
10.000 παραγγελίες σε μισή ώρα για το πρώτο Audi χωρίς τους 4 κύκλους
Χαμός στην Κίνα για το πρώτο μοντέλο της AUDI.
10.153 παραγγελίες έγιναν μέσα σε 30 λεπτά.
Χαμός στην Κίνα για το πρώτο μοντέλο της AUDI.
10.153 παραγγελίες έγιναν μέσα σε 30 λεπτά.
Νέο SUV με τετραγωνισμένη σχεδίαση, LED μπάρες, pop-up φώτα και φωτιζόμενα λογότυπα.
Βασίζεται στη νέα πλατφόρμα E3 της SAIC, όπου οι μπαταρίες είναι μέρος της δομής του πλαισίου (cell-to-body).
- Αβάντες κάθε είδους από την Κίνα στις μάρκες της.
- Κρατικά δάνεια, γη σε χαμηλές τιμές για εργοστάσια, επιδοτήσεις για μπαταρίες κ.α.
- «Πυρά» της ΕΕ για BYD, SAIC και Geely.
- Αβάσιμες οι κατηγορίες λέει η πλευρά των Κινέζων.
Η κινεζική SAIC ανέστησε τη MG και κάνει διαθέσιμα στην Ελλάδα μια πλήρη γκάμα από μοντέλα που θέλουν να «μπουν στο μάτι» των Ευρωπαίων αλλά και των άλλων ασιατικών εταιρειών από την Ιαπωνία και την Κορέα. Θυμηθείτε την πολύπλοκη ιστορία της MG, γνωρίστε τα μοντέλα της και μάθετε τις τιμές τους.
To GoodYear-Efficientgrip ήταν ένα από τα ελαστικά που δοκιμάσαμε στο 1o LIVE test ελαστικών. Ας δούμε πιο κάτω, τι μας λέει η κυρία Νατάσσα Βελεσιώτη Marketing Manager Goodyear Dunlop Tires Hellas SAIC σχετικά με τα πλεονεκτήματα και τις τεχνολογίες του συγκεκριμένου ελαστικού καθώς και το ποιους στοχεύει-καλύπτει.
To Dunlop Sport BluResponse είναι ένα από τα ελαστικά που δοκιμάσαμε στο 2o LIVE test ελαστικών. Ας δούμε πιο κάτω, τι λέει η κυρία Νατάσσα Βελεσιώτη Marketing Manager Goodyear Dunlop Tires Hellas SAIC, σχετικά με τα πλεονεκτήματα και τις τεχνολογίες του συγκεκριμένου ελαστικού καθώς και το κοινό-οδηγούς που καλύπτει.
Η συνεργασία συνεργασία SAIC-General Motors-Wuling έφερε αποτέλεσμα. Ιδού το Βaojun 310 Wagon! Δείτε το!
Στην έκθεση της Σαγκάης παρουσιάστηκε ένα ακόμα μοντέλο της συνεργασίας μεταξύ της Κινέζικης SAIC και της Volkswagen το οποίο είναι plug-in υβριδικό και θα επιτυγχάνει αυτονομία της τάξης των 850 χλμ.
Ένα νέο, πλήρως ηλεκτρικό αυτοκίνητο επιδόσεων με τα σήματα της MG παρουσίασε η SAIC Motors. Ο σχεδιασμός του εντυπωσιάζει και το ίδιο αναμένεται να συμβαίνει με τις επιδόσεις του.
Ο γερμανικός κολοσσός και η κινέζικη εταιρεία υπέγραψαν μια νέα συμφωνία για τη κατασκευή ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων στην Κίνα.
Με μήκος 4,5 μ., το MG GTS θα βρεθεί στο άνω τμήμα των μικρομεσαίων crossover, αν και η τιμή του θα το φέρει στο κάτω μέρος της. Φτιάχνεται στην Κίνα από την «μαμά» SAIC και αναμένεται στην Ευρώπη το 2016.
Πριν να τελειώσει η δεκαετία, η MG –υπό την ιδιοκτησία της SAIC- θα λανσάρει ένα νέο roadster μοντέλο, μέσω του οποίου θα προσπαθήσει να αναβιώσει το MG TF, η παραγωγή του οποίου σταμάτησε το 2011.
Κάνοντας αρχή από την Κίνα, η VW ετοιμάζει μια προσιτή (entry-level) φίρμα για τις αναπτυσσόμενες αγορές. Το πρώτο μοντέλο, πιθανώς sedan, θα είναι έτοιμο στα τέλη του 2016 ή στις αρχές του 2017.
H MG Motor, η οποία ανήκει στην κινέζικη φίρμα SAIC, θα ξεκινήσει την παραγωγή του νέου της μοντέλου, MG3, το καλοκαίρι στο εργοστάσιο της Αγγλίας, στο Longbridge.
Το πρώτο βαρύ φορτηγό της για την αγορά της Κίνας παρουσίασε κοινοπραξία SIH που βασίζεται στην συνεργασία της Iveco με την SAIC και την Chongging. Το όνομα αυτού θα είναι «Kingkan».
Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος στης GM, Dan Akerson, υπέγραψε συμφωνία με τον ομόλογό του Hu Maoyuan, της SAIC Motor Corp, για τη συνεργασία και ανάπτυξη από κοινού ενός νέου ηλεκτρικού οχήματος.
Η MG Motor UK Ltd που από το 2006 ανήκει στην κινέζικη SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation), μόλις ανακοίνωσε την εξέλιξη και κατασκευή του αντικαταστάτη του ανοικτού κεντρομήχανου MG TF το οποίο θα δούμε στο δρόμο το 2013. Το μοντέλο θα σχεδιαστεί εξ’ ολοκλήρου στη Μεγάλη Βρετανία.
Η Κινεζική SAIC σκοπεύει να χρησιμοποιήσει το εργοστάσιο της MG στη Μεγάλη Βρετανία για την κατασκευή ενός νέου μοντέλου. Με τον τρόπο αυτό η SAIC θέλει να φέρει ξανά στο προσκήνιο την βρετανική φίρμα ως «best-value» κατασκευαστή, με την τιμή του MG6 να ξεκινά από τις 16.000 λίρες Αγγλίας.
Η κορεάτικη αυτοκινητοβιομηχανία Ssangyong Motor πωλήθηκε τελικά στην εταιρεία Shanghai Automotive Industry Corp. (SAIC), έναν από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές αυτοκινήτων της Κίνας. Η τιμή της πώλησης ξεπέρασε το ποσό των 500 εκατομμυρίων δολαρίων.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.