Λεωφορείο βγάζει φλας να φύγει από τη στάση: Πρέπει να το αφήσεις;
Ο ΚΟΚ προβλέπει ότι πρέπει να διευκολύνεις το λεωφορείο να ξεκινήσει από τη στάση του.
Αν δεν το κάνεις, κινδυνεύεις με πρόστιμο 30 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 40 ημέρες.
Τι γίνεται αν το λεωφορείο πεταχτεί μπροστά σου και πότε μπορείς να το προσπεράσεις;
Ένα λεωφορείο βρίσκεται σταματημένο στην άκρη του δρόμου και ανάβει αριστερό φλας για να ξεκινήσει. Εσύ πλησιάζεις με το αυτοκίνητό σου. Πρέπει να πατήσεις φρένο και να το αφήσεις να μπει μπροστά σου ή μπορείς να συνεχίσεις κανονικά; Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας δίνει συγκεκριμένη απάντηση, την οποία αρκετοί οδηγοί αγνοούν. Μάλιστα, η μη συμμόρφωση μπορεί να οδηγήσει ακόμη και σε αφαίρεση διπλώματος. Υπάρχει όμως και η άλλη πλευρά. Tο λεωφορείο δεν μπορεί να ξεκινά ανεξέλεγκτα, δημιουργώντας κίνδυνο για τα διερχόμενα οχήματα.
Αν σκέφτεσαι αυτοκίνητο
- • Μέσα σε κατοικημένη περιοχή: Οφείλεις να διευκολύνεις την αναχώρηση λεωφορείου δημόσιας συγκοινωνίας από καθορισμένη στάση.
- • Φρενάρισμα: Μειώνεις ταχύτητα ή σταματάς εφόσον χρειάζεται και δεν προκαλείται κίνδυνος.
- • Ευθύνη λεωφορείου: Το φλας δεν επιτρέπει στον οδηγό του να ξεκινήσει επικίνδυνα.
- • Παράβαση: Πρόστιμο 30 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 40 ημέρες.
- • Αν διαφωνείς με την κλήση: Προβλέπεται δυνατότητα υποβολής ενστάσεων.
Το λεωφορείο βγάζει φλας: Πότε είσαι υποχρεωμένος να το αφήσεις;
Σύμφωνα με το άρθρο 29 του ΚΟΚ (Ν. 5209/2025), όταν ένα λεωφορείο δημόσιας συγκοινωνίας ετοιμάζεται να αναχωρήσει από καθορισμένη στάση μέσα σε κατοικημένη περιοχή, οι υπόλοιποι οδηγοί οφείλουν να διευκολύνουν την εκκίνησή του.
Συγκεκριμένα, πρέπει να μειώσουν την ταχύτητά τους και, εφόσον χρειάζεται, να σταματήσουν, ώστε το λεωφορείο να μπορέσει να ενταχθεί στην κυκλοφορία. Βασική προϋπόθεση είναι να μη δημιουργείται κίνδυνος από αυτή την ενέργεια.
Αυτό σημαίνει ότι, αν πλησιάζεις μια στάση και βλέπεις το λεωφορείο να ανάβει φλας, δεν πρέπει να επιταχύνεις για να περάσεις πρώτος. Αντιθέτως, οφείλεις να του δώσεις τον απαραίτητο χώρο, όταν μπορείς να το κάνεις με ασφάλεια.
Η συγκεκριμένη υποχρέωση αφορά την αναχώρηση από καθορισμένη στάση μέσα σε κατοικημένη περιοχή και όχι οποιαδήποτε αλλαγή λωρίδας ενός λεωφορείου.
Μέσα στην πόλη διευκολύνεις το λεωφορείο να φύγει από τη στάση, χωρίς όμως να προκαλέσεις κίνδυνο.
Αν το λεωφορείο βγει απότομα μπροστά σου, ποιος έχει την ευθύνη;
Ας υποθέσουμε ότι κινείσαι ήδη δίπλα από σταματημένο λεωφορείο. Τη στιγμή που περνάς, ο οδηγός του ανάβει φλας, στρίβει το τιμόνι και ξεκινά, αναγκάζοντάς σε να φρενάρεις απότομα.
Σε αυτή την περίπτωση, το γεγονός ότι το λεωφορείο πρέπει να διευκολύνεται δεν σημαίνει ότι ο οδηγός του απαλλάσσεται από τις δικές του υποχρεώσεις.
Η δεύτερη παράγραφος του άρθρου 29 προβλέπει ότι ο οδηγός του λεωφορείου πρέπει να προειδοποιεί με το φλας και να λαμβάνει όλες τις απαραίτητες προφυλάξεις για την αποφυγή κινδύνου.
Επομένως, δεν αρκεί να ανάψει φλας και αμέσως να βγει στον δρόμο. Αν προκληθεί σύγκρουση, η ευθύνη εξετάζεται με βάση τις πραγματικές συνθήκες. Ποιος έκανε τον ελιγμό, πότε προειδοποίησε, πού βρίσκονταν τα οχήματα και αν μπορούσε να αποφευχθεί το ατύχημα. Δεν υπάρχει αυτόματη υπαιτιότητα αποκλειστικά της μίας πλευράς.
Το λεωφορείο πρέπει να διευκολύνεται, αλλά το φλας δεν δίνει στον οδηγό του δικαίωμα για επικίνδυνη εκκίνηση.
Δεν αφήνεις το λεωφορείο να ξεκινήσει: Χάνεις το δίπλωμα για 40 ημέρες;
Η μη συμμόρφωση με τις υποχρεώσεις του άρθρου 29 δεν είναι μια παράβαση χωρίς συνέπειες. Ο νέος ΚΟΚ την κατατάσσει στις κατηγορίες Ε1-Α και Σ.
Αυτό μεταφράζεται σε πρόστιμο 30 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 40 ημέρες. Επομένως, η μεγαλύτερη συνέπεια δεν είναι το χρηματικό ποσό, αλλά το διάστημα κατά το οποίο ο οδηγός μένει χωρίς δίπλωμα.
Για να στοιχειοθετηθεί η συγκεκριμένη παράβαση, πρέπει να εξετάζονται οι πραγματικές συνθήκες και αν υπήρχε ασφαλής δυνατότητα διευκόλυνσης του λεωφορείου.
Αν ο οδηγός θεωρεί ότι η κλήση είναι λανθασμένη, μπορεί να υποβάλει ενστάσεις στην αρμόδια αρχή, κατά κανόνα μέσα σε τρεις ημέρες από την επίδοση της βεβαίωσης παράβασης. Η διαδικασία και η αρμόδια υπηρεσία προσδιορίζονται από την ίδια την κλήση.
Τα 30 ευρώ είναι μικρότερη επιβάρυνση από την απώλεια του διπλώματος για 40 ημέρες.
Μπορείς να προσπεράσεις λεωφορείο που βρίσκεται στη στάση;
Όταν το λεωφορείο παραμένει σταματημένο στη στάση, η διέλευση δίπλα του δεν απαγορεύεται γενικά. Πρέπει όμως να επιτρέπεται από τις συνθήκες κυκλοφορίας, τη σήμανση και τους κανόνες ασφαλούς προσπέρασης.
Ο μεγαλύτερος κίνδυνος είναι η περιορισμένη ορατότητα. Ένας πεζός μπορεί να εμφανιστεί ξαφνικά μπροστά από το λεωφορείο, ιδιαίτερα όταν αποβιβάζονται επιβάτες. Γι' αυτό χρειάζεται χαμηλή ταχύτητα, επαρκής πλευρική απόσταση και ετοιμότητα για φρενάρισμα.
Ο ADAC επισημαίνει ότι διαφορετική αντιμετώπιση χρειάζεται ένα λεωφορείο που πλησιάζει στη στάση, ένα που αποβιβάζει επιβάτες και ένα που ετοιμάζεται να αναχωρήσει. Οι ειδικοί γερμανικοί κανόνες, πάντως, δεν ισχύουν αυτομάτως στην Ελλάδα.
Υπάρχει επίσης μια σημαντική ελληνική εξαίρεση. Ο ΚΟΚ απαγορεύει την προσπέραση σχολικού λεωφορείου όταν έχει σταματήσει για επιβίβαση ή αποβίβαση μαθητών, έχει αναμμένα τα αλάρμ και ο δρόμος διαθέτει μία ή δύο λωρίδες προς την ίδια κατεύθυνση.
Μπορείς υπό προϋποθέσεις να περάσεις σταματημένο λεωφορείο, αλλά προέχει η ασφάλεια των πεζών και ισχύουν ειδικές απαγορεύσεις για τα σχολικά.
- • Έλεγξε αν το λεωφορείο έχει ανάψει φλας για να ξεκινήσει.
- • Μείωσε ταχύτητα και διευκόλυνε την αναχώρησή του όταν μπορείς με ασφάλεια.
- • Πρόσεξε μήπως εμφανιστεί πεζός μπροστά από το σταματημένο λεωφορείο.
- • Μην επιχειρείς επικίνδυνη προσπέραση.
- • Πρόσεχε ιδιαίτερα τα σχολικά λεωφορεία και τις ειδικές απαγορεύσεις προσπέρασης.