
Έλεγαν την Toyota «δεινόσαυρο» - Τώρα που δε δικαιώθηκαν, τι γίνεται;
Η ηλεκτροκίνηση είναι μαραθώνιος, όχι σπριντ, έλεγε ο Akio Toyoda.
Με επιμονή στα υβριδικά η Toyota ήθελε την ανανέωση του στόλου.

Η ηλεκτροκίνηση είναι μαραθώνιος, όχι σπριντ, έλεγε ο Akio Toyoda.
Με επιμονή στα υβριδικά η Toyota ήθελε την ανανέωση του στόλου.

Την δήλωσε έκανε στην πίστα του Fuji, ο ίδιος ο Toyoda.
Το όραμα του Morizo πίσω από τη Gazoo Racing.

Για να έχει ψυχή ένα αυτοκίνητο, πρέπει να είναι ευχάριστο στη οδήγηση.
Η συμμετοχή σε αγώνες συμβάλλει στην εξέλιξη των αυτοκινήτων.

Νέα ειδική έκδοση Original Edition για το LBX Morizo RR.
Έχει αμάξωμα σε χρώμα Sonic Chrome και κίτρινες λεπτομέρειες όπως το LBX του Akio Toyoda.

- Δεν έλειψαν αυτοί που τον καταψήφισαν
- Ήταν καθοριστικός στην δημιουργία σπορ GR μοντέλων και εκδόσεων

- Προφητεία από τον Akio Toyoda που «αδειάζει» τις προβλέψεις για τα ηλεκτρικά
- 30% το πολύ το μερίδιό τους και τα υπόλοιπα με κυψέλες, υβριδικά & υδρογόνο
.jpg)
- Σε πρόσφατες δηλώσεις έκανε μια συντηρητική πρόβλεψη για τις παγκόσμιες πωλήσεις ηλεκτρικών
- Ισχυρίστηκε ότι τα μη ηλεκτρικά οχήματα θα συνεχίσουν να αποτελούν το 70% της αγοράς

- Στηρίζει την επιστροφή της Celica ο Akio Toyoda
- Η σημασία της παρουσίας του Kankkunen στο Rally Hokkaido

Ο Πρόεδρος της Toyota, Akio Toyoda επιβεβαίωσε πως η ιαπωνική εταιρεία εργάζεται πάνω σε ένα GR ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο το οποίο θα είναι εξοπλισμένο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ θα προσφέρει και ήχο σα να είναι βενζινοκίνητο!

Η Toyota επέλεξε τον Koji Sato, επικεφαλής της Lexus και της Gazoo Racing, ως τον επόμενο Διευθύνοντα Σύμβουλο της αυτοκινητοβιομηχανίας, καθώς ο Akio Toyoda, εγγονός του ιδρυτή της εταιρείας, αναλαμβάνει καθήκοντα Προέδρου!

Ούτε ένα, ούτε δύο αλλά 15 νέα ηλεκτρικά μοντέλα που θα έρθουν μέσα στα επόμενα χρόνια από τις Toyota και Lexus, αποκάλυψε ο πρόεδρος της Toyota, Akio Toyoda!

Ο Akio Toyoda πήρε ένα GR Yaris και άρχισε να ντριφτάρει, ακόμη και με ένα χέρι για να δείξει της δυνατότητες του αυτοκινήτου αλλά και να προμοτάρει την συμμετοχή της φίρμας στο επόμενο πρωτάθλημα WRC.

5,5 εκατομμύρια ανέργους και μεγάλη μείωση της παραγωγής αυτοκινήτων θα κοστίσει στην Ιαπωνία η υιοθέτηση μόνο αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων, σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Toyota, Akio Toyoda!

«Να μην μπούμε σε ένα πλήρως αυτόνομο όχημα», μας προτρέπει ο πρόεδρος της Toyota, Akio Toyoda, μετά από ένα ατύχημα που είχε ένα αυτόνομα κινούμενο e-Palette της εταιρείας κατά τη διάρκεια των Παραολυμπιακών Αγώνων του Τόκιο.

Τον κώδωνα του κινδύνου για προβλήματα τα οποία θα προκύψουν από την απότομη μετατόπιση της αυτοκινητοβιομηχανίας προς την ηλεκτροκίνηση έκρουσε ο πρόεδρος της Toyota, Akio Toyoda, ο οποίος έχει αντίθετη γνώμη σχετικά με τους ρυθμούς που προωθούνται τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα.

Η Τoyota αναγνωρίζει την τρέλα που υπάρχει με τα SUV, ωστόσο κάποια πράγματα... δεν ξεχνιούνται. Δείτε τι είπε ο πρόεδρος της μάρκας, Akio Toyoda.

Στην πίστα με το μοναδικό Toyota Century GRMN βρέθηκε ο πρόεδρος της Toyota, Akio Toyoda.

Ποιο ήταν το αυτοκίνητο με το οποίο ο πρόεδρος της Toyota, κ. Akio Toyoda, έκανε την εμφάνισή του πρόσφατα; Τί διάλεξε;

Toyota και Tommi Makinen ενώνουν τις δυνάμεις τους προκειμένου η ιαπωνική μάρκα να κάνει τη μεγάλη της επιστροφή στο WRC, το 2017.

Ο πρόεδρος της Toyota, Akio Toyoda, σε συνέδριο στο Michigan επιβεβαίωσε και επίσημα ότι η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία θα συνεργαστεί με τη Subaru με σκοπό την εξέλιξη ενός νέου σπορ αυτοκινήτου διαψεύδοντας έτσι τις φήμες που ήθελαν να έχει ακυρωθεί η συνεργασία αυτή.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.