Έμεινε το αμάξι: Μπορεί ο φίλος σου να σε τραβήξει με ένα απλό σχοινί;
Ο ΚΟΚ επιτρέπει τη ρυμούλκηση χαλασμένου αυτοκινήτου από άλλο Ι.Χ., αλλά υπό προϋποθέσεις.
Αν παραβιάσεις τους κανόνες, κινδυνεύεις με πρόστιμο 30 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 10 ημέρες.
Πότε αρκεί ένα σχοινί, ποια αυτοκίνητα κινδυνεύουν με ζημιά και τι κάνεις στην εθνική;
Έχεις μείνει από μηχανική βλάβη, η οδική βοήθεια μπορεί να αργήσει και ένας φίλος προσφέρεται να έρθει με το αυτοκίνητό του και να σε τραβήξει με σχοινί μέχρι το συνεργείο. Είναι όμως νόμιμο; Και κυρίως, είναι ασφαλές; Ο νέος ΚΟΚ επιτρέπει υπό προϋποθέσεις τη ρυμούλκηση ενός χαλασμένου Ι.Χ. από άλλο αυτοκίνητο, χωρίς να απαιτείται πάντοτε γερανός. Αυτό, όμως, δεν σημαίνει ότι μπορείς να δέσεις δύο αυτοκίνητα όπως να 'ναι και να ξεκινήσεις. Ο τρόπος πρόσδεσης, το είδος του κιβωτίου, η κατάσταση των φρένων και ο δρόμος στον οποίο βρίσκεσαι μπορούν να αλλάξουν εντελώς την απάντηση.
Αν σκέφτεσαι αυτοκίνητο
- Ο φίλος σου μπορεί να ρυμουλκήσει το χαλασμένο σου αυτοκίνητο, εφόσον πληρούνται οι προϋποθέσεις του ΚΟΚ και δεν δημιουργείται κίνδυνος.
- 30 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση διπλώματος για 10 ημέρες προβλέπονται για παράβαση του άρθρου 58.
- Δεν κάνει οποιοδήποτε σχοινί. Χρειάζεται κατάλληλος εξοπλισμός, σωστή πρόσδεση και δυνατότητα ελέγχου του χαλασμένου αυτοκινήτου.
- Προσοχή στα αυτόματα, υβριδικά και ηλεκτρικά. Ορισμένα δεν επιτρέπεται να ρυμουλκηθούν με τους τροχούς τους στον δρόμο.
- Στον αυτοκινητόδρομο, το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να βγει στην πρώτη έξοδο. Σε επικίνδυνες συνθήκες καλείς επαγγελματική βοήθεια.
Μπορεί πράγματι να σε τραβήξει ο φίλος σου;
Το άρθρο 58 του ΚΟΚ (Ν. 5209/2025) προβλέπει ότι ένα μηχανοκίνητο όχημα μπορεί να έλκει άλλο, εφόσον το δεύτερο δεν μπορεί να κινηθεί με δικά του μέσα λόγω βλάβης ή έλλειψης κύριων οργάνων και η ρυμούλκηση δεν προκαλεί κίνδυνο στην κυκλοφορία.
Επομένως, δεν απαγορεύεται γενικά να σε τραβήξει φίλος σου με το δικό του Ι.Χ. Απαγορεύεται όμως να γίνεται έλξη χωρίς να πληρούνται οι νόμιμες προϋποθέσεις. Οι παραβάσεις του άρθρου 58 κατατάσσονται στην κατηγορία Ε1-Β, δηλαδή 30 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση άδειας οδήγησης για 10 ημέρες.
Ο νόμος δεν ορίζει ότι κάθε ρυμούλκηση πρέπει υποχρεωτικά να γίνεται με γερανό, ούτε καθορίζει συγκεκριμένο μήκος σχοινιού. Βασικό κριτήριο παραμένει να μη δημιουργείται κίνδυνος.
Η ρυμούλκηση από φίλο δεν είναι από μόνη της παράνομη. Αν όμως γίνει με επικίνδυνο τρόπο ή χωρίς πραγματική αδυναμία αυτοκίνησης, προβλέπονται κυρώσεις.
Δεν αρκεί να δέσεις δύο αυτοκίνητα μεταξύ τους
Το απλό σχοινί που έχεις στο πορτμπαγκάζ δεν είναι απαραίτητα κατάλληλο για ρυμούλκηση. Χρειάζεται ειδικός ιμάντας ή σχοινί με επαρκή αντοχή για το βάρος του αυτοκινήτου, σωστά δεμένο στους προβλεπόμενους κρίκους ρυμούλκησης και όχι στον προφυλακτήρα ή σε τυχαίο σημείο.
Η άκαμπτη μπάρα είναι γενικά ασφαλέστερη επιλογή, επειδή διατηρεί σταθερή απόσταση μεταξύ των αυτοκινήτων. Με το σχοινί υπάρχει κίνδυνος να χαλαρώσει, να κοπεί ή να πέσει το πίσω αυτοκίνητο πάνω στο μπροστινό κατά το φρενάρισμα.
Στο χαλασμένο αυτοκίνητο πρέπει να βρίσκεται οδηγός που μπορεί να το ελέγχει, να στρίβει και να φρενάρει. Τα δύο οχήματα πρέπει να ξεκινούν ομαλά, χωρίς απότομα τραβήγματα, και να κινούνται πολύ αργά, με συνεχή συνεννόηση.
Το κατάλληλο σχοινί και οι σωστοί κρίκοι είναι απαραίτητα. Η μπάρα προσφέρει μεγαλύτερο έλεγχο της απόστασης, αλλά ούτε αυτή αντικαθιστά τα λειτουργικά φρένα και το τιμόνι.
Προσοχή στα αυτόματα, τα υβριδικά και τα ηλεκτρικά
Δεν ρυμουλκούνται όλα τα αυτοκίνητα με τον ίδιο τρόπο. Σε αρκετά αυτόματα κιβώτια, όταν ο κινητήρας είναι σβηστός, η λίπανση δεν λειτουργεί κανονικά. Έτσι, ακόμη κι αν βάλεις τον επιλογέα στο N, υπάρχει κίνδυνος σοβαρής ζημιάς στο κιβώτιο.
Στα υβριδικά και ηλεκτρικά οι περιορισμοί μπορεί να είναι αυστηρότεροι. Η περιστροφή των τροχών ενδέχεται να ενεργοποιεί μέρη του συστήματος μετάδοσης ή να προκαλεί ανεπιθύμητη παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Κάποιοι κατασκευαστές επιτρέπουν περιορισμένη ρυμούλκηση, άλλοι απαιτούν πλατφόρμα.
Επιπλέον, με σβηστό κινητήρα η υποβοήθηση φρένων ή τιμονιού μπορεί να μειωθεί ή να χαθεί, κάνοντας το αυτοκίνητο δυσκολότερο στον χειρισμό. Πριν επιχειρήσεις οτιδήποτε, συμβουλεύσου το εγχειρίδιο του συγκεκριμένου μοντέλου.
Το «N» δεν σημαίνει αυτομάτως ότι μπορείς να ρυμουλκήσεις ένα αυτόματο ή ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Αν ο κατασκευαστής απαιτεί πλατφόρμα, δεν το ρισκάρεις.
Πότε καλείς βοήθεια και τι γίνεται στον αυτοκινητόδρομο;
Πρώτα ασφαλίζεις το σημείο της βλάβης, ανάβεις τα αλάρμ και, όπου απαιτείται, τοποθετείς προειδοποιητικό τρίγωνο. Σε αυτοκινητόδρομο, αν το όχημα έχει ακινητοποιηθεί αναγκαστικά στο οδόστρωμα και δεν μπορεί να μετακινηθεί εκτός αυτού, ο ΚΟΚ προβλέπει τρίγωνο τουλάχιστον 100 μέτρα πίσω ή ειδική προειδοποιητική συσκευή.
Το άρθρο 33 προβλέπει επίσης ότι, αν ένα χαλασμένο όχημα ρυμουλκείται σε αυτοκινητόδρομο ή οδό ταχείας κυκλοφορίας, πρέπει να βγει στην πρώτη έξοδο. Δεν συνεχίζεις μέχρι το συνεργείο χρησιμοποιώντας την εθνική.
Αν βρίσκεσαι στη ΛΕΑ, σε σημείο περιορισμένης ορατότητας ή με έντονη κυκλοφορία, προτεραιότητα έχει η ασφάλεια των επιβατών. Επικοινωνείς με την οδική βοήθεια ή τον αρμόδιο φορέα διαχείρισης. Το ίδιο κάνεις όταν δεν λειτουργούν σωστά φρένα ή τιμόνι, όταν υπάρχει σοβαρή ζημιά ή όταν ο κατασκευαστής απαγορεύει τη συμβατική ρυμούλκηση.
Στον αυτοκινητόδρομο δεν αυτοσχεδιάζεις με ένα σχοινί. Η πρώτη έξοδος είναι υποχρεωτική όταν πραγματοποιείται ρυμούλκηση λόγω βλάβης, ενώ σε επικίνδυνες συνθήκες προτιμάς την οδική βοήθεια.
- Επιτρέπεται η ρυμούλκηση από το εγχειρίδιο του κατασκευαστή;
- Υπάρχουν κατάλληλος ιμάντας ή μπάρα και σωστοί κρίκοι πρόσδεσης;
- Λειτουργούν το τιμόνι και τα φρένα του χαλασμένου αυτοκινήτου;
- Μπορεί η ρυμούλκηση να γίνει χωρίς να δημιουργηθεί κίνδυνος στην κυκλοφορία;
- Βρίσκεσαι σε σημείο όπου είναι ασφαλέστερο να καλέσεις οδική βοήθεια;