Γιατί γεμίσαμε SUV ενώ υπάρχει το Peugeot 308;

Το τελευταίο αποδεικνύεται και στην πράξη, καθώς είναι το πιο οικονομικό οικογενειακό hatchback, σύμφωνα με τις μετρήσεις του Test Center μας. Συγκεκριμένα, καίει 6,2 λτ./100 χλμ. στην πόλη και 6,8 λίτρα σε μικτές συνθήκες οπότε αν θέλουμε να το δούμε σε σύγκριση με το αντίστοιχο SUV, καίει μισό λίτρο λιγότερο από το 3008 με τον ίδιο κινητήρα. Παράλληλα έχει και πολύ ζωηρές επιδόσεις, επιλέγοντας τη Sport λειτουργία, με το 60-100 χλμ./ώρα να έρχεται σε 4,8 δλ. και το 80-120 χλμ./ώρα σε 6,0 δλ..

Η οικονομία και οι καλές επιδόσεις συνδυάζονται και με μία ευχάριστη συμπεριφορά στο δρόμο. Η ανάρτηση είναι προσανατολισμένη στην άνεση, απορροφώντας αποτελεσματικά τις ανωμαλίες του οδοστρώματος, χωρίς να εμφανίζει έντονες κλίσεις στις στροφές. Το πλαίσιο προσφέρει καλή αίσθηση και προβλέψιμες αντιδράσεις, ενώ ακόμα και όταν ο ρυθμός ανέβει, το 308 παρουσιάζει ουδέτερη αντίδραση και ευχάριστη συμπεριφορά. Εδώ είναι που καταλαβαίνεις τη διαφορά ενός χάτσμπακ σε σχέση με ένα SUV. Το πιο χαμηλό κέντρο βάρους και οι μικρότερες διαδρομές της ανάρτησης, σού επιτρέπουν να έχει αρκετά γρηγορότερο ρυθμό και το κυριότερο πιο fun χαρακτήρα, με λιγότερες κλίσεις και αυξημένη πρόσφυση.

Το 308 επίσης, αν και πιο compact σε διαστάσεις σε σχέση με ένα οικογενειακό SUV έχει χώρους που είναι ικανοποιητικοί για 5 ενήλικους, με 1,36 μ. φάρδους στο πίσω κάθισμα και 10 εκ. χώρο για τα γόνατα, ενώ το πορτμπαγκάζ των 412 λτ. καλύπτει τις ανάγκες μιας οικογένειας.

Στο εσωτερικό, η εικόνα έχει ξεκάθαρα premium προσανατολισμό. Η φιλοσοφία i-Cockpit με το μικρής διαμέτρου τιμόνι και τον ψηφιακό πίνακα οργάνων δημιουργεί ένα ιδιαίτερο περιβάλλον, που απαιτεί πάντως μικρή περίοδο εξοικείωσης. Τα υλικά είναι ποιοτικά, με μαλακές επιφάνειες και εξαιρετική συναρμογή/φινίρισμα, ενώ η συνολική αίσθηση που αποκομίζει ο οδηγός είναι ανώτερη από τον μέσο όρο της κατηγορίας. Στις κορυφαίες μάλιστα εκδόσεις GT η premium εικόνα του 308 τονίζεται επιπλέον από τα διπλά απορροφητικά κρύσταλλα για τις εμπρός πόρτες, τον ατμοσφαιρικό φωτισμό, τις όμορφες 18 ιντσών ζάντες και τα καθίσματα με επένδυση αλκαντάρα.

To Peugeot 308 hybrid 145 είναι διαθέσιμο από 26.500 ευρώ στην έκδοση Style, με τον εξοπλισμό της μεταξύ άλλων να περιλαμβάνει: 16άρες ζάντες αλουμινίου, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέπτες, ψηφιακό πίνακα οργάνων 10 ιντσών, οθόνη αφής επίσης 10 ιντσών, LED φώτα μπρος-πίσω, εκκίνηση χωρίς χέρια, αυτόματο κλιματιστικό και πολλά συστήματα υποβοήθησης και ασφάλειας (ADAS)

To 308 τέλος δίνει τη δυνατότητα επιλογής ανάμεσα σε μια ευρεία γκάμα εκδόσεων κινητήρα. Εκτός από τη 48V hybrid έκδοση 145 ίππων, είναι από τα λίγα πλέον μοντέλα με κινητήρα diesel (1,5 λτ. με 130 ίππους) για όσους ταξιδεύουν συχνά, ενώ προσφέρεται και σε επαναφορτιζόμενες Plug-in υβριδικές εκδόσεις (195 ίππων), αλλά και σε ηλεκτρικές εκδόσεις με 156 ίππους και μπαταρία που του χαρίζει ηλεκτρική αυτονομία έως 450 χλμ. (WLTP). Επιπλέον, είναι διαθέσιμο και στην πιο πρακτική και ευρύχωρη Station Wagon έκδοση (με χώρο αποσκευών από 467 έως 599 λτ. ανάλογα την έκδοση) που προσφέρεται και αυτή με τα ίδια μηχανικά σύνολα.