ΒΟΑΚ: Έπεσαν οι υπογραφές για το βασικό τμήμα Χανιά-Ηράκλειο

Ξεκινά η κατασκευή του τμήματος Χανιά-Ηράκλειο του ΒΟΑΚ μήκους 157 χλμ.
Σε εξέλιξη δύο ακόμα εργολαβίες που περιλαμβάνονται στο έργο 22,2 και 14,5 χλμ..
Τι προβλέπεται στο έργο του ΒΟΑΚ.

autotriti team

Ψηφιακή Έκθεση: «Τώρα που τα Ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα...»

Έπεσαν οι υπογραφές για το βασικό τμήμα του ΒΟΑΚ

Τη σύμβαση για την κατασκευή του βασικού τμήματος του ΒΟΑΚ (Χανιά-Ηράκλειο), δηλαδή του νέου οδικού άξονα στα βόρεια της Κρήτης, υπέγραψαν απόψε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας και ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Γιώργος Περιστέρης, παρουσία του Κυριάκου Μητσοτάκη.

Το τμήμα Χανιά-Ηράκλειο μήκους 157 χιλιομέτρων, είναι το βασικό τμήμα του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης, καθώς καλύπτει τις τρεις μεγαλύτερες πόλεις του νησιού, τα Χανιά, το Ρέθυμνο και το Ηράκλειο.

Δύο ακόμα εργολαβίες περιλαμβάνονται στον ΒΟΑΚ

Θυμίζουμε πως εκτός του τμήματος Χανιά – Ηράκλειο, η κατασκευή του ΒΟΑΚ περιλαμβάνει και δύο ακόμα εργολαβίες, η κατασκευή των οποίων βρίσκονται σε εξέλιξη. Το τμήμα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος στην Περιφερειακή Ενότητα Λασιθίου, συνολικού πλάτους 22,25 μ. και μήκους περίπου 14,5 χλμ. και το τμήμα Χερσόνησος – Νεάπολη στις Περιφερειακές Ενότητες Ηρακλείου και Λασιθίου συνολικού μήκους 22,5 χλμ..

Τι προβλέπεται στο έργο του ΒΟΑΚ

Ο νέος αυτοκινητόδρομος σχεδιάζεται ως κλειστού τύπου, με δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ), ανισόπεδους κόμβους, σήραγγες και γέφυρες.
Συγκεκριμένα, προβλέπονται:

• 46 ανισόπεδοι κόμβοι
• 15 σήραγγες συνολικού μήκους 14,5 χιλιομέτρων
• 40 γέφυρες συνολικού μήκους 8,67 χλμ.
• Μέγιστη ταχύτητα έως 130 χλμ./ώρα

Γρηγορότερες και ασφαλέστερες οι μετακινήσεις στην Κρήτη

Ο νέος ΒΟΑΚ υπολογίζεται ότι θα μειώσει σημαντικά τους χρόνους μετακίνησης στο νησί καθώς το δρομολόγιο Χανιά – Ηράκλειο θα διαρκεί περίπου 70 λεπτά, ενώ μέχρι τον Άγιο Νικόλαο περίπου 100 λεπτά. Εκτός από την μείωση του χρόνου, οι μετακινήσεις φυσικά θα γίνονται και με μεγαλύτερη ασφάλεια σε σχέση με το υπάρχον οδικό δίκτυο στο νησί.