Toyota: 3 ηλεκτρικά SUV, 3 ανάγκες -Ποιο είναι για σένα;

Με μήκος 4,28 μ., το Toyota Urban Cruiser είναι περίπου 25 εκατοστά κοντύτερο από το C-HR+ και πάνω από 40 εκατοστά μικρότερο από το bZ4X. Αυτή η διαφορά μετράει στην καθημερινή αναζήτηση θέσης parking ή όταν κινείσαι σε στενούς δρόμους στο κέντρο της πόλης.

Το δυνατό του χαρτί στην πρακτικότητα είναι το συρόμενο πίσω κάθισμα. Το μετακινείς ανάλογα με το αν χρειάζεσαι περισσότερο χώρο για τα πόδια των επιβατών ή για τις αποσκευές. Έτσι, το μικρότερο αμάξωμα δεν σημαίνει αναγκαστικά ότι πρέπει να συμβιβαστείς σε κάθε οικογενειακή μετακίνηση.

Η γκάμα περιλαμβάνει μπαταρίες 49 και 61 kWh, με 144 και 174 ίππους αντίστοιχα στις προσθιοκίνητες εκδόσεις, καθώς και τετρακίνητη επιλογή 184 ίππων. Είναι το μοντέλο που αξίζει να κοιτάξεις πρώτο αν προτεραιότητά σου είναι η αστική χρήση και η ευελιξία στη διαμόρφωση των χώρων.

Αρχικά να σημειώσουμε πως το Toyota C-HR+ είναι εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο από το υβριδικό C-HR. Έχει μήκος 4,53 μ. (σ.σ. 16 εκ. μεγαλύτερο από το C-HR Hybrid), πορτ-μπαγκάζ 416 λίτρων και διατηρεί το δυναμικό χαρακτήρα στην εμφάνιση με coupe στιλ και αιχμηρές επιφάνειες, προσφέροντας παράλληλα τους χώρους για μια οικογένεια.

Η γκάμα απαρτίζεται από δικίνητες και τετρακίνητες εκδόσεις με μπαταρία χωρητικότητας 57 ή 77 kWh και απόδοση 167, 224 ή 343 ίππων. Εμπορικότερη έκδοση, σύμφωνα με την Toyota, είναι η προσθιοκίνητη των 224 ίππων με μπαταρία 77 kWh όπου στις μετρήσεις μας κατάφερε περίπου 500 χλμ. πραγματικής αυτονομίας και 610 χλμ. στην πόλη, με μέση κατανάλωση 14,5 kWh/100 χλμ.. Το οικογενειακό SUV της Toyota είναι άνετο στο δρόμο και έχει ενδιαφέρουσα οδική συμπεριφορά, ενώ για αυτούς που θέλουν το κάτι παραπάνω σε επιδόσεις, η τετρακίνητη έκδοση των 343 ίππων κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 5 δευτερόλεπτα.

Με μήκος περίπου 4,69 μ., το Toyota bZ4X απευθύνεται σε όσους αποζητούν μεγαλύτερους χώρους καθώς το πίσω κάθισμα έχει πλάτος 141 εκ. και ο διαθέσιμος χώρος για τα γόνατα φτάνει τα 24,5 εκ., σύμφωνα με τις μετρήσεις μας. Το πορτ-μπαγκάζ προσφέρει 452 λίτρα, δηλαδή 36 περισσότερα από του C-HR+.

Ο ιδιαίτερος χαρακτήρας του φαίνεται στην τετρακίνητη έκδοση των 343 ίππων. Η απόσταση των 20,1 εκ. από το έδαφος, το X-MODE και το Grip Control βοηθούν σε ολισθηρά ή δύσβατα περάσματα. Επομένως, έχει περισσότερο νόημα αν οι διαδρομές σου περιλαμβάνουν χωματόδρομους και εξορμήσεις στο βουνό. Αυτές οι δυνατότητες αφορούν την AWD έκδοση, όχι το βασικό προσθιοκίνητο.

Το C-HR+ ξεκινά από 33.990 ευρώ, ενώ η έκδοση 224 ίππων με τη μεγάλη μπαταρία κοστίζει 36.990 ευρώ. Το bZ4X ξεκινά από 37.420 ευρώ, με την τετρακίνητη έκδοση να ανεβαίνει στα 43.820 ευρώ. Προς το παρόν δεν έχουν ανακοινωθεί τιμές για το μικρότερο ηλεκτρικό SUV της Toyota, αλλά οι πληροφορίες το θέλουν να κοστολογείται κοντά στις 25.000 ευρώ.

Καταλήγοντας, λοιπόν, η επιλογή προκύπτει από τη χρήση. Εκείνοι που κινούνται περισσότερο στην πόλη θα καταλήξουν στο Urban Cruiser λόγω compact διαστάσεων. Οι οικογενειάρχες θα στραφούν προς το C-HR+ που δίνει έμφαση στην αυτονομία και καλύπτει τις ανάγκες από πλευράς χώρων, ενώ εκείνοι που θέλουν ακόμα περισσότερους χώρους και -ως τετρακίνητο- περισσότερες εκτός δρόμου δυνατότητες θα καταλήξουν στο bZ4X.