SUV με 4 κινητήρες, 537 άλογα & 48.500 ευρώ στην Ελλάδα -Ποιο είναι;

Πρόκειται για ένα plug-in υβριδικό SUV μήκους σχεδόν 4,8 μέτρων, με κουπέ αισθητική και βλέψεις σε αγοραστές που αρέσκονται στο premium. Πώς προκύπτουν όμως οι τέσσερις κινητήρες; Ένας turbo βενζίνης 1,5 λτ. συνεργάζεται με τρία ηλεκτρικά μοτέρ, δύο εμπρός και ένα πίσω, εξασφαλίζοντας στην ουσία την τετρακίνηση. Όμως, δεν κάνουν όλα την ίδια δουλειά: το ηλεκτρικό μοτέρ μέσα στο κιβώτιο έχει ρόλο γεννήτριας, ενώ το σύστημα διαχειρίζεται τη συνεργασία τους ανάλογα με τις απαιτήσεις. Η συνολική απόδοση φτάνει τους 537 ίππους και τα 650 Nm ροπής.

Στο πάτημα του γκαζιού, οι αριθμοί μεταφράζονται σε επιδόσεις που δύσκολα περιμένεις από ένα τόσο μεγάλο οικογενειακό SUV. Στις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center, το Omoda 9 ολοκλήρωσε το 0-100 χλμ./ώρα σε 5,8 δλ., ενώ για το 80-120 χλμ./ώρα, μια επιτάχυνση ενδεικτική της δυνατότητας προσπεράσματος, χρειάστηκε 3,9 δλ..

Παρά τη δύναμη, ο χαρακτήρας του παραμένει προσανατολισμένος στην άνεση και την ποιοτική κύλιση. Η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση προσαρμόζει την απόσβεση ανάλογα με τις συνθήκες, ώστε να απορροφά τις ανωμαλίες και να περιορίζει τις κλίσεις όταν ανεβαίνει ο ρυθμός. Παράλληλα, ο οδηγός έχει στη διάθεσή του 6 προγράμματα παραμετροποίησης, μεταξύ των οποίων υπάρχουν και ειδικές επιλογές για χιόνι, λάσπη και εκτός δρόμου κίνηση.

Για τον υποψήφιο αγοραστή, πάντως, εξίσου ενδιαφέρον έχει τι συμβαίνει όταν δεν αξιοποιεί όλη αυτή τη δύναμη. Η μπαταρία των 34,46 kWh εξασφάλισε στις μετρήσεις μας 135 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας. Με βάση αυτή την επίδοση, κάποιος που διανύει 30 χλμ. την ημέρα μπορεί θεωρητικά να καλύψει περίπου τέσσερις ημέρες μετακινήσεων με μία φόρτιση, ανάλογα πάντα με τις συνθήκες. Όταν εξαντληθεί η διαθέσιμη ηλεκτρική ενέργεια, το αυτοκίνητο συνεχίζει ως υβριδικό, με μετρημένη μέση κατανάλωση γύρω στα 7 λτ./100 χλμ.. Υποστηρίζει επίσης ταχυφόρτιση DC έως 65 kW, με το 20-80% να απαιτεί 28 λεπτά. Έτσι, η πρίζα μπορεί να αξιοποιηθεί και σε μια στάση στη διαδρομή.

Στα 48.500 ευρώ, η έκδοση Premium συνδυάζει τις επιδόσεις με πλούσιο εξοπλισμό. Περιλαμβάνει θερμαινόμενα και αεριζόμενα καθίσματα εμπρός-πίσω, μασάζ για οδηγό και συνοδηγό, πανοραμική γυάλινη οροφή, head-up display και δύο οθόνες 12,3 ιντσών. Οι επενδύσεις Nappa ενισχύουν την πολυτελή εικόνα, ενώ οι χώροι εξυπηρετούν πέντε επιβάτες και το πορτμπαγκάζ προσφέρει 660 λίτρα. Στον εξοπλισμό ασφαλείας συναντάμε 10 αερόσακους, με το μοντέλο να έχει αποσπάσει πέντε αστέρια στο Euro NCAP. Αν κάνουμε και τη διαίρεση της τιμής με την ισχύ, προκύπτουν περίπου 90 ευρώ ανά ίππο. Το ενδιαφέρον για τον οικογενειάρχη είναι πως μαζί με αυτά τα άλογα παίρνει χώρους, άνεση και δυνατότητα καθημερινής ηλεκτρικής μετακίνησης.