AutoΤρίτη
Το ηλεκτρικό hypercar Yangwang U9 Xtreme των 2.977 ίππων της BYD σε δοκιμές πίστας
Ειδήσεις

Το Yangwang U9 Xtreme των 2.977 ίππων της BYD πάει για ρεκόρ 500 χλμ./ώρα στο Ντουμπάι

Η BYD ετοιμάζεται να σπάσει το φράγμα των 500 χλμ./ώρα αυτόν τον Νοέμβριο στο Ντουμπάι με το Yangwang U9 Xtreme. Το ηλεκτρικό hypercar των 2.977 ίππων αναζητά μια ευθεία 15 χιλιομέτρων για να γράψει ιστορία.

Η BYD βάζει πλώρη για ένα ιστορικό παγκόσμιο ρεκόρ με το ακραίο Yangwang U9 Xtreme, στοχεύοντας να ξεπεράσει τα 500 χλμ./ώρα εντός του Νοεμβρίου στο Ντουμπάι. Την αποκάλυψη έκανε η εκτελεστική αντιπρόεδρος της κινεζικής μάρκας, Stella Li, επισημαίνοντας πως η ομάδα αναζητά έναν δρόμο μήκους 15 χιλιομέτρων και βρίσκεται ήδη σε επαφές με την τοπική αστυνομία για την εύρεση της κατάλληλης τοποθεσίας. Προς το παρόν, η εταιρεία δεν έχει επιβεβαιώσει επίσημα τον ακριβή δρόμο, τις απαραίτητες άδειες ή την οριστική ημερομηνία του εγχειρήματος.

Σχετικές ειδήσεις και άρθρα

01
Αλλαγή πλάνων και τοποθεσίας

Από την πίστα της Γερμανίας στους δρόμους της Μέσης Ανατολής για το νέο ρεκόρ

Το πλάνο για τη Μέση Ανατολή διαφοροποιείται από προηγούμενες πληροφορίες στελεχών της BYD στο Goodwood Festival of Speed, οι οποίες έκαναν λόγο για νέα προσπάθεια στην πίστα δοκιμών Automotive Testing Papenburg στη Γερμανία. Όπως δήλωσε η Stella Li σε συνέντευξή της στο Άμπου Ντάμπι, μετά τη δοκιμή στη Γερμανία όπου το μοντέλο έφτασε τα 496,22 χλμ./ώρα, η εταιρεία επέλεξε το Ντουμπάι ως τον επόμενο σταθμό για την κατάρριψη του ρεκόρ ταχύτητας, αναζητώντας πλέον τις ιδανικές συνθήκες σε δημόσιο οδικό δίκτυο.

02
Ισχύς και επιδόσεις κορυφής

Τέσσερις ηλεκτροκινητήρες 2.977 ίππων απέναντι στα μεγαθήρια της ταχύτητας

Το πισταδόρικο Yangwang U9 Xtreme είχε καταγράψει κορυφαία ταχύτητα 496,22 χλμ./ώρα στην πίστα του Papenburg τον Σεπτέμβριο του 2025, με οδηγό τον Marc Basseng. Το πανίσχυρο ηλεκτρικό hypercar εξοπλίζεται με τέσσερις ηλεκτροκινητήρες που αποδίδουν συνολικά 2.220 kW, ισχύς που μεταφράζεται σε 2.977 ίππους. Για να γίνει αντιληπτό το μέγεθος του επιτεύγματος, η Bugatti Chiron Super Sport 300+ είχε φτάσει τα 490,48 χλμ./ώρα σε προσπάθεια μίας κατεύθυνσης το 2019, ενώ το Koenigsegg Agera RS είχε σημειώσει μέσο όρο 447,19 χλμ./ώρα σε δύο κατευθύνσεις το 2017.

03
Οι τεχνικές προκλήσεις του άθλου

Καλύπτει 138 μέτρα το δευτερόλεπτο και θέλει άλλα 3,78 χλμ./ώρα για τον στόχο

Το μοντέλο της Yangwang χρειάζεται μόλις 3,78 χλμ./ώρα επιπλέον για να πιάσει τον μεγάλο στόχο των 500 χλμ./ώρα. Σε αυτές τις ταχύτητες, το αυτοκίνητο καλύπτει περίπου 138 μέτρα ανά δευτερόλεπτο, γεγονός που καθιστά την διαθέσιμη απόσταση επιτάχυνσης και πέδησης κρίσιμο παράγοντα ασφαλείας. Πέρα από τη μεγάλη ευθεία των 15 χιλιομέτρων, καθοριστικό ρόλο για την επιτυχία του εγχειρήματος παίζουν η ποιότητα της ασφάλτου, η ένταση του ανέμου, η θερμική και μηχανική αντοχή των ελαστικών, καθώς και η αεροδυναμική ευστάθεια του αμαξώματος.

04
Διεθνής επέκταση και νέα μοντέλα

Έρχεται το σεντάν Yangwang Altior των 5,5 μέτρων και το U8 των 880 kW

Παράλληλα με το κυνήγι της απόλυτης ταχύτητας, η Yangwang ενισχύει τη διεθνή της παρουσία. Η μάρκα επιβεβαίωσε το όνομα Altior για τις αγορές εκτός Κίνας, το οποίο αφορά το νέο της πολυτελές σεντάν που στην εγχώρια αγορά ονομάζεται Dingyao. Το Yangwang Altior έχει μήκος περίπου 5.500 χλστ. και μεταξόνιο 3.350 χλστ., ενώ εξοπλίζεται με αισθητήρα LiDAR στην οροφή και πίσω πόρτες με αντίθετο άνοιγμα. Το επίσημο ντεμπούτο του αναμένεται στο Ντουμπάι στις αρχές Νοεμβρίου. Επιπλέον, η εταιρεία διαθέτει ήδη το μεγάλο SUV Yangwang U8 στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, ενώ εξασφάλισε έγκριση τύπου και για την Αυστραλία, με το υβριδικό του σύστημα να αποδίδει συνδυαστικά 880 kW από έναν κινητήρα βενζίνης και τέσσερις ηλεκτροκινητήρες.

Σχετικές ειδήσεις και άρθρα