Το SIV-2 Concept μας δείχνει το πώς θα μοιάζει ένα νέο, 5θέσιο SUV που θα κυκλοφορήσει γύρω στο 2018, μπαίνοντας στη γκάμα της SsangYong πάνω από το Tivoli.
SsangYong SIV-2 Concept
2.541 Επισκέψεις στο άρθρο (2/3/2016)
Η SsangYong μας δείχνει μέσω του πρωτότυπου SIV-2 Concept, πώς φαντάζεται το μεγαλύτερο από το Tivoli SUV, που θα εντάξει στη γκάμα της σε δύο περίπου χρόνια.
Το δεύτερο σημαντικό έκθεμα της SsangYong στη Γενεύη, μετά από το Tivoli XLV, είναι το πρωτότυπο SIV-2 Concept, με το όνομά του να είναι ένα ακρωνύμιο (Smart Interface Vehicle) και την εταιρεία να το χαρακτηρίζει ως ένα μεσαίο πρωτότυπο premium SUV. Το πρωτότυπο διαθέτει την «Robust, Speciality, Premium» σχεδιαστική γλώσσα της εταιρείας και ουσιαστικά αποτελεί την εξέλιξη του SIV-1 που είχαμε δει τρία χρόνια πριν, πάλι στην ελβετική πόλη.Μας δείχνει το πώς θα μοιάζει ένα νέο, 5θέσιο SUV που θα κυκλοφορήσει γύρω στο 2018, μπαίνοντας στη γκάμα της εταιρείας πάνω από το Tivoli. Αν και η εταιρεία το χαρακτηρίζει «μεσαίο» το SIV-2 Concept έχει μήκος 4.440 χλστ., πλάτος 1.855 χλστ., ύψος 1.640 χλστ. και μεταξόνιο 2.675 χλστ. Αν, δηλαδή, το μοντέλο παραγωγής έχει παρόμοιες διαστάσεις, θα ανήκει περισσότερο στη μικρομεσαία κατηγορία και θα έχει να αντιμετωπίσει μοντέλα όπως το Nissan Qashqai των 4.377 χλστ.Περισσότερα νέα στο Auto ΤρίτηΣτην πρωτότυπη μορφή του είναι υβριδικό, φέροντας 1.500άρη turbo κινητήρα βενζίνης και ηλεκτρικό μοτέρ 10 kW, με τις μπαταρίες ιόντων λιθίου να είναι 500 Wh. Το ήπιο υβριδικό σύστημα των 48V, αναμένεται να εμπνεύσει τους μηχανικούς της SsangYong για μελλοντικά μοντέλα παραγωγής.Στο φουτουριστικό μίνιμαλ εσωτερικό, βλέπουμε τέσσερα ανεξάρτητα bucket καθίσματα, επενδύσεις σε δέρμα και αλκαντάρα και επίπεδο πάτωμα ντυμένο με ξύλο. Στην κεντρική κονσόλα υπάρχουν ελάχιστα συμβατικά κουμπιά, με όλες τις λειτουργίες να ελέγχονται μέσω της οθόνης αφής.
Αν το μοντέλο παραγωγής έχει παρόμοιες διαστάσεις με το SIV-2 Concept, θα ανήκει περισσότερο στη μικρομεσαία κατηγορία και θα έχει να αντιμετωπίσει μοντέλα όπως το Nissan Qashqai.
