Hybrid ή ηλεκτρικό χωρίς φορτιστή στο σπίτι;
Δεν έχεις φορτιστή στο σπίτι και αναρωτιέσαι αν μπορείς να ζήσεις με ηλεκτρικό; Η απάντηση εξαρτάται από το πού θα φορτίζεις, πόσο κινείσαι καθημερινά και αν προτιμάς τη χαμηλή κατανάλωση, την ευκολία και την απροβλημάτιστη αυτονομία ενός full υβριδικού.
Η φόρτιση στο σπίτι είναι ένα από τα μεγάλα πλεονεκτήματα του ηλεκτρικού αυτοκινήτου, όχι μόνο γιατί το βρίσκεις «έτοιμο» κάθε πρωί, αλλά και γιατί πληρώνεις ελάχιστα για το κόστος κίνησης. Χωρίς αυτή τη δυνατότητα, όμως, αποκλείεται αυτομάτως η ηλεκτροκίνηση; Όχι απαραίτητα, αλλά σίγουρα χρειάζεται «ψάξιμο» για να δεις αν υπάρχει φορτιστής κοντά στη δουλειά ή σε σημείο όπου σταθμεύεις για αρκετή ώρα, πόσο συχνά κάνεις μεγάλες διαδρομές και πόσο εύκολα εντάσσεται η φόρτιση στο πρόγραμμά σου.
Το υβριδικό, από την άλλη, δεν απαιτεί να αλλάξεις συνήθειες: Βάζεις βενζίνη και συνεχίζεις. Στην πόλη μπορεί να έχει χαμηλή κατανάλωση, ενώ για ταξίδια δεν χρειάζεται να υπολογίζεις στάσεις φόρτισης. Το ερώτημα, λοιπόν, δεν είναι απλώς ποιο αυτοκίνητο καίει λιγότερο, αλλά ποιο ταιριάζει καλύτερα στον τρόπο που κινείσαι.
- Χωρίς φορτιστή στο σπίτι, το ηλεκτρικό χρειάζεται ένα σταθερό και πρακτικό σημείο φόρτισης.
- Στο παράδειγμα της πόλης, το ηλεκτρικό κοστίζει από 1,70 έως 6 ευρώ/100 χλμ., ανάλογα με τη φόρτιση.
- Το υβριδικό ανεφοδιάζεται σε λίγα λεπτά και δεν απαιτεί προγραμματισμό φόρτισης.
- Αν βασίζεσαι κυρίως σε DC ταχυφορτιστές, το οικονομικό πλεονέκτημα του ηλεκτρικού περιορίζεται.
Πού θα φορτίζεις και πόσο χρόνο έχεις;
Χωρίς φορτιστή στο σπίτι, το ηλεκτρικό χρειάζεται ένα σταθερό και πρακτικό σημείο φόρτισης. Αν υπάρχει φορτιστής στη δουλειά, σε κοντινό πάρκινγκ ή σε μέρος όπου πηγαίνεις τακτικά, μπορείς να φορτίζεις όσο το αυτοκίνητο μένει σταθμευμένο.
Αν, όμως, πρέπει κάθε φορά να αναζητάς διαθέσιμο φορτιστή και να αλλάζεις το πρόγραμμά σου, η χρήση γίνεται λιγότερο εύκολη. Ένας δημόσιος AC φορτιστής μπορεί να σε εξυπηρετήσει όταν αφήνεις το αυτοκίνητο για αρκετές ώρες. Ο ταχυφορτιστής DC είναι πιο χρήσιμος όταν χρειάζεσαι γρήγορη φόρτιση, αλλά δεν είναι πάντα διαθέσιμος εκεί όπου τον χρειάζεσαι και συνήθως χρεώνει ακριβότερα. Δεν είναι και ό,τι καλύτερο και για την υγεία της μπαταρίας.
Το υβριδικό δεν έχει αυτή την εξάρτηση από τις υποδομές. Μπορείς να το ανεφοδιάσεις σε λίγα λεπτά και να συνεχίσεις, είτε κινείσαι στην πόλη είτε ταξιδεύεις. Για κάποιον που δεν έχει σταθερό σημείο φόρτισης ή δεν θέλει να οργανώνει τη μέρα του γύρω από αυτό, η απλότητα και η απαλλαγή από το άγχος φόρτισης-αυτονομίας «μετράει» πολύ.
Το ηλεκτρικό χρειάζεται πρακτικό σημείο φόρτισης, ενώ το υβριδικό δεν εξαρτάται από φορτιστές.
Πόσο κοστίζουν τα 100 χλμ.;
Η οικιακή φόρτιση δεν προσφέρει μόνο ευκολία, αλλά και σημαντική οικονομία. Ας πάρουμε ως παράδειγμα ένα υβριδικό Toyota Yaris που στην πόλη καταναλώνει 3 λτ./100 χλμ. και ένα ηλεκτρικό με κατανάλωση 10 kWh/100 χλμ. Είναι γνωστό πως και για τις δύο περιπτώσεις η πόλη είναι… παράδεισος: Tα μεν υβριδικά εκκινούν και κινούνται ηλεκτρικά μειώνοντας στο ελάχιστο την κατανάλωση καυσίμου, τα δε ηλεκτρικά με την ανάκτηση ενέργειας διευρύνουν στο μέγιστο την αυτονομία τους και μειώνουν την ανάγκη φόρτισης. Πάμε να δούμε τα κόστη.
Με βενζίνη στα 2,10 ευρώ/λίτρο, το Yaris χρειάζεται περίπου 6,30 ευρώ για 100 χλμ. Με φόρτιση στο σπίτι και τιμή ρεύματος 0,17 ευρώ/kWh, το ηλεκτρικό κοστίζει περίπου 1,70 ευρώ/100 χλμ. Δεν υπάρχει σύγκριση λοιπόν, το ηλεκτρικό είναι μακράν ό,τι πιο οικονομικό σε χρήση (χωρίς να υπολογίσουμε καν τα μειωμένα έξοδα service, φρένων και μετάδοσης.
Αν όμως δεν φορτίζεις σπίτι τα δεδομένα αλλάζουν. Με δημόσια φόρτιση AC στα 0,40 ευρώ/kWh, το κόστος ανεβαίνει στα 4 ευρώ. Αν μάλιστα φορτίζεις σε ταχυφορτιστή DC με τιμή 0,60 ευρώ/kWh, φτάνει τα 6 ευρώ/100 χλμ., δηλαδή περίπου όσο και το υβριδικό του παραδείγματος. Και μιλάμε για ένα μικρό ηλεκτρικό πόλης.
Άρα, χωρίς οικιακό φορτιστή, το ηλεκτρικό δεν είναι δεδομένο ότι θα σου προσφέρει μεγάλη οικονομία στην καθημερινή χρήση. Αν φορτίζεις κυρίως σε AC σταθμούς, μπορεί να παραμένει φθηνότερο στην ενέργεια. Αν βασίζεσαι στους ταχυφορτιστές, το κόστος μπορεί να πλησιάσει εκείνο ενός οικονομικού υβριδικού, ενώ δεν πρέπει να ξεχνάμε πως η τιμή αγοράς του ηλεκτρικού είναι συνήθως υψηλότερη.
Με δημόσια AC φόρτιση 4 ευρώ/100 χλμ., με DC 6 ευρώ και με υβριδικό 6,30 ευρώ.
Σχετικά θέματα
Πόλη, ταξίδι και καθημερινή αυτονομία
Για καθημερινές διαδρομές μέσα στην πόλη, το ηλεκτρικό έχει πλεονεκτήματα που δεν αποτυπώνονται μόνο στο κόστος: Κινείται αθόρυβα, αποδίδει άμεσα και δεν καταναλώνει ενέργεια όταν είναι σταματημένο στην κίνηση. Αν κάνεις λίγα και προβλέψιμα χιλιόμετρα και μπορείς να φορτίζεις σε βολικό σημείο, η αυτονομία του πιθανότατα επαρκεί για τις περισσότερες μέρες.
Στα ταξίδια, χρειάζεται περισσότερος προγραμματισμός. Θα πρέπει να γνωρίζεις πού υπάρχουν φορτιστές στη διαδρομή και να υπολογίζεις χρόνο για τις στάσεις, ειδικά αν δεν ξεκινάς με πλήρη μπαταρία. Το υβριδικό δεν έχει αυτόν τον περιορισμό: Συνεχίζεις μέχρι να χρειαστεί ανεφοδιασμό, ενώ η κατανάλωσή του παραμένει χαμηλή στην πόλη.
Το ηλεκτρικό βολεύει στην προβλέψιμη καθημερινότητα, το υβριδικό προσφέρει ευκολία στα ταξίδια.
Τελικά, υβριδικό ή ηλεκτρικό χωρίς φόρτιση στο σπίτι;
Το ηλεκτρικό μπορεί να είναι καλή επιλογή χωρίς φορτιστή στο σπίτι, αν έχεις εύκολη πρόσβαση σε δημόσιο AC φορτιστή, κάνεις κυρίως σταθερές καθημερινές διαδρομές και έχεις τη δυνατότητα να φορτίζεις όσο το αυτοκίνητο είναι παρκαρισμένο. Αν φορτίζεις συχνά σε DC ταχυφορτιστές, υπολόγισε ότι το οικονομικό πλεονέκτημα περιορίζεται και ότι θα χρειάζεται να προγραμματίζεις τις φορτίσεις.
Το υβριδικό είναι πιο ταιριαστό αν δεν έχεις κοντινό φορτιστή, αλλάζεις συχνά διαδρομές, ταξιδεύεις τακτικά ή θέλεις να ανεφοδιάζεσαι γρήγορα χωρίς να ασχολείσαι με εφαρμογές και διαθεσιμότητες. Η χαμηλή κατανάλωση στην πόλη και η ευκολία σε κάθε είδους διαδρομή το κάνουν μια ασφαλή επιλογή για όποιον δεν μπορεί να φορτίζει στο σπίτι.
Πριν αποφασίσεις, έλεγξε τους φορτιστές που βρίσκονται κοντά στο σπίτι και στη δουλειά σου, τις χρεώσεις τους και το πόσο συχνά είναι διαθέσιμοι. Αν η φόρτιση εντάσσεται φυσικά στην καθημερινότητά σου, το ηλεκτρικό παραμένει στο παιχνίδι. Αν απαιτεί ειδική οργάνωση κάθε λίγες μέρες, το υβριδικό πιθανότατα θα σε εξυπηρετήσει καλύτερα.
Χωρίς εύκολη πρόσβαση σε φορτιστή, το υβριδικό είναι η πιο πρακτική επιλογή.
- Υπάρχει διαθέσιμος φορτιστής κοντά στο σπίτι ή στη δουλειά;
- Πόσο κοστίζει η δημόσια φόρτιση AC και DC;
- Πόσα χιλιόμετρα κάνεις καθημερινά;
- Πόσο συχνά ταξιδεύεις;
- Μπορείς να εντάξεις τη φόρτιση στο πρόγραμμά σου;