Νέο Tesla Roadster: Επιτάχυνση 0-96 km/h σε 0,81 δλ., τεχνολογία SpaceX και πρεμιέρα παραγωγής το 2028

Η σχεδιαστική ταυτότητα του μοντέλου δεν θυμίζει σε τίποτα τις καμπύλες γραμμές του πρωτοτύπου που είχε αποκαλυφθεί το 2017. Το ανανεωμένο αμάξωμα υιοθετεί έντονες ακμές, πολυγωνικές επιφάνειες και επιθετικά κοψίματα, δημιουργώντας έναν συνδυασμό που παραπέμπει σε διασταύρωση του Cybertruck με ένα κλασικό κεντρομήχανο ιταλικό εξωτικό υπεραυτοκίνητο. Στο τεχνολογικό του υπόβαθρο, το μοντέλο καταργεί κάθε παραδοσιακή μηχανική σύνδεση, ενσωματώνοντας συστήματα steer-by-wire, throttle-by-wire και brake-by-wire, με το τελευταίο να βασίζεται στην εξελιγμένη πλατφόρμα Sensify της Brembo. Παράλληλα, στο πίσω μέρος δεσπόζει μια ενεργή πτέρυγα, η οποία προσαρμόζει αυτόματα την κλίση της σε πραγματικό χρόνο ανάλογα με την ταχύτητα και τις δυνάμεις επιβράδυνσης, προσφέροντας ξεχωριστές διαμορφώσεις υψηλής και χαμηλής κάθετης δύναμης.

Η πιο ρηξικέλευθη πτυχή της επίδειξης αφορά την άμεση εφαρμογή αεροδιαστημικής τεχνογνωσίας από τη SpaceX. Ειδικοί ανεμιστήρες τοποθετημένοι στο δάπεδο του οχήματος δημιουργούν ισχυρή υποπίεση, εξασφαλίζοντας κάθετη δύναμη (downforce) έως 2G ακόμη και σε κατάσταση πλήρους στάσης, επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να μένει «κολλημένο» στο έδαφος ή να κινείται σε κατακόρυφες ράμπες. Την ίδια στιγμή, δέκα προωθητήρες ψυχρού αερίου (cold-gas thrusters) αναλαμβάνουν τον έλεγχο της κατεύθυνσης στον αέρα. Το σύστημα τροφοδοτείται από δύο δεξαμενές συνολικής χωρητικότητας 600 λίτρων υπό εξαιρετικά υψηλή πίεση, οι οποίες χρησιμοποιούν απλό ατμοσφαιρικό αέρα και αναπληρώνονται αυτόνομα κατά τη διάρκεια της κίνησης. Η συνδυασμένη ώθηση αυτών των ακροφυσίων ευθύνεται και για το καταιγιστικό 0-96 km/h σε 0,81 δευτερόλεπτα.

Η εμπορική γκάμα του Roadster διαρθρώνεται πλέον σε τρία διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού. Η βασική έκδοση ονομάζεται Performance και απαιτεί άμεση προκαταβολή ύψους 50.000 δολαρίων για την καταχώρηση της παραγγελίας. Στο μεσαίο σκαλοπάτι τοποθετείται η έκδοση Thrust, η οποία φέρει το απαραίτητο πακέτο ακροφυσίων πεπιεσμένου αέρα για την επίτευξη του ρεκόρ επιτάχυνσης κάτω του ενός δευτερολέπτου, με την τιμή της να ορίζεται στα 250.000 δολάρια. Στην κορυφή βρίσκεται η έκδοση Rocket, η οποία υιοθετεί μονοθέσια διάταξη στην καμπίνα για εξοικονόμηση βάρους και διαθέτει το πλήρες λογισμικό εναέριων ακροβατικών. Η συγκεκριμένη έκδοση δεν θα είναι διαθέσιμη στο ευρύ κοινό, αλλά θα πωλείται αποκλειστικά κατόπιν ειδικής πρόσκλησης (Invite Only) σε επιλεγμένους συλλέκτες.

Πίσω από τον ενθουσιασμό που προκάλεσαν τα ακροβατικά, η παρουσίαση είχε σοβαρά κενά. Η Tesla δεν αποκάλυψε το παραμικρό γύρω από τη χωρητικότητα της μπαταρίας, την αυτονομία, τον αριθμό και την ισχύ των ηλεκτροκινητήρων, τον ρυθμό φόρτισης ή την τοποθεσία της γραμμής παραγωγής. Το κυριότερο πρόβλημα έγκειται στο γεγονός ότι το όχημα της εκδήλωσης παραμένει ένα πρωτότυπο εξέλιξης και όχι τελικό μοντέλο, με την παραγωγή να μετατίθεται επίσημα για το 2028. Παράλληλα, δεν δόθηκε καμία ξεκάθαρη απάντηση για το τι θα συμβεί με τους υποψήφιους αγοραστές που είχαν δεσμεύσει σημαντικά κεφάλαια ήδη από το 2017. Μέχρι να αποδειχθεί ότι μπορεί να κυκλοφορήσει νόμιμα στους δημόσιους δρόμους, το Roadster παραμένει ένα συναρπαστικό αλλά μακρινό τεχνολογικό πείραμα.