Opel Frontera με 7 θέσεις: Τι κερδίζεις και τι θυσιάζεις;
Το οικογενειακό SUV της Opel αποκτά δύο επιπλέον καθίσματα με 1.074 ευρώ, προσφέροντας μεγαλύτερη ευελιξία στις μετακινήσεις. Δες τι αλλάζει στους χώρους και πόσο καίει το υβριδικό Frontera.
Το Opel Frontera είναι ένα οικογενειακό SUV με μήκος 4,39 μέτρα, το οποίο έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει έως και 7 επιβάτες, ένα χαρακτηριστικό που συναντάμε συνήθως σε μεγαλύτερα αυτοκίνητα. Μάλιστα μαζί με το Citroen C3 Aircross είναι τα μοναδικά μικρομεσαία SUV με αυτή τη δυνατότητα.
Έτσι, πρόκειται για μια ενδιαφέρουσα πρόταση για τις οικογένειες που χρειάζονται περιστασιακά δύο επιπλέον θέσεις, χωρίς να θέλουν να περάσουν σε ένα μεγαλύτερο SUV. Πόσο πρακτικό είναι, όμως, το Frontera ως 7θέσιο και ποιες αλλαγές φέρνει η συγκεκριμένη επιλογή;
Σχετικές ειδήσεις και άρθρα
- Η 7θέσια διάταξη κοστίζει 1.074 ευρώ και προσφέρεται μόνο στην GS Line
- Κερδίζεις δύο επιπλέον θέσεις, αλλά το πορτ-μπαγκάζ μειώνεται στα 330 λτ.
- Οι δύο επιπλέον θέσεις είναι κυρίως για παιδιά, εξακολουθεί να είναι ευρύχωρο στη δεύτερη σειρά
- 5 ή 7 θέσεις, το Frontera είναι οικονομικό. Καίει 6,0 λτ./100 χλμ. στην πόλη
Η 7θέσια διάταξη κοστίζει 1.074 ευρώ και προσφέρεται μόνο στην GS Line
Η προσθήκη της τρίτης σειράς καθισμάτων αποτελεί έξτρα πακέτο και αφορά αποκλειστικά τις υβριδικές εκδόσεις των 110 και 145 ίππων (από 28.274 ευρώ), σε συνδυασμό με το κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού GS Line.
Όσον αφορά στο κόστος του πακέτου, συνολικά μαζί με τα διάφορα τέλη είναι 1.074 ευρώ, ενώ η GS Line έκδοση διαθέτει ήδη πλούσιο εξοπλισμό, με σημαντικά στοιχεία άνεσης και τεχνολογίας. Μεταξύ άλλων, περιλαμβάνει ψηφιακό πίνακα οργάνων 10 ιντσών, σύστημα πολυμέσων με έγχρωμη οθόνη αφής 10 ιντσών, κάμερα οπισθοπορείας, σύστημα πλοήγησης, προβολείς LED και αυτόματο κλιματισμό. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης τα καθίσματα Intelli-Seats, η ασύρματη φόρτιση κινητού και οι θύρες USB-C για τους επιβάτες.
Η τρίτη σειρά καθισμάτων κοστίζει 1.074 ευρώ και διατίθεται μόνο στην GS Line Hybrid.
Κερδίζεις δύο επιπλέον θέσεις, αλλά το πορτ-μπαγκάζ μειώνεται στα 330 λτ.
Η τρίτη σειρά αποτελείται από δύο επιπλέον καθίσματα, τα οποία μπορούν να αναδιπλωθούν ξεχωριστά όταν δεν χρησιμοποιούνται. Έτσι, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε διαμόρφωση 5, 6 ή 7 θέσεων, ανάλογα με τις μεταφορικές ανάγκες της κάθε διαδρομής.
Το τίμημα αυτής της πρακτικότητας αφορά τον χώρο αποσκευών, καθώς τα δύο καθίσματα αποθηκεύονται στο χώρο του πορτ-μπαγκάζ. Έτσι η χωρητικότητά του μειώνεται από τα 460 λτ. της 5θέσιας διάταξης, στα 330 λτ. της επταθέσιας.
Από εκεί και πέρα, όταν αναπτυχθούν και τα επτά καθίσματα, ο διαθέσιμος χώρος αποσκευών περιορίζεται στο ελάχιστο, για αντικείμενα όπως ο πυροσβεστήρας π.χ.. Επομένως, αν σκοπεύετε να αξιοποιείτε συχνά και τις επτά θέσεις, θα χρειαστείτε τη λύση της μπαγκαζιέρας οροφής.
Με την 7θέσια διάταξη, ο χώρος αποσκευών μειώνεται από 460 σε 330 λίτρα.
Οι δύο επιπλέον θέσεις είναι κυρίως για παιδιά, εξακολουθεί να είναι ευρύχωρο στη δεύτερη σειρά
Τι αλλάζει χωροταξικά εντός της καμπίνας στην 7θέσια διάταξη; Αρχικά να πούμε ότι οι πίσω θέσεις, έχουν περιορισμένο χώρο για τα γόνατα και προορίζονται ουσιαστικά για τη μεταφορά παιδιών.
Αντίθετα, η δεύτερη σειρά εξακολουθεί να προσφέρει πολύ καλούς χώρους, με 18 εκατοστά διαθέσιμα για τα γόνατα των πίσω επιβατών (από 24 εκ. της 5θέσιας διάταξης).
Η πρόσβαση στην τρίτη σειρά γίνεται μέσω της αναδίπλωσης των καθισμάτων της δεύτερης σειράς, ενώ το γεγονός ότι τα δύο πίσω καθίσματα μπορούν να διπλωθούν ανεξάρτητα προσφέρει μεγαλύτερη ευελιξία στη διαμόρφωση του εσωτερικού.
Οι δύο επιπλέον θέσεις προορίζονται κυρίως για παιδιά, ενώ η δεύτερη σειρά διατηρεί 18 εκατοστά χώρο για τα γόνατα.
5 ή 7 θέσεις, το Frontera είναι οικονομικό. Καίει 6,0 λτ./100 χλμ. στην πόλη και 6,4 σε μικτές συνθήκες
Ένα ακόμη ενδιαφέρον στοιχείο του υβριδικού Opel Frontera είναι η χαμηλή κατανάλωση, παρά τον οικογενειακό του χαρακτήρα και τη δυνατότητα μεταφοράς έως και επτά επιβατών.
Στη δοκιμή μας, το Frontera Hybrid 145 PS με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη των 6 σχέσεων κατέγραψε μέση κατανάλωση 6,5 λτ./100 χλμ., ενώ στην πόλη η αντίστοιχη μέτρηση έπεσε στα 6,0 λτ./100 χλμ. (5,6 είχε η 5θέσια έκδοση).
Οι συγκεκριμένες επιδόσεις οφείλονται στο ήπια υβριδικό σύστημα 48V, το οποίο αποτελείται από τον τρικύλινδρο turbo βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων και έναν ηλεκτροκινητήρα 29 ίππων, με την ηλεκτρική υποβοήθηση να συμβάλλει στη μείωση της κατανάλωσης, κυρίως μέσα στην πόλη.
Η γνώμη μας
Για μια πολυμελή οικογένεια που ψάχνει ένα οικονομικό όχημα, το Frontera είναι μια επιλογή που θα λύσει τα χέρια. Ok, το πορτ-μπαγκάζ περιορίζεται σε περίπτωση μιας εκδρομής, όμως η μπαγκαζιέρα μπορεί να καλύψει ανάγκες και έτσι δεν θα χρειαστεί να καταφύγεις σε ένα πολύ ακριβότερο 7θέσιο SUV.
Το Frontera Hybrid 145 PS κατέγραψε κατανάλωση 6,0 λτ./100 χλμ. στην πόλη και 6,5 λτ./100 χλμ. σε μικτή χρήση.
- Η τρίτη σειρά καθισμάτων κοστίζει 1.074 ευρώ
- Διατίθεται μόνο στις υβριδικές εκδόσεις 110 και 145 ίππων με εξοπλισμό GS Line
- Υπάρχει δυνατότητα διαμόρφωσης 5, 6 ή 7 θέσεων
- Ο χώρος αποσκευών είναι 330 λίτρα στην 7θέσια διάταξη
- Οι πίσω θέσεις της τρίτης σειράς είναι κυρίως για παιδιά