεπρίζ του είναι καλύτερες κατά 1,9 δλ. και 3,6 δλ. αντίστοιχα για το 60-100 χλμ./ώρα και 80-120 χλμ./ώρα.

Η γνώμη μας

Η τιμή των 27.990 ευρώ για το βασικό Qashqai είναι από μόνη της δελεαστική, αφού παίρνεις ένα σύγχρονο οικογενειακό και πολύ ικανό SUV με καλό εξοπλισμό, στην τιμή ενός μικρότερης κατηγορίας SUV. Από την άλλη όμως, και αν τα 3.500 ευρώ δεν σε βγάζουν αρκετά εκτός προϋπολογισμού, το αυτόματο Qashqai θα σε ανταμείψει κυρίως με την ευκολία του στη χρήση και τον πιο σύγχρονο χαρακτήρα που του προσδίδει το CVT κιβώτιο, προσφέροντάς σου και καλύτερες επιδόσεις, συμπληρώνοντας έτσι ακόμα περισσότερο, τον ήδη ολοκληρωμένο του χαρακτήρα.