Το πιο fun to drive SUV που στην Ελλάδα είναι 5.500 € φθηνότερο από την Ευρώπη

Η σύγκριση με τις υπόλοιπες 25 ευρωπαϊκές αγορές του πίνακα δείχνει ότι η μέση τιμή στις ευρωπαϊκές αγορές (βάσει των επίσημων τιμοκαταλόγων) διαμορφώνεται στα 27.027 ευρώ.

Επομένως, ο Έλληνας αγοραστής πληρώνει 5.499 ευρώ λιγότερα ή 25,5% κάτω από τον μέσο όρο των υπόλοιπων αγορών. Η ελληνική τιμή είναι μάλιστα από τις χαμηλότερες στην Ευρώπη, καθώς μόνο στην Κροατία και τη Σλοβενία εντοπίσαμε χαμηλότερη τιμή, από 19.991 και 20.771 ευρώ αντίστοιχα.

Στον αντίποδα, η ακριβότερη αγορά είναι η Δανία, όπου η τιμή φτάνει τα 42.708 ευρώ. Πρόκειται για διαφορά 21.180 ευρώ σε σχέση με την Ελλάδα. Ακολουθούν η Ολλανδία με 33.995 ευρώ, η Ιρλανδία με 31.959 ευρώ και το Ηνωμένο Βασίλειο με 31.878 ευρώ.

Τιμές Ford Puma σε 26 ευρωπαϊκές αγορές

Πέρα από την τιμή, το Ford Puma ξεχωρίζει για τον τρόπο που συμπεριφέρεται στον δρόμο, κάτι που αποτυπώνεται και στις μετρήσεις μας. Στη δοκιμή αποφυγής κινδύνου, γνωστή ως Elk Test, κατάφερε να περάσει με 77 χλμ./ώρα, σημειώνοντας μία από τις καλύτερες επιδόσεις ανάμεσα στα μικρά SUV που έχουμε δοκιμάσει.

Η συγκεκριμένη δοκιμασία αξιολογεί την ικανότητα του αυτοκινήτου να πραγματοποιήσει έναν απότομο ελιγμό αποφυγής εμποδίου και να παραμείνει ελεγχόμενο. Πρόκειται για μία επαναλαμβανόμενη και μετρήσιμη διαδικασία, που αναδεικνύει τη συμπεριφορά του πλαισίου και την αποτελεσματικότητα των ηλεκτρονικών συστημάτων ευστάθειας.

Πέρα από τις μετρήσεις, το Puma είναι ένα από τα πιο ευχάριστα μικρά SUV στην οδήγηση. Το ακριβές τιμόνι, το σχετικά σφιχτό πλαίσιο και η ρύθμιση της ανάρτησης προσφέρουν άμεσες αντιδράσεις και κάνουν τον οδηγό να αισθάνεται ότι έχει τον έλεγχο.

Ένα ακόμη δυνατό σημείο του Ford Puma είναι η οικονομία καυσίμου. Στη δοκιμή μας, το Puma 1.0 EcoBoost mHEV των 125 ίππων κατέγραψε κατανάλωση 4,2 λτ./100 χλμ. σε διαδρομή σταθερής ταχύτητας. Με βάση την τιμή της βενζίνης, αυτό μεταφράζεται σε κόστος περίπου 9 ευρώ για κάθε 100 χιλιόμετρα.

Σε συνδυασμό με το ρεζερβουάρ των 42 λίτρων, η συγκεκριμένη κατανάλωση επιτρέπει αυτονομία που μπορεί να φτάσει τα 1.000 χιλιόμετρα με ένα γέμισμα, εφόσον διατηρούνται αντίστοιχες συνθήκες οδήγησης.

Μάλιστα, στις μετρήσεις πραγματικής αυτονομίας του AutoΤρίτη, το Puma βρίσκεται στην κορυφή ανάμεσα σε 48 μικρά SUV με κινητήρες βενζίνης, ήπια υβριδικά και full hybrid συστήματα.

Το Ford Puma έχει ένα ακόμη σημαντικό πλεονέκτημα στην καθημερινή χρήση: τον χώρο αποσκευών του. Στις εκδόσεις mild hybrid, η συνολική χωρητικότητα φτάνει τα 536 λίτρα, χάρη και στο πρακτικό MegaBox, έναν επιπλέον αποθηκευτικό χώρο 80 λίτρων κάτω από το δάπεδο του πορτμπαγκάζ.

Το MegaBox δεν προσφέρει απλώς επιπλέον χωρητικότητα. Έχει αρκετό βάθος ώστε να μπορεί να φιλοξενήσει ψηλά αντικείμενα, ενώ διαθέτει και τάπα αποστράγγισης, ώστε να καθαρίζεται εύκολα με νερό. Είναι μία λύση που μπορεί να φανεί χρήσιμη, για παράδειγμα, στη μεταφορά φυτών ή αντικειμένων που ενδέχεται να λερώσουν τον χώρο αποσκευών.

Στη δική μας δοκιμή πρακτικότητας, το Puma κατάφερε να φιλοξενήσει μία μεγάλη βαλίτσα, τέσσερις τσάντες ταξιδιού –δύο μεγάλες και δύο μεσαίες– και μία βαλίτσα καμπίνας, η οποία τοποθετήθηκε στο MegaBox. Έτσι, ο χώρος του αποδεικνύεται ιδιαίτερα πρακτικός για τις ανάγκες μιας οικογένειας.