Το MG IM6 είναι ο αντίπαλος του Tesla Model Y -Μπορεί να το ξεπεράσει;

Βάσει διαστάσεων τα MG IM6 και Tesla Model Y τοποθετούνται στο άνω άκρο της μεσαίας κατηγορίας. Ελαφρώς μεγαλύτερο είναι το MG, που θα λέγαμε ότι φλερτάρει με το αμέσως επόμενο E segment ελέω του μήκους των 4.904 χιλιοστών (Πλάτος 1.988 χλστ., ύψος 1.669 χλστ., μεταξόνιο στα 2.950 χλστ.). Στην περίπτωση του Tesla Model Y έχουμε ένα μοντέλο που είναι λίγο πάνω από τα 4,7 μέτρα με οριακές διαφοροποιήσεις στις διαστάσεις αναλόγως του αν πρόκειται για «απλή» ή Performance έκδοση (Μ-Π-Υ-Μ στα 4.720, 1.933, 1.440 και 2.875 χλστ., αντίστοιχα).

Κοινό χαρακτηριστικό γνώρισμα και των δύο μοντέλων είναι η χαρακτηριστική coupe κεκλιμένη πίσω οροφή, αλλά και η εν γένει αεροδυναμική σχεδίαση που εξυπηρετεί στην αύξηση της αυτονομίας. Στο IM6 η MG ανακοινώνει αεροδυναμικό συντελεστή Cd 0,25 με το Tesla Model Y οριακά πιο χαμηλά (Cd 0,22-0,23).

Στην γκάμα κινητήρων του MG IM6 θα δούμε δύο επιλογές οι οποίες ξεχωρίζουν, καταρχάς, για τη μεγάλη ισχύ τους. Η «βασική» πισωκίνητη έχει απόδοση 408 ίππων και 500 Nm ροπής, με τελική ταχύτητα στα 235 χλμ./ώρα και επιτάχυνση από στάση στα 5,4 δευτερόλεπτα. Η κορυφαία 4κίνητη αποδίδει συνδυαστικά 777 άλογα και 802 Nm ροπής, με το 0-100 χλμ./ώρα να ολοκληρώνεται σε 3,5 δλ. και την μέγιστη speed ελαφρώς αυξημένη στα 239 χλμ./ώρα.

Κοιτάζοντας τις επιλογές του Tesla Model Y βλέπουμε πως οι δικές του αντίστοιχες εκδόσεις έχουν λιγότερα άλογα. Πιο συγκεκριμένα, ξεκινά από τα 299 PS (RWD SR) με 0-100 σε 7,2 δλ., για να ακολουθήσουν οι εκδόσεις Long Range σε πίσω ή 4 τροχούς να αποδίδουν 340 και 514 άλογα, αντίστοιχα (5,6 και 4,8 δλ. οι επιδόσεις του). Ακόμη κι αν φτάσουμε στο κορυφαίο Tesla Model Y Performance, η απόδοση είναι μικρότερη (627 PS) με ίδια βέβαια επιτάχυνση 3,5 δευτερολέπτων.

Εξίσου σημαντικό πλεονέκτημα του MG IM6 είναι το γεγονός πως και στις δύο του εκδόσεις διατίθεται με 100άρα μπαταρία ωφέλιμης χωρητικότητας 96,5 κιλοβατώρων. Στην περίπτωση της Long Range επιλογής με τα 408 άλογα η θεωρητική αυτονομία είναι στα 555 χλμ. (725 χλμ. στη πόλη) με την Performance να έχει range 505 χλμ. (642 χλμ. στον αστικό ιστό).

Στο Tesla Model Y δεν υπάρχει τόσο μεγάλη μπαταρία σε κάποια έκδοση, με το SUV της μάρκας του Elon Musk να έχει συγκριτικά περισσότερη αυτονομία ελέω του αρκετά αποδοτικού συστήματος ενέργειάς του. Στην έκδοση Performance (82/79 kWh) η θεωρητική αυτονομία είναι στα 580 χλμ., ενώ η κορυφαία σε απόδοση επιλογή είναι η RWD LR (78,1/75 kWh) που υπόσχεται 609 χλμ. με μία φόρτιση.

Μιας και αναφερθήκαμε στη φόρτιση, το Model Y έχει «ταβάνι» τα 250 kW σε αντίστοιχους Superchargers, με την «μικρή» έκδοση SR RWD (64/60 kWh) να έχει ακόμη πιο μικρή ισχύ 175 kW που αντιστοιχεί σε 10-80% στα 24 λεπτά. Αντιθέτως, το MG IM6 έχει σταθερή DC φόρτιση 350 kW και στις δύο επιλογές του, με το 10-80% να ολοκληρώνεται μόλις σε 17 λεπτά!

Τέλος, έχουμε το εσωτερικό κάθε ηλεκτρικού SUV, όπου θα δούμε κοινά στοιχεία αλλά και ορισμένες σημαντικές διαφοροποιήσεις. Σίγουρα, αμφότερα ακολουθούν μία λογική «less is more», η οποία αποτυπώνεται στην απουσία πολλών φυσικών πλήκτρων και στην ψηφιοποίηση πολλών λειτουργιών. Στο Model Y η Tesla το πηγαίνει… ένα επίπεδο παραπάνω, με την άκρως minimal διακόσμηση να εκφράζεται μέσω μίας οθόνης 16 ιντσών που κάνει σχεδόν τα πάντα, με ό,τι αυτό συνεπάγεται σε εργονομία και πρακτικότητα. Το παρών δίνει μία ακόμη 8άρα οθόνη για τους πίσω επιβάτες (πλην έκδοση SR RWD) από την οποία χειρίζονται τον κλιματισμό.

Από την άλλη πλευρά, το MG IM6 έχει έναν πιο φουτουριστικό χαρακτήρα. Η full HD υπερ-οθόνη των 26,3 ιντσών για το σύστημα ψυχαγωγίας και ενημέρωσης, η οποία συνδυάζεται ηχοσύστημα 20 ηχείων. Υπάρχει, ακόμη, μία δεύτερη οθόνη 10,5 ιντσών στην κεντρική κονσόλα για τον κλιματισμό και το χειρισμό των συστημάτων υποβοήθησης οδηγού, όμως το highlight είναι το σύστημα τετραδιεύθυνσης. Στάνταρ και στις δύο εκδόσεις, το MG IM6 έχει δυνατότητα να στρίβει και τους 4 τροχούς, γεγονός που του επιτρέπει να ελίσσεται σαν… κάβουρας!