Οδηγείς με αλάρμ μέσα σε δυνατή βροχή. Βοηθάς ή κάνεις τα πράγματα χειρότερα;
Τα αλάρμ δεν είναι η σωστή λύση κάθε φορά που βρέχει δυνατά.
Ο ΚΟΚ προβλέπει πρόστιμο 30 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 10 ημέρες όταν χρησιμοποιούνται παράνομα.
Ποια φώτα πρέπει να ανάβεις και τι κάνεις όταν η ορατότητα μειώνεται επικίνδυνα;
Όταν ξεσπά μια δυνατή καταιγίδα στον αυτοκινητόδρομο, πολλοί οδηγοί ανάβουν τα αλάρμ και συνεχίζουν κανονικά την πορεία τους, θεωρώντας ότι έτσι γίνονται πιο ορατοί. Η πρόθεσή τους είναι καλή, όμως αυτή η συνήθεια μπορεί να δημιουργήσει περισσότερα προβλήματα απ' όσα λύνει. Τα αλάρμ προορίζονται για συγκεκριμένες καταστάσεις κινδύνου, όχι για να δηλώνουν απλώς ότι βρέχει πολύ. Μάλιστα, η αδικαιολόγητη χρήση τους μπορεί να επιφέρει πρόστιμο και αφαίρεση διπλώματος. Τι ακριβώς προβλέπει ο ΚΟΚ, γιατί τα αναμμένα αλάρμ μπορούν να μπερδέψουν τους άλλους οδηγούς και ποιος είναι ο σωστός τρόπος να κινηθείς όταν η βροχή περιορίζει σημαντικά την ορατότητα;
Αν σκέφτεσαι αυτοκίνητο
- Δεν ανάβουμε αλάρμ μόνο και μόνο επειδή βρέχει δυνατά.
- Εν κινήσει επιτρέπονται όταν κινδυνεύουν τρίτοι από το δικό μας όχημα.
- Η παράνομη χρήση τους τιμωρείται με 30 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 10 ημέρες.
- Στην καταρρακτώδη βροχή χρησιμοποιούμε τον κατάλληλο φωτισμό και μειώνουμε ταχύτητα.
- Αν δεν βλέπουμε με ασφάλεια, αναζητούμε ασφαλές σημείο για να σταματήσουμε.
Με αλάρμ μέσα στη βροχή. Πότε επιτρέπεται και πότε κινδυνεύεις με πρόστιμο;
Το άρθρο 41 του ΚΟΚ (ν. 5209/2025) ορίζει ότι τα φώτα έκτακτης ανάγκης, δηλαδή τα αλάρμ, επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται εν κινήσει μόνο όταν κινδυνεύουν τρίτοι από το δικό μας όχημα.
Επομένως, το γεγονός ότι βρέχει καταρρακτωδώς δεν δικαιολογεί από μόνο του τη συνεχή χρήση τους. Διαφορετική είναι η περίπτωση που το αυτοκίνητό μας αποτελεί πραγματικό κίνδυνο για τους υπόλοιπους, για παράδειγμα επειδή αντιμετωπίζει σοβαρή βλάβη.
Η παράβαση κατατάσσεται στην κατηγορία Ε1-Β, που προβλέπει πρόστιμο 30 ευρώ και αφαίρεση άδειας οδήγησης για 10 ημέρες.
Τα αλάρμ προειδοποιούν για συγκεκριμένο κίνδυνο. Δεν είναι γενικό σήμα κακοκαιρίας.
Τα αλάρμ σε κάνουν πιο ορατό, αλλά πώς θα καταλάβουν οι άλλοι ότι στρίβεις;
Όταν ανάβεις τα αλάρμ, αναβοσβήνουν ταυτόχρονα τα φλας δεξιά και αριστερά. Αυτό μπορεί να κάνει δυσκολότερο για τους υπόλοιπους οδηγούς να καταλάβουν τις προθέσεις σου.
Σκέψου ότι οδηγείς με αναμμένα αλάρμ στην εθνική και χρειάζεται να αλλάξεις λωρίδα. Ο οδηγός πίσω σου μπορεί να μη διακρίνει καθαρά προς ποια κατεύθυνση σκοπεύεις να κινηθείς.
Επιπλέον, όταν πολλά αυτοκίνητα χρησιμοποιούν συνεχώς αλάρμ, γίνεται δυσκολότερο να ξεχωρίσει κανείς ποιο όχημα αντιμετωπίζει πραγματική έκτακτη ανάγκη.
Δεν είναι τυχαίο ότι ο βρετανικός ΚΟΚ επιτρέπει τη χρήση τους εν κινήσει σε συγκεκριμένους δρόμους για την προειδοποίηση κινδύνου, μόνο για όσο χρειάζεται ώστε να γίνει αντιληπτή η προειδοποίηση.
Θέλεις οι άλλοι να καταλαβαίνουν τι πρόκειται να κάνεις, όχι απλώς να βλέπουν φώτα να αναβοσβήνουν.
Μεσαία φώτα, ομίχλης ή αλάρμ; Τι χρειάζεσαι σε καταρρακτώδη βροχή;
Στη δυνατή βροχή, βασικός στόχος είναι να βλέπεις τον δρόμο και να σε βλέπουν εγκαίρως οι υπόλοιποι.
Η ασφαλής επιλογή είναι τα φώτα διασταύρωσης, τα γνωστά μεσαία, ώστε να λειτουργούν και τα πίσω φώτα θέσης. Μην βασίζεσαι αποκλειστικά στα φώτα ημέρας, καθώς σε αρκετά αυτοκίνητα δεν ενεργοποιούν τα πίσω φώτα.
Ο ΚΟΚ επιτρέπει τη χρήση φώτων ομίχλης σε ομίχλη, χιονόπτωση ή καταρρακτώδη βροχή. Όταν όμως η ορατότητα βελτιωθεί, πρέπει να αποφεύγεις τη χρήση τους χωρίς λόγο, ιδιαίτερα αν ενοχλούν τους οδηγούς που ακολουθούν.
Στη δυνατή βροχή χρειάζεσαι σωστό φωτισμό μπροστά και πίσω, όχι μονίμως αναμμένα αλάρμ.
Δεν βλέπεις μπροστά σου. Συνεχίζεις αργά, ανάβεις αλάρμ ή σταματάς;
Όταν η βροχή γίνεται τόσο δυνατή ώστε να περιορίζει σοβαρά την ορατότητα, το πρώτο που κάνεις είναι να μειώσεις ομαλά ταχύτητα και να αυξήσεις την απόσταση από το προπορευόμενο όχημα.
Στο βρεγμένο οδόστρωμα η απόσταση ακινητοποίησης μπορεί να είναι τουλάχιστον διπλάσια σε σύγκριση με το στεγνό. Αποφεύγεις απότομα φρεναρίσματα, νερά άγνωστου βάθους και περιττές αλλαγές λωρίδας.
Αν η κυκλοφορία επιβραδύνει ξαφνικά, προειδοποιείς εγκαίρως τους πίσω σου, χωρίς να θεωρείς ότι κάθε φρενάρισμα δικαιολογεί αλάρμ. Κριτήριο παραμένει αν το δικό σου όχημα δημιουργεί κίνδυνο για τρίτους.
Αν δεν μπορείς πλέον να διακρίνεις με ασφάλεια τον δρόμο, αναζήτησε ασφαλή χώρο για να σταματήσεις. Μην ακινητοποιείσαι αυθαίρετα στη λωρίδα κυκλοφορίας ή στη ΛΕΑ, που προορίζεται για περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης.
Όταν δεν βλέπεις πού πηγαίνεις, τα αλάρμ δεν κάνουν την οδήγηση ασφαλή. Η σωστή απόφαση μπορεί να είναι να σταματήσεις σε ασφαλές σημείο.
- Ανάβεις τα μεσαία φώτα για να βλέπεις και να σε βλέπουν.
- Μειώνεις ομαλά ταχύτητα και αυξάνεις την απόσταση ασφαλείας.
- Δεν χρησιμοποιείς αλάρμ μόνο επειδή βρέχει.
- Αποφεύγεις απότομα φρεναρίσματα και περιττές αλλαγές λωρίδας.
- Αν δεν βλέπεις καλά το δρόμο, αναζητάς ασφαλές σημείο για στάση.