
Το νέο Toyota C-HR+ απέναντι στον ανταγωνισμό
Σάββατο, 9 Αυγούστου 2025
Βγαίνει με μικρή και μεγάλη μπαταρία σαν τα περισσότερα ηλεκτρικά. Kαι οι δύο είναι μεγάλες συγκριτικά (57,7 και 77 kWh)
Με το AutoΤρίτη Test Center που είναι το πρώτο και μοναδικό κέντρο δοκιμών στην Ελλάδα, για αυτοκίνητα,δοκιμάζουμε και μετράμε:
-Φρένα, ELK test (ελιγμός για αποφυγή κινδύνου), ασφαλές προσπέρασμα
-Χώρους επιβατών και αποσκευών
-Κατανάλωση και αυτονομίες στην πόλη και σε ταξίδι
-Κάνουμε τέστ ελαστικών σε στεγνό και βρεγμένο, για Φρένα και ELK test (ελιγμός για αποφυγή κινδύνου)
Εφαρμόζουμε διεθνή πρότυπα ISO και χρησιμοποιούμε εξειδικευμένα όργανα μέτρησης, ώστε να εξασφαλίζεται η ακρίβεια και η συγκρισιμότητα των αποτελεσμάτων.
Χάρη στη μακρόχρονη πορεία και τις συνεχείς εκπαιδεύσεις σε Ελλάδα και εξωτερικό, η ομάδα μας προσφέρει αξιόπιστα, τεκμηριωμένα και κατανοητά άρθρα για τον οδηγό και τον καταναλωτή για κάθε νέο μοντέλο αυτοκινήτου και ελαστικού, καθώς και θέματα ηλεκτροκίνησης, after sales, και τεχνολογιών εξοικονόμησης καυσίμου.
Γι’ αυτό και το 80% του κοινού που γκουγκλάρει, επιλέγει Autotriti στις αναζητήσεις του – GoogleTrends 12μήνου).

Βγαίνει με μικρή και μεγάλη μπαταρία σαν τα περισσότερα ηλεκτρικά. Kαι οι δύο είναι μεγάλες συγκριτικά (57,7 και 77 kWh)

Το ισχυρότερο (281PS) και ταχύτερο (0-100 σε 6,1 δλ.) δικίνητο SUVάκι της αγοράς.
Το μόνο ηλεκτρικό με μηχανικό μπλ...

Υπάρχουν 3 κύριες κατηγορίες φίλτρων που προστατεύουν τον κινητήρα σου.
Αυτό που φιλτράρει ιζήματα από το λιπαντικ...

Η καλή εξάτμιση προσφέρει:
Ελαχιστοποίηση του θορύβου που δημιουργείται από τη λειτουργία του κινητήρα. ...

Η κουκούλα προστατεύει το αυτοκίνητο από ακραία καιρικά φαινόμενα και άλλους παράγοντες.
Διάφανες μεμβράνες PPF, μ...

Έχει μήκος 4,8 μέτρα και θέλει να ανταγωνιστεί premium σεντάν.
Αποδίδει συνδυαστικά 208 ίππους. ...

Το ηλεκτρικό Omoda 5 πλέον φορτίζει σε DC με μέγιστη ταχύτητα 130 KW από 80.
Αυξήθηκε και η αυτονομία του στα 430 ...

Θα εξοπλίζεται με το νέο 2λιτρο μοτέρ της Toyota.
Με περίπου 400 άλογα και 8άρι αυτόματο κιβώτιο....

Σταματάει η παραγωγή στα τέλη του 2026.
Εστιάζει σε πιο προσιτά ηλεκτρικά η VW....

Κάποιοι πλήρωσαν 40.000 για Tesla 10ετίας όσο η ηλεκτροκίνηση ήταν ακόμη καινούργια.
Η τεχνολογία είναι πλέον κοινό...

Με 110 χρειάζεσαι τουλάχιστον 850 μέτρα ευθεία!
Βγάλε πάντα φλας, κοίτα καθρέπτες & βάλε την σωστή ταχύτητα...

Έχει πολυτελή σχεδίαση, μοιάζει με Land Rover απ' έξω, μέσα είναι καλοφτιαγμένο και high-tech.
Διαθέτει τα πάντα απ...

156 άλογα η Junior, 125 το Puma, ισοπαλία σε επιδόσεις λόγω διαφοράς βάρους.
Μικρότερο το κόστος κατανάλωσης του ηλ...

Ο χρόνος ταξιδιού μειώνεται στο μισό: Από 3 σε 1μιση ώρα.
Ο νέος δρόμος περιλαμβάνει σήραγγες, γέφυρες και πολλές α...

Εξοπλίζεται με head-up display επαυξημένης πραγματικότητας 87 ιντσών.
Ανακοινώνει ηλεκτρική αυτονομία μέχρι 820 χ...


Θα το γνωρίσουμε ως iCaur στην Ευρώπη.
Είναι αμιγώς ηλεκτρικό με range extender ένα μοτέρ βενζίνης....

Ένα one-off για τον συλλέκτη Michel Perridon.
Παραπάνω στριψολαίμικη από μια απλή Bugatti....
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.