208 ή Yaris; Δύο τελείως διαφορετικά best sellers με 1.450 ευρώ διαφορά

Το 208 Style Plus κοστίζει 23.200 ευρώ, ενώ το Yaris Live 21.750 ευρώ, άρα το Toyota κοστίζει 1.450 ευρώ λιγότερα. Στον βασικό εξοπλισμό υπάρχουν αρκετά κοινά στοιχεία. Και τα δύο διαθέτουν ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και πίσω, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους και θερμαινόμενους καθρέπτες, κάμερα οπισθοπορείας, αυτόματα φώτα, cruise control και navigation.

Από εκεί και πέρα αρχίζουν οι διαφορές. Το 208 Style Plus διαθέτει LED φώτα, αισθητήρες παρκαρίσματος και μεγαλύτερη οθόνη infotainment 10 ιντσών, ενώ έχει ζάντες 16 ιντσών (15άρες στο Yaris).

Το Yaris στην έκδοση Live, προσφέρει αυτόματο κλιματισμό, αισθητήρες βροχής, αυτόματη μεγάλη σκάλα φώτων, 7 αερόσακους με κεντρικό αερόσακο και συναγερμό. Η οθόνη infotainment είναι 9 ιντσών, ελαφρώς μικρότερη σε σχέση με το 208.

Το πιο δυνατό σημείο του Yaris είναι η κατανάλωση και ειδικά αυτή μέσα στην πόλη.

Στις μετρήσεις του AutoΤρίτη, το Toyota Yaris Hybrid 116 χρειάζεται μόλις 3,5 λτ./100 χλμ. εντός πόλης, επίδοση που εντυπωσιάζει. Πάντως και το Peugeot 208 Hybrid 110 καίει 5,8 λτ./100 χλμ. εντός πόλης, επίδοση επίσης πολύ καλή.

Το ίδιο ισχύει και στη μέση πραγματική κατανάλωση, όπου το Yaris μετρήθηκε στα 4,2 λτ./100 χλμ., έναντι 6,2 λτ./100 χλμ. του 208. Εδώ φαίνεται στην πράξη η αποτελεσματικότητα του full hybrid συστήματος του Toyota, ειδικά στις συχνές στάσεις και εκκινήσεις της πόλης. Στο ταξίδι πάντως η εικόνα αλλάζει, με τα δύο μοντέλα να βρίσκονται πολύ κοντά: 4,9 λτ./100 χλμ. για το 208 και 5,1 λτ./100 χλμ. για το Yaris.

Δυνατό χαρτί του Yaris αποτελεί και η μακροχρόνια κάλυψη της Toyota, που μπορεί να φτάσει έως τα 11 χρόνια υπό τις προϋποθέσεις του προγράμματος της μάρκας.

Αν το Yaris κερδίζει ξεκάθαρα στην κατανάλωση, το 208 απαντά με χαρακτηριστικά που γίνονται άμεσα αντιληπτά όταν μπεις και οδηγήσεις το αυτοκίνητο.

Στην αίσθηση πολυτέλειας, το γαλλικό μικρό αξιολογείται με βαθμολογία 80%, έναντι 73% του Yaris, με την καμπίνα του να δίνει συνολικά πιο premium αίσθηση.

Ακόμη μεγαλύτερη είναι η διαφορά στην ηχομόνωση, με το 208 να είναι σαφώς πιο ήσυχο στο ταξίδι. Αυτό είναι ένα από τα σημεία όπου το Peugeot δίνει περισσότερο την αίσθηση μεγαλύτερου και πιο ταξιδιάρικου αυτοκινήτου.

Το Peugeot έχει επίσης μικρό αλλά μετρήσιμο προβάδισμα στις επιδόσεις. Στο 80-120 χλμ./ώρα χρειάζεται 7,3 δλ., έναντι 7,8 δλ. του Yaris. Πάντως στο 0-100 υπάρχει η απόλυτη ισοπαλία, με 9,9 έναντι 9,95 δλ. αντίστοιχα.

Ανάλογη είναι η εικόνα και στα φρένα, όπου το 208 ακινητοποιείται από τα 100 χλμ./ώρα σε 36,9 μέτρα, έναντι 37,8 μέτρων του Yaris. Πάντως στην αξιολόγησή μας και τα δύο μοντέλα βαθμολογούνται με 9/10 στην οδική συμπεριφορά, κάτι που επιβεβαιώνει γιατί πρωταγωνιστούν στις πωλήσεις.

Και στους χώρους τα δύο μοντέλα κερδίζουν σε διαφορετικά σημεία.

Το 208 έχει σαφές πλεονέκτημα στο πορτ-μπαγκάζ, με χωρητικότητα 352 λίτρων, έναντι 286 λίτρων του Yaris. Από την πλευρά του το ιαπωνικό μικρό προσφέρει μεγαλύτερη άνεση στους πίσω επιβάτες. Για τα γόνατα προσφέρει 13 εκ., έναντι 8,2 εκ. του 208, ενώ έχει και ελαφρώς μεγαλύτερο πλάτος πίσω καθίσματος, με 1,33 έναντι 1,31 μέτρων.

Το Peugeot από την πλευρά του έχει περισσότερο χώρο για το κεφάλι των πίσω επιβατών, 4,2 έναντι 2,2 εκ.. Γενικότερα πάντως, το 208 είναι πιο δυνατό στο χώρο αποσκευών, ενώ το Yaris προσφέρει περισσότερο χώρο κυρίως για τα πόδια των πίσω επιβατών.

Συνοψίζοντας, Peugeot 208 και Toyota Yaris αποτελούν δύο εξαιρετικά μοντέλα πόλης, το καθένα με τα δυνατά του σημεία. Το Yaris κερδίζει σε τιμή, κατανάλωση, δυνατότητα εγγύησης και στους χώρους για τους πίσω επιβάτες, ενώ το 208 προσφέρει πιο premium αίσθηση, έχει πιο ήσυχη καμπίνα, μεγαλύτερο χώρο αποσκευών, ενώ προσπερνά και φρενάρει πιο γρήγορα.