Χάλασαν τα φανάρια: Ποιος περνά πρώτος και ποιος πληρώνει 350 ευρώ;
Όταν τα φανάρια σβήσουν, η προτεραιότητα καθορίζεται από τις πινακίδες και τους κανόνες του ΚΟΚ.
Το πρόστιμο για παραβίαση προτεραιότητας φτάνει τα 350 ευρώ, με αφαίρεση διπλώματος για 30 ημέρες.
Τι γίνεται με την αριστερή στροφή, τα πολλά αυτοκίνητα και το κίτρινο που αναβοσβήνει;
Φτάνεις σε μια πολυσύχναστη διασταύρωση και διαπιστώνεις ότι τα φανάρια δεν λειτουργούν. Ποιος περνά πρώτος; Αυτός που κινείται στη λεωφόρο, αυτός που έρχεται από δεξιά ή όποιος φτάσει πρώτος; Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας προβλέπει συγκεκριμένους κανόνες, τους οποίους πολλοί οδηγοί είτε αγνοούν είτε εφαρμόζουν λανθασμένα. Και το λάθος μπορεί να κοστίσει 350 ευρώ, μαζί με αφαίρεση διπλώματος. Υπάρχουν, όμως, και πιο σύνθετες περιπτώσεις. Όταν στρίβεις αριστερά, όταν τέσσερα αυτοκίνητα φτάνουν ταυτόχρονα ή όταν ένα φανάρι λειτουργεί και το διπλανό έχει σβήσει. Ας δούμε τι ισχύει στην πράξη και ποιος ευθύνεται αν συμβεί ατύχημα.
Αν σκέφτεσαι αυτοκίνητο
- • Αν υπάρχει τροχονόμος, ακολουθείς τις υποδείξεις του.
- • Χωρίς λειτουργικά φανάρια, εφαρμόζονται οι πινακίδες προτεραιότητας και, ελλείψει αυτών, οι γενικοί κανόνες του ΚΟΚ.
- • Η λεωφόρος δεν έχει αυτόματα προτεραιότητα απέναντι σε ένα στενό.
- • Όταν αναβοσβήνει κίτρινο απαιτεί μείωση ταχύτητας και ιδιαίτερη προσοχή.
- • Η παραβίαση των βασικών κανόνων προτεραιότητας τιμωρείται με 350 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος και στοιχείων κυκλοφορίας για 30 ημέρες.
Ποιος έχει προτεραιότητα όταν δεν λειτουργούν τα φανάρια;
Όταν τα φανάρια σταματήσουν να λειτουργούν, δεν σημαίνει ότι η διασταύρωση γίνεται ανεξέλεγκτη. Αν υπάρχει τροχονόμος, οι υποδείξεις του υπερισχύουν. Διαφορετικά, εφαρμόζονται οι πινακίδες STOP και παραχώρησης προτεραιότητας, ακόμη κι αν βρίσκονται κάτω από σβηστά φανάρια.
Αν δεν υπάρχει σχετική σήμανση, ισχύει γενικά η προτεραιότητα από δεξιά, με τις εξαιρέσεις που προβλέπει ο ΚΟΚ. Προσοχή, μια λεωφόρος δεν αποκτά αυτόματα προτεραιότητα επειδή είναι μεγαλύτερη από τον κάθετο δρόμο. Διαφορετική μεταχείριση προβλέπεται, μεταξύ άλλων, για τις εθνικές οδούς και τις οδούς ταχείας κυκλοφορίας.
Αν λειτουργούν ορισμένα φανάρια, ενώ άλλα έχουν σβήσει, δεν θεωρούμε αυθαίρετα ότι ολόκληρη η διασταύρωση είναι χωρίς σηματοδότηση. Ακολουθούμε την ένδειξη που ισχύει για την κατεύθυνσή μας, εφόσον είναι σαφής, ελέγχουμε την υπόλοιπη κυκλοφορία και δεν προχωρούμε αν υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης.
Σβηστό φανάρι δεν σημαίνει «περνά όποιος προλάβει». Οι πινακίδες και οι κανόνες προτεραιότητας εξακολουθούν να ισχύουν.
Τι γίνεται αν στρίβεις αριστερά ή φτάσουν πολλά αυτοκίνητα μαζί;
Δύο αυτοκίνητα φτάνουν από κάθετους δρόμους χωρίς σήμανση; Κατά κανόνα προηγείται εκείνο που βρίσκεται δεξιά του άλλου. Αν θέλεις να στρίψεις αριστερά και πλησιάζει όχημα από την αντίθετη κατεύθυνση, πρέπει να του επιτρέψεις να περάσει πριν ολοκληρώσεις τη στροφή.
Τι γίνεται όμως όταν φτάσουν τρία ή τέσσερα αυτοκίνητα ταυτόχρονα; Οι κανόνες εφαρμόζονται σε σχέση με τη θέση κάθε οχήματος. Αν δημιουργηθεί αδιέξοδο επειδή όλοι πρέπει να παραχωρήσουν προτεραιότητα, οι οδηγοί χρειάζεται να συνεννοηθούν με προσοχή, χωρίς απότομες κινήσεις.
Υπάρχουν και εξαιρέσεις. Όποιος βγαίνει από πάρκινγκ, χωματόδρομο ή παρόδια ιδιοκτησία παραχωρεί προτεραιότητα στα οχήματα της οδού. Αντίστοιχα, όταν υπάρχουν πεζοί στη διάβαση, ο οδηγός οφείλει να τους προστατεύσει και να τους επιτρέψει να περάσουν σύμφωνα με τους κανόνες του ΚΟΚ.
Η προτεραιότητα δεν κρίνεται από το ποιος έφτασε πρώτος. Σε αδιέξοδο, προέχει η ασφαλής συνεννόηση.
Τι αλλάζει όταν αναβοσβήνει αντί να είναι σβηστό;
Το κίτρινο φανάρι που αναβοσβήνει δεν σημαίνει ότι έχεις ελεύθερη διέλευση. Ο ΚΟΚ προβλέπει ότι μειώνεις ταχύτητα, συνεχίζεις με ιδιαίτερη προσοχή και παραχωρείς προτεραιότητα σε πεζούς και οχήματα.
Αντίθετα, το σταθερό κίτρινο σημαίνει ότι πρέπει να σταματήσεις, εκτός αν βρίσκεσαι τόσο κοντά ώστε να μην μπορείς να ακινητοποιηθείς με ασφάλεια.
Όταν υπάρχει STOP μαζί με κίτρινο που αναβοσβήνει, ο οδηγός δεν αγνοεί την πινακίδα. Σταματά υποχρεωτικά και συνεχίζει όταν μπορεί με ασφάλεια.
Αν οι φωτεινές ενδείξεις φαίνονται αντιφατικές ή προβληματικές, μειώνουμε ταχύτητα, αποφεύγουμε την είσοδο στον κόμβο όταν υπάρχει κίνδυνος και ζητούμε τη συνδρομή της Τροχαίας εφόσον χρειάζεται.
Αναβοσβήνον κίτρινο σημαίνει ιδιαίτερη προσοχή, όχι πράσινο. Το σταθερό κίτρινο απαιτεί στάση, με τη συγκεκριμένη εξαίρεση ασφαλείας.
Τι πληρώνεις αν δεν δώσεις προτεραιότητα και ποιος ευθύνεται σε σύγκρουση;
Σύμφωνα με τον νέο ΚΟΚ, η παραβίαση των βασικών κανόνων προτεραιότητας του άρθρου 30 επισύρει πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης και των στοιχείων κυκλοφορίας για 30 ημέρες. Άλλες παραβάσεις, όπως ορισμένες περιπτώσεις παραβίασης STOP ή κόκκινου σηματοδότη, αντιμετωπίζονται με διαφορετικές κυρώσεις.
Αν γίνει τρακάρισμα, εξετάζονται η προτεραιότητα, η ταχύτητα, η συμπεριφορά των οδηγών και η κατάσταση της σηματοδότησης. Μπορεί να διαπιστωθεί συνυπαιτιότητα, ακόμη κι αν ένας οδηγός είχε προτεραιότητα.
Μετά το ατύχημα, οι εμπλεκόμενοι σταματούν, ασφαλίζουν τον χώρο και ανταλλάσσουν στοιχεία. Αν υπάρχουν τραυματίες, καλούν τις αρμόδιες υπηρεσίες, παρέχουν βοήθεια και παραμένουν στο σημείο, όπως προβλέπει ο ΚΟΚ. Χρήσιμο είναι να καταγραφεί και η βλάβη των φαναριών.
Για χαλασμένους σηματοδότες ενημερώνουμε την Τροχαία ή τον αρμόδιο φορέα συντήρησης, που μπορεί να είναι ο Δήμος ή η Περιφέρεια, ανάλογα με τον δρόμο.
Το ότι είχες προτεραιότητα δεν αποκλείει την ευθύνη σου σε ένα ατύχημα. Η τήρηση των κανόνων και η προσεκτική οδήγηση εξετάζονται μαζί.
- • Μείωσε ταχύτητα πριν φτάσεις στη διασταύρωση.
- • Έλεγξε αν υπάρχει τροχονόμος ή πινακίδα προτεραιότητας.
- • Μην υποθέτεις ότι προηγείσαι επειδή κινείσαι σε μεγαλύτερο δρόμο.
- • Έλεγξε προσεκτικά αυτοκίνητα, μοτοσυκλέτες και πεζούς.
- • Αν υπάρχει βλάβη, ενημέρωσε την Τροχαία ή τον αρμόδιο φορέα.